亚马逊又有新动作了？！前段时间，跨境圈关于亚马逊可能要推出“高退货率”标签的消息传得沸沸扬扬，如今，终于尘埃落定了？近日，有卖家声称在美国站前台看到这个“Frequently returned item”标签。据了解，卖家发现在亚马逊美国站的移动端，产品页的“Similar item to consider”上方，突然出现了一个“Frequently returned item”的标签。截至目前，

近期，一些班轮服务再次满负荷运转，集装箱现货价格已经企稳，租船市场看涨，船公司又开始在造船厂订购新吨位。对于航运公司和船东来说，本周似乎开局不错，复苏的“绿芽”开始出现。最新一期的宁波出口集装箱运价指数(NCFI)较上期上涨5.9%，21条航线中有15条航线运价指数上涨，6条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，11个港口运价指数上涨，5个港口运价指数下跌。市场预期运价有望回稳。例

随着通胀阴云挥之不去，当地时间周一，欧洲最大经济体德国遭遇最新一轮罢工。这次罢工被认为是德国近三十年来规模最大的全国性罢工。德国举行“31年来最严重罢工”德国当地时间上周三，德国最大服务行业工会Verdi宣布举行罢工，导致欧洲第二大港汉堡港航道引航中断，港口运营面临中断。由于引航作业导致的港口混乱还没好转，德国后院再次起火！！据壹航运援引德国《星期日图片报》3月26日报道称：在德国威尔第工会以及铁

虽然外界对今年外贸形势仍有担忧，但有不少企业主已经提前感受到了超出预期的复苏态势。义乌市欧驰进出口有限公司就是其中之一。“今年的外贸是‘熬过上半年，勇奔下半年’。但上半年的复苏已经超出了我们的预期，现在的订单已经排到了6月份。”大量从去年下半年开始明显感受到外需收缩压力的中国外贸人，正在陆续进入复苏通道。义乌带来外贸回暖的信号被誉为“世界超市”的浙江义乌，是全球最大的小商品集散中心，义乌市场带动着

近期，席卷欧洲的“不满的冬天”现在已经升级为“不满的春天”，罢工和抗议活动愈演愈烈，从法国、英国、希腊和其他周边国家蔓延到了德国...德国汉堡港劳资双方关于工资谈判的大雷昨天再次引爆！欧洲第二大集装箱港口面临停摆风险！据悉：当地时间周三，德国最大的服务行业工会Verdi宣布的36小时警告性罢工（3月22日17:30至3月24日06:00）导致欧洲第二大港汉堡港航道引航中断，港口运营面临中断。汉堡港

3月20日上午9时左右，HMM韩新海运旗下一艘集装箱船“HYUNDAI TOKYO”靠泊高雄港时竟笔直撞上码头，泊位被损坏。目前已被管制出港，船期恐面临延误。据悉，当时“HYUNDAI TOKYO”靠泊时并未与码头呈现平行，而是几乎呈现「直角」直接朝码头方向撞去，疑似入港后未减速，当管制员发现后数次透过无线电警告，但已经来不及，船首直接撞上，造成码头岸间水泥裂开。所幸无人受伤。事发时，该轮满载货物

近日，据日经中文网报道，美国调查公司笛卡尔Descartes Datamyne公布的数据显示，2月亚洲发往美国的海上集装箱运输量为118万9997个(按20英尺集装箱换算)，同比减少29%，降幅比1月(17%)再次扩大。在美国通货膨胀等背景下，家具类的货运停滞。Descartes Datamyne的报告显示，2023年2月份美国集装箱进口量大幅下降，但与疫情前的2019年进口量保持一致。包括中国在

