AMZ123获悉，近日，亚马逊宣布，已收购人形机器人初创公司Fauna Robotics，但未披露交易金额。该公司成立于2024年，由曾任职于Meta和Google的工程师创立，专注于开发面向消费者和企业的“友好型”人形机器人。
Fauna Robotics今年早些时候推出首款产品Sprout，这是一款售价5万美元的双足机器人，高约3英尺6英寸（约1.07米），重量50磅（约22.7公斤），主打“易接近、对人友好”，并强调对软件开发者的开放性。Fauna此前表示，已获得迪士尼和Boston Dynamics（隶属于现代汽车）作为早期客户。
亚马逊表示，Fauna约50名员工将加入其位于纽约的团队，并将继续以“Fauna Robotics，亚马逊公司”的身份运营。亚马逊称，看好该公司在打造“安全、有能力且有趣”的机器人方面的愿景，并计划结合自身在机器人技术以及零售和设备领域的长期经验，探索提升用户生活便利性的应用场景。
近年来，亚马逊持续加码机器人领域投资。早在2012年，亚马逊以7.75亿美元收购Kiva Systems，奠定了其仓储自动化业务基础，并发展出Amazon Robotics亚马逊机器人部门。上周，亚马逊还宣布收购瑞士机器人公司Rivr，重点布局“最后一公里”配送自动化。
亚马逊此前也尝试进入家庭机器人市场。2021年，亚马逊推出售价1600美元的家用移动机器人Astro，但该产品目前仍采用邀请制销售。通过收购Fauna，亚马逊正式进入竞争日益激烈的人形机器人赛道。
目前，包括Tesla在内的多家公司均在推进相关布局，其开发的Optimus机器人计划在加州弗里蒙特工厂生产，并目标实现年产100万台。此外，市场参与者还包括1X、Figure AI、Apptronik、Agility Robotics以及宇树科技等企业。
在自动驾驶领域，亚马逊旗下子公司Zoox也在加速推进商业化进程。亚马逊宣布，将于今年晚些时候在Austin和Miami面向部分公众推出Robotaxi服务，初期仅限员工及其亲友体验，随后开放“Explorer”候补名单。
Zoox的自动驾驶出租车采用无方向盘和踏板设计，目前已在Las Vegas和San Francisco部分区域提供免费试乘服务。截至3月下旬，亚马逊累计服务约35万名乘客，约有50万人加入候补名单。
随着业务扩展，Zoox将在旧金山新增Marina、North Beach、Chinatown和Pacific Heights等区域，并计划在拉斯维加斯服务高人流活动场馆，包括Sphere和T-Mobile Arena，同时推进至Harry Reid国际机场的接送服务。
目前，Zoox已在美国10个城市测试自动驾驶技术，并计划将Robotaxi投放至Atlanta和Los Angeles。随着在拉斯维加斯和旧金山扩大运营，并在奥斯汀和迈阿密启动测试，Zoox预计将在公共道路上部署100辆Robotaxi。
不过，商业化运营仍面临监管挑战。Zoox正在等待美国国家公路交通安全管理局批准其最多2500辆自动驾驶车辆上路运营的申请，该审批流程已于3月11日启动，为期30天的公众意见征集结束后将公布结果。亚马逊表示，一旦获得批准，将准备启动收费服务，尤其是在拉斯维加斯市场。
在竞争方面，Zoox正追赶Waymo。Waymo目前在美国六个都市区每周提供40万次付费出行服务，并已在10个城市实现商业运营，同时计划今年拓展至伦敦和东京。
Zoox近期还与Uber达成合作，计划从今年夏季起在拉斯维加斯通过Uber平台提供Robotaxi服务，但Zoox表示，自有应用仍将是主要叫车渠道。
整体来看，亚马逊正通过收购与自研并行推进机器人战略，从仓储自动化、配送机器人到家庭机器人及自动驾驶出行，逐步构建覆盖多个场景的机器人生态体系。
作者✎ Summer/AMZ123
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