海运货物运输条件鉴定书有什么用？(msds和货物运输鉴定书有差异)
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海运出口为什么有时会要提供鉴定(货物运输条件鉴定书)
海运出口为何需备货物运输条件鉴定书？
货物运输条件鉴定书，这一看似不起眼的文档，实则在海运出口中扮演着至关重要的角色。它是一份详尽的指南，依据国际和国内法规，如《关于危险货物运输的建议书》、《国际航协危险品规则》等，对货物的潜在危险性进行评估和建议。在全球范围内，无论是海运、空运、公路还是铁路运输，都要求对货物的运输特性有深入理解，以确保安全运输。
海运领域的承运商，尤其是船公司，承担着巨大的责任。他们需要通过货物运输条件鉴定书，对每一批货物进行严格的分类和审核。当货代在订舱时，会仔细检查货物的危险性，若发现疑似危险品，必定要求提供海运鉴定书和MSDS。一旦发现含有危险品成分，货物将被按危险品处理，运费相应提高，这不仅关乎运费成本，更是对货物和人员安全的保障。
因此，对于出口商和货主来说，切勿抱有侥幸心理。随着海运安全标准的提高，由于危险品瞒报、漏报导致的事故频发，各国政府和船公司对危险品管控越来越严格。一旦被查出故意隐瞒危险品信息，不仅面临高额罚款，严重的甚至可能导致刑事责任，甚至可能面临牢狱之灾。这绝非玩笑，而是关乎企业信誉与法律责任的严肃问题。
总而言之，货物运输条件鉴定书不仅是海运出口的合规要求，更是确保货物安全、合法运输的必要文件。每一个出口环节都应严谨对待，切勿因一时的节省而忽视了可能带来的严重后果。只有合规操作，才能在海运领域行稳致远。
货物运输条件鉴定书出具单位是什么
各地的化工研究所，如中科院广州化学研究所。
当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时，为了保证运输的安全，必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。也就是有了这份鉴定书，船公司和航空公司才敢安心运输货物。
货物运输条件鉴定书常规状态下2-3个工作日可完成，加急的可在6-24小时内办理完毕。
对于有不明确或有疑问的数据（如大、小鼠口服毒性数据LD50、自发热物质等），检测中心有权要求另行检测，所涉及的费用由送检方承担。
货物运输条件鉴定书因各种运输方式的判定标准不同，每份报告只显示一种运输方式判定结果，针对同一样品，也可同时出具多种运输方式的报告。
扩展资料：
注意事项：
1、货物名称必须填写样品的具体物质名称，不可仅填写代号、型号或规格代码等。
2、电池类的产品（或产品内含电池）在货物名称一栏必须写明电池的类型（如锌锰电池、镍氢电池、镍镉电池、铅酸电池、锂电池等）及电池的型号。
3、有机颜料（绘画用丙烯类颜料除外）需写明颜料的商品名称、有机染料需写明染料的商品名称及染料的强度。
4、请如实填写样品的生产厂家和申请鉴定单位，报告一旦出具不可做任何更改。
5、送检单位应尽可能提供送检样品的产品安全性能数据单。
6、如果因送检单位未填写或错填我中心申请表中的必填项，所导致的取件时间延时、报告错误、产生额外费用等均由客户方承担。
参考资料来源：百度百科-锂离子电池运输
参考资料来源：百度百科-中科院广州化学研究所
参考资料来源：百度百科-出具
出口一般的化工品都需要提供货物运输鉴定书么
出口一般的化工品都需要提供货物运输鉴定书，空运是空运鉴定书，海运是海运鉴定书。化工品出口的具体操作流程如下：
第一步：化工品要做出口，首先我们要确定对应产品海关编码。这个可以根据产品的具体情况确定，或者直接找工厂，因为工厂很有可能自己就出口过该产品。确定了海关编码，我们就可以根据海关编码查询到该产品出口是否存在监管条件。如果有监管的话，那我们就根据监管条件来办理相关的证件，一般是商检，进出口许可证等；如果没有监管的话那我们就可以直接来准备下一步工作。
