美线:运量激增!深圳、洛杉矶和纽约已拥堵!
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近日,据Freightos最新调查显示,自前不久中美贸易进入缓和期至今,跨太平洋海运量正在激增。
赫伯罗特(HPL)在报告中称,目前集装箱吞吐量已较4月的低点反弹了50%,实现了两位数的低百分比增长。

图源:container-news 侵删
尽管局势有所缓和,但约80%的中小企业托运人表示,他们至少和贸易战暂停之前一样担心贸易战对其业务的影响。
许多托运人现在都在加快订舱,这导致8月份(90天关税暂停截止日期)之前托运量激增。
众多船司正在恢复此前已取消的航线,同时推出跨太平洋新航线以应对客流量激增。

据了解,当前中美贸易旺季已导致中美多个集装箱枢纽出现拥堵。
激增的需求、船只停泊造成的运力限制以及港口拥堵,给集装箱运价带来了巨大的上涨压力。

虽然中美关系的降温在一定程度上缓解了跨太平洋贸易的紧张局势,但近期由于中美贸易新谈判的暂时停滞,依然为其未来更添不确定性。
面对如此局面,航宝在此提醒各位货代货主,及时掌握相关最新船期、运价、货踪等信息(点击⬇小程序⬇一键查询),做好运输计划,避免不必要的损失。


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赫伯罗特(HPL)在报告中称,目前集装箱吞吐量已较4月的低点反弹了50%,实现了两位数的低百分比增长。

图源:container-news 侵删
尽管局势有所缓和,但约80%的中小企业托运人表示,他们至少和贸易战暂停之前一样担心贸易战对其业务的影响。
许多托运人现在都在加快订舱,这导致8月份(90天关税暂停截止日期)之前托运量激增。
众多船司正在恢复此前已取消的航线,同时推出跨太平洋新航线以应对客流量激增。

据了解,当前中美贸易旺季已导致中美多个集装箱枢纽出现拥堵。
激增的需求、船只停泊造成的运力限制以及港口拥堵,给集装箱运价带来了巨大的上涨压力。

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