据报道，全球制造业库存急剧增加。 日本经济新闻统计了QUICK FactSet的数据，发现全球2349家上市制造业企业显示的库存数与2021年底相比，增长率为5.5％，创下2018年3月底（6.1％）以来新高；库存金额也增加了970亿美元左右，高达1.8696万亿美元，创过去10年最高纪录。 该媒体指出，目前，部分产品的需求减速，有可能成为过剩库存。 如果企业开始调整库存，有使生产活动陷入停滞，影

据悉，洛杉矶港和长滩港外等待泊位的集装箱船数量降至今年新低，比1月份峰值下降了81%。不过，港口陆侧交通仍然拥堵，铁路运输大量集装箱积压，仓库空置率约0.3%。另外，美东港口延误加剧，船公司报告称船舶延误时间最长达三周。 据洛杉矶港官网最新数据，截止6月28日， 洛杉矶和长滩港外等待靠泊的集装箱船共20艘，与今年1月初的109艘峰值相比，下降了81%。 目前，洛杉矶港码头上的进口集装箱总数为72,

6月28日，蛇口一集装箱驳船发生倾覆导致数个集装箱落水的事件，在航贸圈引发了广泛的关注。 经初步了解：该驳船28日上午在SCT 9#泊位装柜，装完后船家发现船体倾斜，码头通知移泊至6#泊位重新调整，12:30左右，在6#泊位发生侧翻！ 本次发生倾覆的集装箱驳船，装有EMC、WHL、YML等出口货柜、柜量大约有50多units。 目前已有8个货柜落海，2个货柜掉落在岸边！ 海事已在现场调查。 SCT

近期，通胀引发粮食与能源价格持续飙涨，薪资跟不上，导致全球港口码头、航空公司、铁路、公路卡车司机等引爆了一波波抗议和罢工行动，各国政局动荡不安、供应链雪上加霜。 从韩国卡车司机、德国港口工人、英国铁路工人、比利时工会劳工、加拿大铁路工人、西班牙卡车司机，到数以千计的美国航空业机师和欧洲航空公司的从业人员，纷纷发起抗议或罢工行动。 一边是爆满的堆场码头，一边是为薪资待遇抗议罢工的码头、铁路、运输工人

近日，欧美对关税问题有了新举措，这其中对中国有什么影响呢？ 美国停税减税大动作 拜登日前公开呼吁国会暂停征收联邦汽油税。 其敦促各州响应联邦免税措施提案，分别暂停各州的汽油税，或寻求类似措施为油价“打折”。 他还呼吁炼油商和汽油零售商，确保消费者能享受到暂停征税的“每一分钱”。 同时，最近取消对华关税的呼声越来越高。 美国总统拜登正在考虑取消对中国商品的一些关税以抑制通胀，但预计他不会在七国集团（

近期发生的墨西哥“世纪大劫案”大家都有所耳闻，如果说抢劫、偷窃集装箱是小概率极端事件，那么港口拥堵造成的提柜不畅，则将影响更多外贸人！ 以下是当前运转出现问题的全球大港，近期出货这些港口务必注意收款及货权的控制，也请催促客户尽早提货，避免后期双方为高额滞港费扯皮！ 欧 洲 欧洲第一大港荷兰鹿特丹港6月20日表示，由于远洋船只时间表不再准时以及进口集装箱驻留时间延长，过去几个月鹿特丹港的堆场密度一直

面对物价、油价飞升，通胀高企，英国铁路系统员工决定在6月21日、23日及25日举行罢工，以争取改善工作条件。 这也是30年来规模最大的铁路罢工。 据报道，预计当周的铁路服务都会受到严重影响。铁路公司也推出了紧急服务时刻表，但只能维持大约1/5的班次。 由于信号工罢工，部分农村地区的列车运行，将受到严重影响。 英国媒体称，此次罢工是劳资双方围绕加薪的争议引起的。工会方面要求加薪7%，但铁路公司表示只

