多个亚马逊仓库关闭
本文目录
亚马逊FBA产品被分仓的原因是什么
默认情况下，在卖家创建入库计划后货件可能会被拆分为多个货件，每个货件发往不同的收货中心或亚马逊运营中心(称为“分布式库存配置”)。亚马逊将根据卖家要配送的商品和发货地来选择FBA运营中心。关于FBA费用计算，请看《降低运营成本，从FBA的费用计算开始》。
亚马逊FBA产品被分仓的原因
1.亚马逊是根据每个FBA仓库的设施条件、气温、湿度和其它因素，以及卖家的产品类型为依据，将各类型的产品分到最适合的FBA仓库，以达到合理利用仓储、防止仓库出现爆仓或空置的两极分化的情况。
2.亚马逊极为注重买家消费体验，将卖家的库存分布到多个亚马逊运营中心之后，相比库存较远的情况，购买商品的买家可以更快收到商品。一来提高了买家的购物体验，二来也节省了FBA自身的配送费用。
而有时候卖家并不想自己的货物被分到不同的FBA仓库中去，因为亚马逊默认FBA分仓，导致卖家的头程费用变高。FBA的很多头程包括快递是以21KG为起点的，假设卖家刚好凑足了这个重量，然而却被分到两个或者三个仓库，那么就只能以更高的价格发走。另外比如海加派方式，很多物流头程需要100kg以上，如果被分仓，可能也达不到这个重量，如果重新选择快递，那么费用就会高出很多。
这个时候有些买家就在想能不能自由选择发货到同一个FBA仓库呢?其实这样操作也是可以的，我们可以在亚马逊后台通过【设置】->【亚马逊物流】->【入库设置】->【库存配置选项】->【编辑】->【库存配置服务】来选择合仓服务。
选择合仓服务之后，卖家在货件创建过程中，亚马逊会将单个卖家 SKU
的所有数量分配给单个运营中心，这个是会根据商品特性收取一定费用的，也就是所谓的合仓费。因为亚马逊收到卖家的货物之后，仍然需要进行商品清点，然后根据情况分发到不同的仓库去。需要耗费人工和配送服务，收费也合情合理。
如下是合仓配置服务费明细：
标准尺寸(每件商品)
小于或等于 1磅：$0.30
1-2磅：$0.40
超过 2磅：$0.40+(超出首重 2磅的部分)$0.10/磅
大件商品(每件商品)
小于或等于 5磅：$1.30
超过 5磅：$1.30+(超出首重 5磅的部分)$0.20/磅
是不是感觉还挺贵的?比如你的产品是小于或等于1磅的标准商品，一票发过去的商品件数为1000件，如果选择合仓，FBA就要收取你1000乘以0.3等于300美金的合仓费，那也差不多有2000多人民币的费用了，划不划得来呢?
其实这个还是需要卖家根据自身的产品情况以及选择的头程物流方式去计算了，如果划得来，那就选择合仓;如果划不来，那就选择默认的分仓。而且亚马逊这个合仓功能，无论是开启还是关闭，都是即时生效的，非常方便。
P.S.部分卖家有时候在发送一票货物之前计算了费用而选了合仓，之后却又忘了关闭。亚马逊就一直默认你选择的都是合仓服务，那之后不管你发多少货物过去，亚马逊都会将你的商品发送至一个FBA仓库，同时也在收你的合仓费用。但是卖家忘记了自己之前设置了合仓，之后还一直庆幸自己的货物没有被分仓了。
在此建议卖家们在使用一次合仓服务之后立即将其改成亚马逊默认的分仓模式，以后需要使用的时候再开启也无妨。毕竟一旦忘记，损失最大的还是卖家自己呀。
更多详情尽在：
怎么看亚马逊货物分到几个仓库
登录亚马逊官方网站看亚马逊货物分到几个仓库。登录亚马逊官方网站进入其交易页面，在主页面右上角的导航栏中选择库存管理。在库存管理栏目中可以查看库存的分布情况。例如，在库存分布栏中可以看到哪些产品在哪些仓库，以及每个仓库中产品的数量。我们可以进一步观察这些产品在不同仓库的分布情况，或者是与不同供应商之间的关系。
亚马逊仓库和运营中心区别在哪里
性质不同。
亚马逊仓库是一种专门从事商品配送的仓库。亚马逊运营中心主要是负责仓储、库存管理、订单发货、厂商收货、客户退货、返厂等服务的，能满足买家的一条龙服务。
亚马逊公司，是美国最大的一家网络电子商务公司，位于华盛顿州的西雅图。
美国亚马逊美西、美中、美东仓库有哪些
美国亚马逊的FBA仓库分布广泛，但为了高效、经济的运营，美西、美中、美东这三个区域的选择至关重要。它们的优劣主要体现在头程价格、运输速度和仓储面积上：美西最具优势，其次是美中，美东相对较弱。避免“分仓”陷阱是降低成本的关键，可以考虑与官方合作物流AGL、合仓策略、超量建计划和多点发货来优化库存管理。
具体仓库信息如下：
华盛顿州（WA）
威斯康星州（WI）
弗吉尼亚州（VA）
犹他州（UT）
田纳西州（TN）
得克萨斯州（TX）
宾夕法尼亚州（PA）
南卡罗来纳州（SC）
俄勒冈州（OR）
俄克拉何马州（OK）
俄亥俄州（OH）
纽约州（NY）
新泽西州（NJ）
内华达州（NV）
明尼苏达州（MN）
北卡罗来纳州（NC）
新罕布什尔州（NH）
亚利桑那州（AZ）
加利福尼亚州（CA）
科罗拉多州（CO）
康涅狄格州（CT）
特拉华州（DE）
佛罗里达州（FL）
乔治亚州（GA）
伊利诺伊州（IL）
印第安纳州（IN）
堪萨斯州（KS）
肯塔基州（KY）
马萨诸塞州（MA）
马里兰州（MD）
密歇根州（MI）
想了解更多运营技巧和详细仓库地址，请加入我的亚马逊圈子，每日分享运营知识和资源，入圈费用365元。记得提问交流，共同进步，助力您的跨境电商之路！
多个亚马逊仓库持续爆仓!上架慢,配送延误成常态
近期，亚马逊多个仓库遭遇爆仓问题，严重影响了货物的上架和配送。由于疫情和港口拥堵，预约时间延长，货物堆积严重，导致派送困难。一些仓库如ONT8、DTM2、WRO5、BLQ1、CDG7、BVA1以及加拿大的YYZ4、YYZ7等地，货物堆积和派送延误已成为常态。
有卖家反映，DTM2和WRO5仓库爆仓严重，货物上架速度缓慢，派送预约困难。货代表示，这种情况并非个例，更改派送地址可能是应对措施之一。BLQ1仓库也面临同样问题，卡派货物需等待36小时，且存在拒收风险。
另外，CDG7和BVA1仓库派送预约困难，并经常更改派送时间。有卖家提到，卡车提走安排派送后，派送时间又被更改。BVA1仓库不仅更改派送时间，还出现了拒收情况。加拿大的YYZ4和YYZ7仓库同样面临爆仓问题，导致无法补货，甚至产生超时费。
美东地区的YYN2、AVP3、BDL6、CHA2仓库也出现了拒收超长及超重货件的情况。这些问题不仅影响了卖家的发货，也对整体运营造成了困扰。会员日期间，许多卖家都感受到了这一压力。
面对这一情况，卖家们需要密切关注最新动态，提前做好准备。即使不幸“中招”，也应尽量将损失降到最低。
