美国空派超大件卡派
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美国机场入境检查详情
美国机场入境检查详情
外国人搭机抵美国国境，必须在最先着陆的机场办理入境手续，亦即在机场接受移民官及海关关员的检验。前者检查旅客来美资格，亦即是否可以入境;后者查验旅客的行李是否应课关税，或有违禁物品应予没收。
1、入境检查手续
(1)旅客被引导到入境检查室，按照入境签证的不同，排队等候检查。持非移民签证者(F1)应排在 nonresidents(非移民)的队伍，持移民签证或绿卡者在citizens/residents(居民)的行列。
(2)轮到你受检时，将护照、I-20或 IAP-66、I-94、及报关单一并交给移民官查验。要知道，持有护照及签证并不保证可以入境。因为签证只给持有人要求入境之权，准其入境与否，则操在移民官身上。移民官会核对「黑名单」，看看该外国人是否在榜上，如果过去在移民局有过不良记录，例如曾被递解出境，则入境时即有麻烦。
(3)照惯例，移民局官员会问你一些问题，这些问题最主要的是确定你来美之后的住所地(**** Univ)、来美的目的(Studing)、及携带多少钱等。不必紧张，从容回答即可。
(4)移民局官员问完问题，就会在I-20或IAP-66及I-94上签章━盖章注明入境日期，签字注明签证身分及再次合法入境的期限。
如果你持(F-1)签证，美国将允许你在美停留至学业完成的必要年限。因此，通常移民官会在I-94表的停留期限栏打上D/S(duration of status)印记。
如果你持交换学者(J-1)签证，美国只允许你在特定时间内停留，并必须攻读IAP-66上所指明的课程以维持交换学者的身分。
无论你持F-1或J-1签证，你必须注意入境时护照的有效期必须始终保持比预定在美停留期限多出六个月以上。
(5)移民官会将I-94的出境部分撕下，钉在护照上，并将I-20或IAP-66的第三页一并交还给你。(你要立即确认添加的资料无误，如果有错误立即要求更正。离开柜台后再回去要求或问问题，只会徒增麻烦)。你要千万注意，I-94是唯一证明你合法入境美国的证件。虽然只是一张小纸，在居留美国期间一定要和护照一起妥当保管。遗失的话，须向临近移民局申请补发。
2、领行李、缴交报关单及验关
(1)根据走道上的指示走到Terminal领行李处，依电脑屏幕或告示找到自己班次(Boardingcard上面有班次)的行李招领台。
(2)从转盘上取下自己的行李，小心核对行李号码，因为不少皮箱看起来一模一样。
(3)机场备有手推车，一些机场的小车免费。也可以找porter代劳，小费1$。
(4)国际机场很大，领行李时常容易找错转盘，有时航空公司也会作业疏忽。找不到行李别紧张，持登机证上的行李注册存根向航空公司查询，万一还是找不回来，则须填写报失单，并记下机场服务人员的姓名及电话，以备日后询问。(曾有同学遭遇类似的情况，本想向航空公司索赔数千元，结果航空公司第二天就找到了，还派专人免费送到家。)
(5)排队验关时，不妨选最短一行排队受检。不要左顾右盼，犹豫不决，更不可看另一行通关迅速而临时换行，而变成「行迹」可疑而遭受仔细盘查。面带笑容，态度诚恳，有问必答，但不要多话，以免自找麻烦。
(6)检查行李时要递上证件，如海关要求开箱检查，立刻打开受检，不要迟疑。如果验关人员示意通过，也不要怀疑，立刻提出行李离开。按照美国法律，海关人员无权私自打开你的行李，但是如果他们要求你打开，你拒绝，他们有权打开你的行李。
(7)如果在行李中被发现有任何禁带物品，是要被当场没收的，原本打包好的行李弄得一团乱，得花点力气让东西归位。但有时运气好，也能快速通关。看好你自己的行李，既不要少也不要多，不要给任何人带行李过海关。小心别人利用你夹带毒品。
(8)随时注意自己行李证件，不可离身，以防被人乘机盗取。
(9)携带入境的金额超过一万美元，应主动向海关申报，并填报四七九○表。
3、换机
如果你入境后要换机，你得估计好时间，尽早到要转换的航空公司机场柜台去报到，当然行李还是要重新check in。如果机场大，为避免走冤枉路，不妨问一下人。在换机手续办妥，找到确定的机门后，你可能有一段休息时间。这时不妨四处走走，舒展一下筋骨或上一下厕所。
4、如何处理行李方面的紧急情况
行李损坏时怎么办?