近日，美国官方公布再次飙升的CPI数据，叠加美联储大幅加息75个基点的影响，民众所承担的价格压力无处不在。 物价飙升，可能会失控 近日，美国劳工部发布的美国CPI数据显示，5月季调后CPI环比上升1.0%，前值0.3%，未季调同比上升8.6%（预期8.3%，前值8.3%）。 食品CPI环比上涨1.2%，创下了疫情以来的新高，连续18个月环比上涨。家庭食品价格涨幅较为明显，其中谷物价格涨幅明显高于4

航运业内对于海运运力过剩的担忧日益加剧，尽管眼下，海运市场依然处于高景气的狂欢当中。近期有美国媒体表示， 美国的进口需求正在急剧下降，在业界引起了不小的轰动。 日前，美国众议院近期通过“2022年海运改革法案”（OSRA），但市场需求出现减缓迹象，传出美国大型零售商好市多（Costco）、连锁百货公司梅西百货公司(Macy's)等库存存货都比往年还高，恐有促销打折的压力。海运承运人也警告，

对于即将到来的Prime Day ，很多卖家都已经迫不及待 了！期望自己能在大促活动中有一个良好的表现，在2022年的年中有一份漂亮的答卷。 亚马逊已经正式确认了今年的Prime Day将定于7月12日至13日在全球举行。如何在今年的Prime Day大促期间大展拳脚，获得最大化的利润？这份备战攻略，卖家们就不得不看看了！ 商品准备方面： 确认商品库存是否充足； 确认商品详情页是否完善； 了解消费

过去一段时间，全球航运市场、特别是美线市场三个核心指标出现三箭齐“跌”（货量下降、运费下跌、船公司股票大跌）的态势！ 过去的一周，全球航运股经历了全线暴跌。 美股市场：以星航运在前一天重挫14.68%后，昨天继续下跌9.77%。 日本市场：商船三井下跌7.74%，川崎汽船下跌11.13%。 港股市场：东方海外国际下跌11.43%，中远海控下跌7.68%；中远海能下跌7.48%；太平洋航运下跌6.2

在防疫封控两个月后，上海重新开放。从6月1日开始，恢复正常生产和运输活动，但预计需要几周的恢复。 综合最新一期各大航运指数，SCFI、NCFI指数均止跌返单，几乎连续4周小幅上涨，不同航线运价走势出现分化，欧美航线继续下滑；南美、澳新、东南亚、中东航线明显上涨；WCI各大主要航线指数维持平稳，美线有下滑趋势，欧地航线最近几周相对平稳；FBX全球综合平均指数自3月11日以来连续下滑。特别值得注意的是

最近，向来比较容易入驻、政策相对宽松、积极欢迎更多供应商入驻的Wayfair，暂停了一大批的卖家账户，卖家们顿时炸锅：Wayfair账号被封了！ Wayfair封停大批卖家账号 日前，有多位Wayfair卖家表示，自己收到了平台的邮件，直接被封停账号，产品添加功能也被停止了。 这次平台集中向疑似违规卖家发出的邮件内容是这样的： 邮件大意如下： 为了保护我们的客户，Wayfair 会定期监控我们的目

美国通胀远未见顶，5月CPI超预期爆表，再次刷新40年新高。为了对抗高通胀，美国海运领域将实施1998年以来最大规模的改革，“高运价、一箱难求”局势或发生逆转。 上周六，据媒体报道，美国国会议员正准备加强对国际航运公司的监管，白宫和美国进出口商认为高昂的货运成本正在阻碍商业发展，推高成本并进一步加剧了通胀。 众议院民主党领导人表示，计划下周采取参议院已经通过的一项措施，来加强对航运业务监管限制，限

新疆棉花事件已经过去一年多了，最近有消息称，自6月21日起美国的新疆棉禁令执行力度将再次升级！ 据外媒消息，美国当局预计在6月21日起生效《防止强迫维吾尔人劳动法》，并将依照该法案对来自中国新疆地区的商品实施进口禁令。 近期多位货代发布通知称，美国海关严查纺织品类货物，新的执行准则将会在6月21正式上线，其后将会有更多扣货查验的情形。此查验主要排查：纺织品类货物是否含新疆棉，一旦海关查验，将会进行