第二步：我们要确定需要出口的产品是否属于危险品，因为很多化工品它虽然也是液体或者粉末，但是并不一定是危险品。这个可以直接查看工厂提供的MSDS，在MSDS第14项运输信息上可以看到该化工产品的危险品等级CLASS，UN编号，包装类别；如果不是危险品的话也会显示在MSDS第14项,可以很明显的看到。如果工厂没有提供MSDS的话，可以自己根据产品的CAS号去网上搜。如果MSDS不是很准确或者工厂自己也无法判断产品的危险性与否，那么可以选择去送样品做一份鉴定报告，看看鉴定结果该产品是否属于危险品。
第三步：如果确认了产品是危险品，那么我们仍然还要确认该产品是属于单纯的危险货物还是危险化学品。因为如果是属于2015版危险化学品目录表里的危险化学品，那么出口的话除了办理危包证，还要办理商检。至于怎么判断产品是否属于危险化学品，那么一种方式就是直接在2015版危险化学品目录表里查询是否有该产品，如果有的话，那就要办理商检；如果没有的话，我们也不能准确确认该产品不是2015版目录表里的危险化学品，此时就需要去办理一份危险特性分类鉴定报告，这个鉴定报告结果上就会说明该产品是否属于危险化学品。至于危包证以及商检如何办理，具体的话可以咨询工厂当地的商检局；当然也可以找你合作的货代帮你代办，前提是你有对应的资质才行哦。
第四步：如果产品是属于非危化学品，那出口就需要提供该产品的非危鉴定报告，这个一般几块钱找各大化工研究院做一个就好，你只需要提供样品给他们，目前出口用的最多的就是上海化工研究院做的非危鉴定报告。如果嫌麻烦，自己不想搞的话，那可以选择直接找你的出货代理帮你弄好，你掏钱就行了。
第五步：危险品出口报关当然还少不了基本的报关资料了，这个一般是：箱单，发票，合同，报关单，申报要素，产品成分说明，报关委托书。国内各大港口基本都一样，部分地方可能有细微差别，这些东西就简单了，就是要做EXCEL跟WORD工作。
最后一步：以上几个步骤都完成了的话，那就可以准备发货了。一般是把货发到代理指定仓库，然后提供咱们准备好的对应资料即可。危险品出口的话不仅可以走海运整柜，拼箱，空运以及国际快递也可以正常发哦，详细可私信了解。
货物运输中有的是危险品,那危险品在报关中该注意些什么啊
1.危险品出口之前，向货代提供危险品说明书(危险品说明书中必须包括中英文品名、危险品级别、危规页码、联合国编号)，由货代向海关询问港口是否接受此种危险品。
2.如果港口接收此种危险品，可着手安排订舱事宜。
3.订舱之前，须填写一份出入境检验检疫报检单位登记申请表及包装鉴定申请表，如果公司已在港口所在的出入境检验检疫局注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表，但需在包装鉴定申请表上盖我司公章，将两份文件交给工厂，由工厂向当地商检局提出申请，办理海运出口危险货物的包装鉴定。
4.订舱时，除了正常的单据外，还须提供以下单据：危险品货物中英文说明书(副本)、海运出口危险货物包装容器使用鉴定结果单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结果单(纸箱包装)注：有时需提供装箱证明。
5.订舱时如果危险品不同类，则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照《国际海运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。例如一份信用证和合同中同时出运氧化剂、易燃液体和腐蚀品三种不同性质的货物，托运时必须按三种不同性质危险货物分别缮制三份托运单，切不能一份托运单同时托运三种性质互不相容的危险货物;否则，船方就会将三种互不相容的危险货物装在一起，三种不同性质、互不相容的货物极容易互相接触，产生化学反应，引起燃烧、爆炸，造成事故。如是集装箱运输，切忌互不相容的危险货物同装一集装箱内。