如果发现行李在货舱内损坏，你应该在行李转盘处或是航空公司设有的专设柜台处理。处理行李损坏事项，旅客必须填写行李破损报告，航空公司会安排专人修理行李，或由旅客自行送修，再将收据寄回航空公司，则能获得理赔。
若毁损的程度到完全无法修理，有些航空公司会理赔一只新皮箱，有些则以一年折旧10%的折旧率，根据行李购买的年份换算现金赔偿。
根据国际航空协会规定：行李于国际运输过程中受到损害，应于损害发生七日内以书面向运送人提出申诉。但航空公司表示，最好在机场就作出反应，否则事后还需要另外填写一份报告书解释为何没有立刻发现行李毁损。
如何避免行李遗失?
航空公司拖运的大件行李都是在转盘上拿取，由于数量多，很可能有拿错或被盗、转机时行李不见了的情形，发现找不到行李时，首先不要慌乱，看看四周有没有类似的行李箱被误拿，若真的找不到了，赶紧找航站人员帮忙，拿着行李牌及机票向失物招领处登记。
若使用新的行李箱，要记住行李箱的特徵、颜色及尺寸，否则领取行李时，茫茫然不知如何找起。为避免行李遗失及托运物品损坏，有几个方法可避免意外的发生：
行李上务必写上英文名字、学校地址，如此比较容易在机场被寻获。各航空公司会提供行李名条供顾客写上联络地址及电话，一旦遗失，航空公司可按照行李名条，将行李送回。
对于行李的描述越详细越好，若能指认出行李上有特殊的标签，可让寻找的人较易找寻。可在行李上贴上醒目的贴纸或图画，以便寻找(有同学贴上熊猫像，是好办法)。
若是易碎品，最好放在比较妥当的地方或者干脆不要放在行李内，因为有些航空公司对于易损、贵重或易腐物品，概不负赔偿责任。
凡持卡购买机票的旅客，在到达目的地后超过六小时未找到行李，持卡人可获得美金250元的刷卡金额购买日用品，如有家属同行者可获得美金500元的理赔。超过48小时未寻回行李，判定属于遗失，金卡持有者有美金1000元，普通卡有美金750元之刷卡额度，作为购买日常贴身用品之用，即使第49小时找到行李，依然可以申请理赔，但要持机票、登机证明申请理赔。旅客若有贵重的物品，应尽量随身携带。
办理挂失手续
当在机场发现自己的行李遗失时，请先办理挂失手续：立即向机场“失物招领办公室”(Lost Found)报遗失。办事员会替旅客填写“行李意外报告”，内容包括飞行路程、携带几件行李，并拿各式行李的图片供旅客指认，并将资料输入电脑，透过国际性协寻行李网路，找出行李遗失处的站名。超过21天若未找回，则由末站的航空公司负责理赔。根据航空公司的“终站赔偿法则”，多次转机的旅客，由搭乘终站的航空公司负责理赔。
关于赔偿的额度
根据国际航空协会规定：托运行李之赔偿限额约为每磅美金9元7分(每公斤美金20元，德航为每公斤53.5马克)，随身行李之赔偿限额为每位旅客美金400元。对全部旅程均在美国境内各点之间者，相关法令规定航空公司之赔偿限额，每位旅客不得低于美金1250元。
5、西北、美联航、东航、国航、加航行李规定大全
美西北航空公司
电话：010-65053505
托运行李：两件;每件32公斤。三边之和不超过158CM
手提行李：一件;18公斤。三边之和不超过113CM
美联航
电话：010-64631111
托运行李;同西北手提行李：一件。23公斤。三边之和不超过118CM
东方航空公司
电话：010-64681166
托运行李：两件;每件32公斤。一大一小：158CM;110CM
手提行李：一件;5公斤。三边之和不超过115CM。
超重每5公斤罚900人民币。
国航
电话：010-66013336
托运行李：两件;每件32公斤，一大一小。158CM。两件总和不超过273CM
手提行李：一件。10公斤。三边之和40*50*60CM
加航
电话：010-64682001
