AMZ123获悉,近日,亚马逊宣布,已收购人形机器人初创公司Fauna Robotics,但未披露交易金额。该公司成立于2024年,由曾任职于Meta和Google的工程师创立,专注于开发面向消费者和企业的“友好型”人形机器人。
Fauna Robotics今年早些时候推出首款产品Sprout,这是一款售价5万美元的双足机器人,高约3英尺6英寸(约1.07米),重量50磅(约22.7公斤),主打“易接近、对人友好”,并强调对软件开发者的开放性。Fauna此前表示,已获得迪士尼和Boston Dynamics(隶属于现代汽车)作为早期客户。
亚马逊表示,Fauna约50名员工将加入其位于纽约的团队,并将继续以“Fauna Robotics,亚马逊公司”的身份运营。亚马逊称,看好该公司在打造“安全、有能力且有趣”的机器人方面的愿景,并计划结合自身在机器人技术以及零售和设备领域的长期经验,探索提升用户生活便利性的应用场景。
近年来,亚马逊持续加码机器人领域投资。早在2012年,亚马逊以7.75亿美元收购Kiva Systems,奠定了其仓储自动化业务基础,并发展出Amazon Robotics亚马逊机器人部门。上周,亚马逊还宣布收购瑞士机器人公司Rivr,重点布局“最后一公里”配送自动化。
亚马逊此前也尝试进入家庭机器人市场。2021年,亚马逊推出售价1600美元的家用移动机器人Astro,但该产品目前仍采用邀请制销售。通过收购Fauna,亚马逊正式进入竞争日益激烈的人形机器人赛道。
目前,包括Tesla在内的多家公司均在推进相关布局,其开发的Optimus机器人计划在加州弗里蒙特工厂生产,并目标实现年产100万台。此外,市场参与者还包括1X、Figure AI、Apptronik、Agility Robotics以及宇树科技等企业。
在自动驾驶领域,亚马逊旗下子公司Zoox也在加速推进商业化进程。亚马逊宣布,将于今年晚些时候在Austin和Miami面向部分公众推出Robotaxi服务,初期仅限员工及其亲友体验,随后开放“Explorer”候补名单。
Zoox的自动驾驶出租车采用无方向盘和踏板设计,目前已在Las Vegas和San Francisco部分区域提供免费试乘服务。截至3月下旬,亚马逊累计服务约35万名乘客,约有50万人加入候补名单。
随着业务扩展,Zoox将在旧金山新增Marina、North Beach、Chinatown和Pacific Heights等区域,并计划在拉斯维加斯服务高人流活动场馆,包括Sphere和T-Mobile Arena,同时推进至Harry Reid国际机场的接送服务。
目前,Zoox已在美国10个城市测试自动驾驶技术,并计划将Robotaxi投放至Atlanta和Los Angeles。随着在拉斯维加斯和旧金山扩大运营,并在奥斯汀和迈阿密启动测试,Zoox预计将在公共道路上部署100辆Robotaxi。
不过,商业化运营仍面临监管挑战。Zoox正在等待美国国家公路交通安全管理局批准其最多2500辆自动驾驶车辆上路运营的申请,该审批流程已于3月11日启动,为期30天的公众意见征集结束后将公布结果。亚马逊表示,一旦获得批准,将准备启动收费服务,尤其是在拉斯维加斯市场。
在竞争方面,Zoox正追赶Waymo。Waymo目前在美国六个都市区每周提供40万次付费出行服务,并已在10个城市实现商业运营,同时计划今年拓展至伦敦和东京。
Zoox近期还与Uber达成合作,计划从今年夏季起在拉斯维加斯通过Uber平台提供Robotaxi服务,但Zoox表示,自有应用仍将是主要叫车渠道。
整体来看,亚马逊正通过收购与自研并行推进机器人战略,从仓储自动化、配送机器人到家庭机器人及自动驾驶出行,逐步构建覆盖多个场景的机器人生态体系。
作者✎ Summer/AMZ123
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