自美进口利好 经国务院批准，国务院关税税则委员会公布对美加征关税商品第三次排除延期清单，对《国务院关税税则委员会关于第二批对美加征关税商品第一次排除清单的公告》（税委会公告〔2020〕3号）中的65项商品，延长排除期限， 自2021年2月28日至2021年9月16日，继续不加征我为反制美301措施所加征的关税。 获得延长免加征关税的10位HS编码清单： 税委会公告〔2021〕2号 国务院关税税则

都复工了吗？来收一波最新的外贸相关政策了！ 01 赫伯罗特、达飞征收新附加费 为应对近期市场变化，并缓解美西港口拥堵， 赫伯罗特、达飞 两家班轮公司相继宣布，从2月下旬起，在跨太航线上征收新附加费。 赫伯罗特日前宣布，由于码头劳动力短缺和生产力下降，导致奥克兰港持续拥堵，因此 自2月20日起，对通过奥克兰港转运的货物，收取港口拥堵附加费，收费标准为250美元/TEU。 此外，赫伯罗特还表示，自3月

头 条 开年第一波原材料涨价潮已杀到 受“供应短缺”因素影响，铜、铁、铝、塑料等原材料价格持续高涨；由于全球大型炼油厂集体关闭，化工原料几乎全线飙涨……影响行业 涉及家具、家电、电子、纺织、轮胎等等 ！ 据生意社价格监测，2021年2月23日沪深原材料价格涨跌榜中环比上升的商品共57种，集中在化工板块(共23种)和有色板块(共10种)，涨幅在5%以上的商品主要集中在化工板块；涨幅前3的商品分别为T

集装箱货运和租赁市场在春节后继续蓬勃发展，分析师预计，对承运人和船东有利的条件至少将持续到下半年。 亚欧贸易航线的需求强劲，国际海事战略MSI的集装箱船分析师Daniel Richards预计，由于农历新年期间积压的订单以及新一轮的刺激性政策，该航线的热潮将持续到第二季度，尽管如此，美西港口的拥堵有望缓解了。 美国的巨额进口压倒了两大美西集装箱港口，根据洛杉矶港的数据显示，1月份的进口量为51.8

中国春节开始后，即期价格没有明显下降的迹象。那些寄希望于春节后运价能够回调的货主们，现在不得不硬着头皮同意更高的合同价格，而不是继续在即期市场冒险。 数字合同平台纽约航运交易所首席执行官戈登•唐斯在评论托运人面临的严峻市场形势时表示，他不认为新冠疫情过后“几年内”运价会回落。“事实上，我认为该行业正处于结构性上升周期的开始。” 2月19日，最新波罗的海货运指数(FBX)亚洲至北欧即期运价比前一周上

欧洲大港举行罢工，港口拥堵、船舶延误 据外媒报道，希腊拖船和打捞船员联合会（Panhellenic Crew Union of Towage & Salvage）决定从当地时间2021年2月23日(星期二)00:01开始在希腊比雷埃夫斯港举行48小时的罢工，直到2021年2月24日（星期三）24:00结束。 赫伯罗特在公告中称，在罢工期间将无法提供拖船服务，这将影响船舶在港口内的操纵能力。

近日，受特大暴风雪天气的影响，美国多地的气温刷新了近年来的新低。 受强烈暴风雪猛烈袭击美国，美国48州近四分之三地区都被白雪覆盖，风暴肆虐、高速公路结冰，美国大范围物流运输网已坍塌。70个亚马逊FBA仓库受暴雪影响关闭的消息更是引爆了行业讨论热点。 由于许多物流路线不可用，待运输包裹堆积在各区物流站中，只能等待枢纽或物流业务在受影响地区恢复。 机场被迫关闭，上千次航班被取消 自上周一以来，由于罕见

航运成本飙升，欧盟零售商面临商品短缺 在春节前的四周时间里，因仓位紧张，中国至欧洲的海运成本上涨了4倍。受此影响，欧居家用品、玩具等各行业零售商库存均出现紧张。 Freightos对900家中小型公司的调查显示，77%的公司面临供应紧张问题。 IHS Markit的调查则显示，供应商交货时间不断延长，创1997年来最高纪录。供应紧张不仅影响零售端，也对欧元区范围内的制造企业产生冲击。欧委会表示，已