托运行李：两件，每件32公斤。三边之和不超过158CM
手提行李：一件8公斤，112CM
超重罚1020人民币
6、附录
这部分内容系从其它学生信息渠道汇集，并非本会观点，请使用者注意查对正式规定。
（1）免费托运行李：往美国的旅客可有两件托运行李和一件手提行李。托运行李：可携带托运行李两件，每件重量不超过32kg，每件最大三边之和158cm。换言之，每件尺寸是长+宽+高=158厘米，注意不是周长，是周长的一半。在有些商店可说买76号箱子。以上是西北的规定，但民航、韩亚好象也相同，可能是国际航线的标准。手提行李可携带手提行李一件，最大重18kg（一说22.67kg），最大三边之和113cm尺寸不得超过45英寸[158公分]。手提行李中建议包括下列物品：换洗内衣裤一套、旅行支票及现金、护照、i-20、通讯录、药品、纸、笔、隐形眼镜药水、眼镜、面纸、化妆品及打发时间的娱乐用品。男生应携带一把刮胡刀，随时整顿仪容。
（2）出入境须知边防检查的定义和职责为了保卫国家的主权和安全，世界各国都在对外开放的国际机场、港口、国境车站或通道以及特许的出入境口设立边防检查机构进行检查。其对象和内容是对进出国境的中外人员实施护照证件检查，对出入国境的交通工具及其运载的物资实施检查，依法处理违法人员。我国出境检查程序根据我国出入境法律规定，公民须在指定的口岸出入境并向边防检查人员交验护照和出境登记卡。
（3）如因私出国，现行的习惯做法是，在到达出境口岸前，已事先在当地的公安局出入境管理处取得了该卡，经边防检查人员核验，如无不符要求的情况，会将护照填写后发还出境者本人，即可出境。海关的定义和职权海关是主权国家设在对外口岸上对进出该国的商品、货物、运输具等执行监督管理并征收关税的机构、各种人员携带物品出入境，都应向海关自行申报并接受检查，任何稳瞒申报、违禁或逃避海关检查的行为，都将遭到没收充公的处罚或法律刑事责任的追究，为方便简化海关出入境手续，我国已开辟了国防通行的红绿通道海关制度。
（4）公民出境携带行李物品免税数量和限值在限量和限值的范围内，允许携带下列物品：
（i）食品、衣料、衣着和价值人民币50元以下的其他生活用品。
（ii）酒2瓶，烟600支。治疗常备用药，总值不得起过人民币200元。单一品种限合理数量，麝香，蟾酥不准带出，对当归枸杞、黄芪、肉挂、桂皮等5种药材，如超出规定的免税量时，要征收出口税，人参、鹿茸限各200克。
（iii）手表、收音机、自行车、电风扇各一件。
（iv）电视机、收录音机、照相机、电冰箱、洗衣机等各一件。
（5）限制出境物品
（i）金银等贵重金属及其制品；
（ii）外币及其它有价证券；
（iii）无线电收发报机和通信保密机；
（iv）贵重中药材及其成药；
（v）一般文物；
（vi）海关限量管理的其他用品
（6）文物、书画出境查验手续出国公民、包括入境的华侨，港澳同胞等旅客，如携带在文物商店或友谊商店购买的，或个人所有的文物，一律要事先经文物管理部门鉴定，出境时间持发票和许可证明向海关主动申报。在国内集市或私人手中购买的文物，一律不准携带出境。如将旧文物携带出境，应向设在北京、上海、天津、广州四口岸之一的文化行政管理部门申请鉴定向海关申报，否则将按走私行为论处。如携带著名已故画家的书画作品出境，属文物出口管理范围鉴定。一般现代书画出境，海关按合理数量查验放行，不准出口的，予以退还。
（7）外汇、贵金属物品检查手续出国公民所持有的人民币、支票、汇票等和国外的债券、股票、房契、以及同处理国外债遗产、房地产和其他外汇资产有关的各种书、契约和授权书、委托信等，未经国家外汇管理局批准，不准携带，托带或邮寄出境。如携带、白银、白金等贵重金属及其制品，海关在家规定内限额内查验放行。如超过限量部分，退回国内亲友或交当地中国人民银行收税，不准携带出境。
