整车运输损失赔偿
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汽车保险理赔的范围
一、汽车保险理赔范围
购买不同的车险，理赔的范围是不一样的：
1、第三者责任保险：
被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，由保险公司承担。
但因事故产生的善后工作，需要由被保险人负责处理。保险公司会在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。
2、车辆损失保险：
在单方事故中，投保人的车辆造成损失时，保险公司承担赔偿责任；
3、车上人员保险：
在车辆行驶过程中，因各种意外事件造成车上司机或乘客人身伤害时，保险公司承担赔偿责任；
4、全车盗抢保险：
车辆因被盗窃、抢劫等刑事案件造成损失时保险公司承担赔偿责任；
5、车身划痕保险：
无明显碰撞痕迹时，车辆外观出现各种划痕时保险公司做出赔偿；
6、玻璃单独破碎保险：
无明显碰撞痕迹时，各玻璃出现单独损坏时保险公司做出赔偿；
7、不计免赔特约条款：
以上商业保险部分，保险公司为避免各投保人的道德风险设定保险赔偿限额，最高赔偿实际损失的80%，如投保本不计免赔后，可获得全部赔偿。
二、汽车保险理赔流程
1、肇事司机(被保险人)需在24小时内向保险公司报案，并认真填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》并签章。
2、及时告知保险公司损坏车辆所在地点，以便对车辆查勘定损。
3、根据《道路交通事故处理办法》的规定处理事故时，对财物损失的赔偿需取得相应的票据|凭证。
4、车辆修复及事故处理结案后，办理保险索赔所需资料：
⑴机动车辆保险单及批单正本原件、复印件；
⑵机动车辆保险出险、索赔通知书；
⑶行驶证及驾驶证复印件；
⑷赔款收据。
扩展资料：
车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
整车货物运输意义
（一）国内运输 1、《铁路货物运输规程》（简称货规）。它是铁路和托运人、收货人组织货物运输、划分权利义务和承担经济责任的基本规章，对双方都具有约束效力。在货物运输过程
集装化运输2008-04-09 01:55:57
（一）集装化运输的含义凡使用集装用具或自货包装、捆扎等方法将散装、小件包装、不易使用装卸机械作业的货物按规定集装成特定的单元后运往到站的，皆为集装化运输。集装化是一种现代的运输方式。它因货制宜地利用一
装卸车作业2008-04-09 01:55:57
在车站公共场所内装车和卸车的货物，其装卸车组织工作由承运人负责；其他场所内的装卸车组织工作由托运人或收货人负责。但罐车运输的货物，冻结的易腐货物，未装容器的活动物、蜜蜂、鱼苗，一件重量超过1吨的放射性同位素以及用人力装卸带有动
货运事故及赔偿2008-04-09 01:55:57
(一)货运事故范围货物在铁路运输过程中发生火灾、被盗、丢失、损坏、变质、污染等情况，给货物造成损失及误运送、误交付等严重办理差错，在铁路内部均属货运事故。(二)货运事故处理发生或发现货运事故时，车站应在当日
货物保价费率表2008-04-09 01:55:57
铁路建设基金计算核收办法2008-04-09 01:55:57
铁路收取建设基金的目的是专款专用，保证铁路建设的不断发展。铁路建设基金的计算公式：建设基金＝费率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程费率见下表
货物运输基本条件2008-04-09 01:55:56
(一)铁路货物运输种类现行铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。整车适用于大宗货物；零担适用于零星货物；集装箱适用于精密、贵重、易损货物。托运人可以依据货物数量、性质、状态、形体等特点加以选择，达到安全、迅速
铁路货物运输订单2008-04-09 01:55:56
铁路货物运输订单分为铁路货物运输服务订单和铁路货运延伸服务订单。(一)铁路货物运输服务订单货物运输服务订单在铁路运输企业办理货物运输和运输服务时使用，是铁路货物运输合同的组成部分，分为整车货物运输和零担、集装箱、班列运输两种
整车运输2008-04-09 01:55:56
(—)办理整车运输的条件凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。(二)整车分卸、途中作业、站界内搬运托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时，要
零担运输2008-04-09 01:55:56
(一)办理零担货物运输的条件凡不够整车运输条件的货物，可按零担货物托运。零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时，则不受此最小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。下列货物不得按零
集装箱运输的知识2008-04-09 01:55:56
(一)集装箱箱型分类按箱型分：1吨箱、5吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱。按类型分：通用集装箱、专用集装箱。通用箱适用多种普通件杂货的运输，专用箱适用某种状态或特殊性质货物的运输。按
货运常用名词解释2008-04-09 01:55:55
托运：指发货人要求铁路运输部门以某种形式完成其货物运输的整个过程。承运：指铁路运输部门接受发货人的委托，代为运输货物并承担某些责任的过程；零担和集装箱运输的货物，由发站接收完毕；整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖车站日
货运常识2008-04-09 01:55:55
１、铁路货物运输的种类分为整车．零担和集装箱。－批货物的重量，体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。按零担托运的货物，一件体积不得小于0.
整车物流运输买保险出现货损谁承担责任赔付
如果已经保价的，货物损坏的，是由承运人担责的。
《快递市场管理办法》规定：
(一)在快递服务过程中，快件(邮件)发生延误、丢失、损毁和内件不符的，经营快递业务的企业应当按照与用户的约定，依法予以赔偿。
(二)企业与用户之间未对赔偿事项进行约定的，对于购买保价的快件(邮件)，应当按照保价金额赔偿。对于未购买保价的快件(邮件)，按照《中华人民共和国邮政法》等相关法律规定赔偿。
对于未保价的快件，《邮政法》和《民法典》的规定却有不同。
《邮政法》规定，未保价的快件应按实际损失赔偿，但最高不超过所收取邮资的3倍。而依据《民法典》规定，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，赔偿额应当相当于因违约所造成的损失。在实际中，如果消费者与快递公司发生赔偿纠纷，快递公司更倾向于引用《邮政法》的规定。
拓展资料
相关法律条文：
一、《邮政法》第四十七条：
邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：
(一)保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿;部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。
(二)未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍;挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。
邮政企业应当在营业场所的告示中和提供给用户的给据邮件单据上，以足以引起用户注意的方式载明前款规定。邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失，或者未履行前款规定义务的，无权援用本条第一款的规定限制赔偿责任。
二、《民法典》第577条
当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
货物运输过程中出现损坏如何理赔
向您购买保险的保险公司索赔，不过得提供一些单据，还有当时有没及时向保险公司报案，保险单（凭证）、运单（货票）、提货单、发票（货价证明）；承运部门签发的货运记录、普通记录、交接验收记录、鉴定书；收货单位的入库记录、检验报告、损失清单及救护货物所支付的直接费用单据。
