零担专线运输服务费用
本文目录
整车运输与零担运输的区别
一、零担运输与整车运输的概念
在公路运输中,如果托运人一次托运货物在3t以上(含3t),虽不足3t,但其性质、体积、形状需要一辆3t级以上得车运输均为整车运输,反之,为零担运输。
但值得注意的是,判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量,体积或形状的大小,还应考虑货物的性质,货物价值对运费的负担能力等因素,对于特种货物(包括集装箱货物),无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。
二、零担运输与整车运输业务运作的比较
无论是零担运输还是整车运输,其业务运作过程均由发送管理,在运管理,中转管理,交付管理四个方面构成。但他们之间仍存在许多不同之处。
公路整车运输与零担运输业务运作对比表
供参考。
什么是零担运输
什么是零担运输?
1.零担货物指的是重量或体积不足以填满一辆货车的货物,它们通过一张货物运单(一批)进行托运。
2.当一批货物的重量或体积不满足整车运输的条件时,这些货物可以与其他批次共享一辆货车进行运输,这种运输方式称为零担货物运输。
3.零担托运的规定包括:每批零担货物不得超过300件,每件货物的体积至少为0.02立方米(重量超过10千克的不受此限)。
4.以下货物不适用零担托运:
-(1)需要冷藏、保温或加温的货物;
-(2)必须整车办理的危险货物;
-(3)可能污染其他货物的污秽品,如未经消毒处理的动物骨骼、湿毛皮、粪便、炭黑等;
-(4)蜜蜂;
-(5)无法准确计算件数的货物;
-(6)未装载于容器的活动物(除非铁路局规定在管内可以零担运输);
-(7)单件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(除非发站确认不会影响中转站和到站作业)。
5.对于在专用线或专用铁路内组织的直达整装零担运输,需经铁路分局同意,并由车站和托运人协商签订协议后方可办理。若要组织中转整装零担,则需得到铁路局的同意。
在零担运输中运输费率不包括
在零担运输中,运输费率通常不包括以下几项费用:
1.装卸费用:即货物的装卸费用,这是由于装卸货物需要人工和机械设备进行操作,因此通常需要额外支付一定的费用。
2.保险费用:如果货物需要投保运输保险,保险费用通常不包括在基本的运输费率中。
3.其他附加费用:例如货物的包装费用、进出口报关费用、停车费用、过路费等等,这些费用通常需要额外支付。
4.延误等额外费用:如果货物因为一些特殊情况而延误或需要额外的操作,则可能需要支付额外的费用。
需要注意的是,不同的零担运输公司和不同的运输方式可能会有不同的费用标准和计算方式,因此在选择运输公司时,需要仔细了解各项费用及其计算方式,以避免出现不必要的费用开支。
零担运输为什么价格高于整车运输
1.零担货物是指不足一车运输的散装货物。这些货物通常会根据效益最大化的原则进行拼车,考虑货物的轻重搭配,例如将钢铁和泡沫材料等不同类型的货物组合在一起,以充分利用车辆的载重能力和空间。
2.零担运输的价格通常高于整车运输,原因之一在于零担货物的特点是货物品种繁多、包装各异,这增加了拼车的难度和复杂性。相比之下,整车运输通常涉及相同或统一包装的货物,使得装载和运输过程更为高效。
3.物流公司内部存在多种定价方式,包括外部报价、内部价格以及业务员手中的合同价格。对于月结客户,物流公司可能会提供不同的价格优惠。
4.零担运输与快递服务在计费方式上有所不同。在零担运输中,往往按照货物件数来计算运费。如果两个独立的物品合并运输且未超过重量和体积限制,它们通常被视为一件货物。但如果拆分开来,就会被视为两件独立的货物,运费也会相应翻倍。