（8）公民入境免税物品限值数量入境者携带物品的验收标准实行低、中、高档三类物品区分不同标准分别验放的制度。低档的生活学习用品限合理数量免税放行，中高档的生活学习用品，任选其5件或1件免税放行。
（9）禁止入境物品
（i）各种武器弹药和爆炸物品；
（ii）各种伪造货币和伪造的有价证券；
（iii）对中国政治、经济、文化、道德有害的任何物品；
（iv）各种列性毒药；
（v）鸦片、吗啡、海洛英、大麻以及其他能够使人成瘾的麻醉药品，精神药物等；
（vi）带有危险性病菌，虫害及其他生物的动物，植物及其产品；
（vii）有碍人畜健康的和来自疫区的以及其他能传播疾病的食品、药品或其他物品；
（viii）人民币：按照货币协定办理的除外，人民币外汇总换券按有关规定处理。
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出境，是指由中国内地前往其他国家或者地区，由中国内地前往香港特别行政区、澳门特别行政区，由中国大陆前往台湾地区。
入境，是指由其他国家或者地区进入中国内地，由香港特别行政区、澳门特别行政区进入中国内地，由台湾地区进入中国大陆。
2、《出境入境管理法》的适用范围有哪些?
《出境入境管理法》规定：“中国公民出境入境、外国人入境出境、外国人在中国境内停留居留的管理，以及交通运输工具出境入境的边防检查，适用本法。”
3、中国公民在出境入境方面有哪些合法权益?
《出境入境管理法》第三条规定：“国家保护中国公民出境入境合法权益。”
中国公民出境入境的合法权益包括三方面内容：一是依法申请办理护照等出入境证件的权利。二是依法出入境的权利。三是享受专用通道等便利措施的权利。
4、在中国境内的外国人享有哪些合法权益?
我国宪法规定：“中华人民共和国保护在中国境内的外国人的合法权利和利益。”单就出境入境管理法而言，规定外国人在华停留居留的合法权益包括：1、合法停留居留。2、合法工作。3、对强制措施和行政处罚不服的，可以依法申请救济。
空派、海派、卡派、卡航分别都表示什么意思
空派运输，使用传统的空运方式作为头程，快速度是其显著优点，但相对高昂的价格也随之而来。空派的末端配送方式分为快递和卡车派送，其中快递派送速度较快，但成本相较卡车派送更高。
海派运输流程是，货物通过海运先行，抵达港口后进行清关。接着，将货物交付给当地快递公司进行派送。相较于其他模式，海派的运费相对较低。
卡派运输模式，同样以海运为起始，货物到达港口并完成清关后，改用卡车进行派送。卡派的费用相较于海派略低，提供了一定的成本优势。
卡航，作为新兴运输方式，运用大型卡车作为主要运输工具，从中国直抵欧洲。特别适合接驳欧洲电商的货物，其显著优势在于快速配送。
空派、海派、卡派、卡航分别都是什么意思
跨境电商物流中的空派、海派、卡派和卡航，是不同运输方式的代表。
空派，即空运，以其快速的优点，赢得了跨境电商的青睐。但价格相对较高。而空派又分为快递派送和卡派。快递派送速度更快，但成本较卡派略高。
卡派，是海运之后的派送方式，货物先通过海运运至港口，再通过卡车送至亚马逊仓库。相较于海派，卡派价格较低，但只能到达亚马逊仓库。
海派，指海运运输至港口，之后由当地快递公司负责派送。相比卡派，海派覆盖范围更广，但速度相对较慢。
卡航，新兴的运输方式，采用大型卡车从中国运输至欧洲，特别适合电商货物，其速度快于海派，价格适中，介于卡派和空派之间。
欧洲班列，则是连接中欧的铁路运输，虽然速度不及卡航，但与海运相比，欧洲班列具有时间优势和价格适中特点，是海派与卡航之间的理想选择。