被退货的产品，如果还能拿来重新上架售卖，对于跨境卖家来说，简直是一本万利的大好事！这种事以往是亚马逊卖家不敢想象的，如今，它实现了！近日，亚马逊推出了一项名为Automated Grade and Resell Programme的项目，旨在帮助卖家二次销售退货产品，减少退货造成的损失。据亚马逊方面称，自动化评分和转售计划可以将退货产品的价值最大化，这些被退货的产品可以当做二手物品再次售卖。亚马逊

关于集装箱即期运价是否已经触底尚无定论，但在关键的跨太平洋和亚欧航线上，指数清楚地表明，运价从一年前的高点开始放缓。尽管集运运价终于结束九连跌小幅反弹，但未来运价走势仍难预料。集装箱运价出现反弹中国出口集装箱运输市场在经过一段时间的调整走势后，本周整体市场出现企稳迹象。不同航线因供需基本面不同，市场运价互有涨跌，综合指数小幅上涨。根据上海航交所3月17日发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SC

日前，全球知名零售商亚马逊（Amazon）、北美高端户外品牌巴塔哥尼亚（Patagonia）、全球知名咖啡生产商奇堡（Tchibo）与美国知名智库阿斯彭研究所（the Aspen Institute）共同宣布，成立零排放航运买家联盟（ZEMBA）。据介绍，ZEMBA是一个非营利组织，目标是为更多企业提供零排放运输解决方案，其也是全球货主主导的脱碳平台（coZEV）的倡议单位。ZEMBA能够帮助货主

受全球需求疲软、经济下行影响，各大指数显示运价继续下滑。上海集装箱运价指数(SCFI)最新一期指数下跌24.53点至906.55点，周跌2.63%，已连续9周下跌。最新一期公布的德路里世界集装箱运价指数(WCI)也下跌3%。最新一期SCFI数据显示，跌破千元大关的上海到欧洲航线运价开始出现止跌信号，为865美元/TEU，与前一周持平；地中海航线运价为1589美元/TEU，较前一周下跌11美元，微跌

伴随着全国大部地区天气回暖，“露营经济”逐渐升温。“露营经济”火热，相关户外用品向海外出口的市场迎来旺季。在广州城郊的一处户外营地内，不少顾客趁着周末前来踏青。负责人表示，近几个周末，营地都是提前满房的状态。在上海杨浦区的一家以城市露营为主题的餐厅内，11顶帐篷从室内一直延伸到室外。负责人表示，春节过后，和露营相关的各类场景消费不断升温，店内的客流量也开始有明显回升。数据显示，2月份，预订露营产品

就在华尔街大佬们普遍认为，美国经济将有望实现软着陆之际，越来越多的来自实体经济的数据显示，美国经济正在走向衰退。3月9日周四，加拿大物流公司Descartes Systems Group发布的一份报告显示，美国海运集装箱进口量在今年前两个月下降了20%。今年1月和2月，以20英尺当量单位计算的入境美国集装箱总量为380万个，较2022年同期的478万个有所减少，基本和2019年同期的水平相当。全球

一年一度的跨太平洋海事会议(TPM)是美国跨太平洋航线最重要的聚会，被称为“航运界的达沃斯”。疫情期间，TPM线下会议停办两年改为线上。2022年3月，TPM首次恢复线下办会，会场内外约有5000人左右。继2M后，海洋联盟也要解散？在今年的这场行业盛会上，Vespucci Maritime首席执行官兼航运分析师Lars Jensen大胆预言：继2M（马士基、地中海航运）之后， 海洋联盟（Ocean

今年的跨太平洋与全球集装箱船公司及物流圈研讨会TPM23，26日起在加州长滩登场。路透社指出，这场活动象征集装箱航运合约谈判季的非正式开锣。对美国零售业者来说，海运运价暴跌固然是利多，却可能遭遇新的麻烦：交货延迟。路透报导指出，TPM23从2月26日--3月1日在长滩举行，船公司与美国客户、各类进出口商都出席多场大型研讨会，针对运送货物的费用和数量敲定协议。由于亚洲-美国的贸易航线对船公司来说利润