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一周物流大事丨300项钢铁产品2026年实施出口许可证管理

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2025-12-29 16:51
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01

1月1日起部分钢铁产品

实施出口许可证管理


2025年12月12日,商务部、海关总署联合发布第79号公告,决定自2026年1月1日起,对部分钢铁产品实施出口许可证管理。


这是中国自2009年取消钢铁出口许可证管理制度16年后的再次实施,标志着中国钢材出口管理进入新阶段。根据第79号公告,纳入出口许可证管理的钢铁产品共涉及300个海关商品编号,涵盖了从原料到成品的全产业链条。


主要涉及这3大类:


1、原料/初级品

像非合金生铁、再生钢铁原料、钢铁粉末等都在列,这里特别提醒一下,再生料还得符合GB/T 39733-2020标准。


2、中间产品

比如矩形截面钢坯、连铸板坯等。


3、成品钢材

热轧板卷、冷轧卷材、涂镀板材、H型钢、无缝管、钢筋、彩钢瓦、钢轨及管件全包含!



*300个海关商品编号如上,需要详细表格可私信我们获取~


对卖家影响

2026年1月1日起实施的钢铁产品出口许可证管理政策,对跨境卖家的影响主要体现在三个方面:


1、合规成本增加

卖家需额外办理出口许可证,增加了人力、时间和资金成本,且需确保申报信息与货物完全一致,否则可能面临通关延误或处罚。


2、供应链调整

部分未取得许可证的产品将无法出口,卖家需调整产品结构,或寻找合规供应商,可能导致短期供应链波动。


3、市场竞争变化

政策实施初期,部分中小卖家可能因无法及时办理许可证而退出市场,头部企业或合规能力强的卖家将获得相对竞争优势,市场集中度可能提升。

铭志发货建议

铭志国际在这里真心建议各位卖家朋友,务必仔细核对好出货物,确保“单货绝对相符”,杜绝任何品牌、品名、数量、型号的申报不符,严禁夹藏问题货。请务必高度重视,避免产生严重延误与经济损失。

02

年末运价趋稳

船公司拟26年1月涨价


2025年12月下旬集运市场运价整体平稳,美西航线40尺柜多数维持2000-2100美元(部分船公司降价抢载),美东2850-3050美元、欧洲2400-2600美元;马士基美西航线报价1700-1800美元,取消订舱需付200美元。


船公司计划2026年1月1日起涨价,美西目标3000美元、美东3900美元,欧洲预涨500美元左右。后续运价受放舱等因素影响,春节前温和上行,1月下旬或因船公司囤货下调。



对卖家影响

2026年1月1日起,船司预计涨价,这将直接导致卖家运输成本大幅上升,挤压利润空间。同时,运费上涨还可能引发一系列附加费用的增加,如旺季附加费、燃油附加费等,进一步加重卖家负担。


另外部分船司取消订舱需付操作费,这无疑会增加了卖家的操作成本。为避免因船期不稳导致断货,卖家需提前多备货,这不仅需要额外支付仓储费用,还会占用大量流动资金,影响企业的资金周转。

铭志发货建议

长期来看,卖家需密切关注后续运价走势。春节前运价或温和上行,1月下旬或因船公司囤货下调。


卖家应合理安排出货计划,提前与合作物流商沟通了解运价涨幅,同时优化库存管理,避免因运价波动导致成本增加。


此外,可考虑用铭志国际多元物流渠道发货(有快船、普船、特惠船,多渠道可选),降低对单一航线的依赖,以应对市场变化。


03

全美查验率持续上升


临近年末,美国各大港口查验率出现明显攀升。

据了解市场查验情况如下:


·洛杉矶/长滩港

圣诞季整柜查验率升至5%,较3%常规值涨约70%;受几种检验站(CES)新规影响,延误3-5天,提柜排队超5小时;电商柜查验比例上调,开箱处理延至4-6个工作日。


·纽约/新泽西港

侧重货值真实性核查,严查低报/瞒报,FDA、CPSC类货物查验增多,平均查验周期4-5天。


·休斯顿港

重点监管农产品、化工品,随机查验与货值、进口商资质核查并行,时效放缓。


·巴尔的摩/达拉斯

12月中旬查验率极高,以货值与进口商真实性核查为主,提柜与查验均严重延误。



铭志发货建议

近期全美查验率持续攀升,对跨境卖家的发货带来了诸多挑战。铭志建议卖家务必严格合规申报,确保货物申报信息准确无误,包括品名、数量、价值、品牌等。避免低报、漏报或错报,以免引起海关怀疑,增加查验概率。同时,熟悉美国海关的相关法规和要求,提前准备好必要的文件和证明材料。