太平洋海域再次发生集装箱船掉箱事故。 据劳氏日报报道，马士基旗下一艘集装箱船“Maersk Eindhoven”轮，近日在从中国厦门港前往美国洛杉矶港的途中，在日本附近海域遭遇恶劣天气，发生掉箱事故。 外媒相关报道 劳氏日报称，马士基在一份客户说明中表示，2010年建造的13000TEU的“Maersk Eindhoven”轮，受恶劣天气影响，发动机熄火，初步报告显示，有部分集装箱落水。 马士基还

全球航运紧张的局面仍在持续，运力紧张局面仍未缓解。运费依旧保持高位徘徊中.... 据英国《金融时报》网站报道，近期，从中国到欧洲的货物航运成本增加了数倍，创下历史新高，原因是新冠疫情导致的空集装箱短缺扰乱了全球贸易。 船期紊乱，运价大涨，集装箱紧缺，码头满负荷运转。海运行业何时驶过风浪区？ 运费飙升6倍，海运成本甚至超过货物利润 托运商和进口商说， 从亚洲向北欧运送一个集装箱的成本已从去年11月的

受春节前出口暴增，以及欧美塞港延误的倒灌效应影响，上周四开始，全球最大单一集装箱码头，华南外贸出口重地--深圳盐田港码头内达到堆存极限后，出现严重、持续和大面积的拥堵情况！ 继周六（2月6日）深圳拖车协会获悉船公司计划限制打单提空柜作业后，今天（2月8日）上午，深圳盐田国际（YICT）紧急宣布： 码头将于2月9日00时起暂停接收7天后的出口重箱！ 官方公告及详细安排如下： 尊敬的客户： 传统的春节

春节马上就要到了，可就在这最后几天航贸人也难消停......除了停航、天价运费外，伴随出货高峰还有爆舱甩柜、堆场爆满、港区拥堵、司机难寻、卡车难求、一箱难落、落箱费大涨...... 连日来由于珠三角地区大量工厂赶在年前交货，导致盐田港口作业量大幅上升，疏港通道的盐排高速、明珠大道进港方向出现排队拥堵严重现象。盐田交警大队采取临时交通管制措施，出货请司机合理安排时间，错峰交货、提柜，文明出行。 货柜

近日，装载着15294TEU 集装箱的 “中远海运恒星”轮缓缓靠泊宁波梅东集装箱码头有限公司6号泊位。令人欢欣鼓舞的是，这艘20万吨级大型集装箱船装载了13469TEU空集装箱，缓解了中国市场缺空箱的“近渴”。 航运公司正将空箱运回中国 根据一项追踪全球运输用集装箱的指标，全球海运缺箱情况似乎正在出现缓解迹象。 线上平台Container xChange所开发的“可用集装箱指数”显示，此指数到2月

节前出货是一种什么体验？ 年关将至，连日来由于珠三角地区大量工厂赶在年前交货，导致盐田港口作业量大幅上升，疏港通道的盐排高速、明珠大道进港方向出现排队拥堵现象。 节前盐田港迎交货高峰 盐田政法发布：2月4日，疏港通道已实施限行，实行东进东出(B闸口)，西进西出(A闸口)。如无必要，年前出行应尽量避开走盐排高速、惠盐高速(北山道和明珠道)及盐坝高速，以免耽误行程。 出货请司机合理安排时间，错峰交货、

距离农历新年不足10天了，上周我们终于盼到运价在2021年的第一次回落，但是紧接着我们面临2M联盟的新年停航计划。 好消息是本周的国际海运运价继续回落，但是除了2M联盟以外，又有两家船公司以港口拥堵为理由宣布停航。 持续疯涨的海运费出现拐点，再次回落 国际集装箱运输和物资运输价格的持续攀升，不是单纯的市场现象，光靠市场自身的调节无法实现国际运输平稳有效。中国用看得见的手主动干预，让持续疯涨的国际海