同时选择有经验、信誉好的物流合作伙伴,铭志拥有15年国际物流运输经验,十分熟悉美国海关的查验流程和要求,能够提供专业的物流解决方案。


另外还建议卖家提前了解美国海关的查验动态和重点关注商品,合理安排发货计划。还要与物流商保持密切沟通,及时掌握货物运输状态和查验情况,以便在遇到问题时能够及时处理。


END

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一周物流大事丨300项钢铁产品2026年实施出口许可证管理
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2025-12-29 16:51
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01

1月1日起部分钢铁产品

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主要涉及这3大类:


1、原料/初级品

像非合金生铁、再生钢铁原料、钢铁粉末等都在列,这里特别提醒一下,再生料还得符合GB/T 39733-2020标准。


2、中间产品

比如矩形截面钢坯、连铸板坯等。


3、成品钢材

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对卖家影响

2026年1月1日起实施的钢铁产品出口许可证管理政策,对跨境卖家的影响主要体现在三个方面:


1、合规成本增加

卖家需额外办理出口许可证,增加了人力、时间和资金成本,且需确保申报信息与货物完全一致,否则可能面临通关延误或处罚。


2、供应链调整

部分未取得许可证的产品将无法出口,卖家需调整产品结构,或寻找合规供应商,可能导致短期供应链波动。


3、市场竞争变化

政策实施初期,部分中小卖家可能因无法及时办理许可证而退出市场,头部企业或合规能力强的卖家将获得相对竞争优势,市场集中度可能提升。

铭志发货建议

铭志国际在这里真心建议各位卖家朋友,务必仔细核对好出货物,确保“单货绝对相符”,杜绝任何品牌、品名、数量、型号的申报不符,严禁夹藏问题货。请务必高度重视,避免产生严重延误与经济损失。

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年末运价趋稳

船公司拟26年1月涨价


2025年12月下旬集运市场运价整体平稳,美西航线40尺柜多数维持2000-2100美元(部分船公司降价抢载),美东2850-3050美元、欧洲2400-2600美元;马士基美西航线报价1700-1800美元,取消订舱需付200美元。


船公司计划2026年1月1日起涨价,美西目标3000美元、美东3900美元,欧洲预涨500美元左右。后续运价受放舱等因素影响,春节前温和上行,1月下旬或因船公司囤货下调。



对卖家影响

2026年1月1日起,船司预计涨价,这将直接导致卖家运输成本大幅上升,挤压利润空间。同时,运费上涨还可能引发一系列附加费用的增加,如旺季附加费、燃油附加费等,进一步加重卖家负担。


另外部分船司取消订舱需付操作费,这无疑会增加了卖家的操作成本。为避免因船期不稳导致断货,卖家需提前多备货,这不仅需要额外支付仓储费用,还会占用大量流动资金,影响企业的资金周转。

铭志发货建议

长期来看,卖家需密切关注后续运价走势。春节前运价或温和上行,1月下旬或因船公司囤货下调。


卖家应合理安排出货计划,提前与合作物流商沟通了解运价涨幅,同时优化库存管理,避免因运价波动导致成本增加。


此外,可考虑用铭志国际多元物流渠道发货(有快船、普船、特惠船,多渠道可选),降低对单一航线的依赖,以应对市场变化。


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全美查验率持续上升


临近年末,美国各大港口查验率出现明显攀升。

据了解市场查验情况如下:


·洛杉矶/长滩港

圣诞季整柜查验率升至5%,较3%常规值涨约70%;受几种检验站(CES)新规影响,延误3-5天,提柜排队超5小时;电商柜查验比例上调,开箱处理延至4-6个工作日。


·纽约/新泽西港

侧重货值真实性核查,严查低报/瞒报,FDA、CPSC类货物查验增多,平均查验周期4-5天。


·休斯顿港

重点监管农产品、化工品,随机查验与货值、进口商资质核查并行,时效放缓。


·巴尔的摩/达拉斯

12月中旬查验率极高,以货值与进口商真实性核查为主,提柜与查验均严重延误。



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近期全美查验率持续攀升,对跨境卖家的发货带来了诸多挑战。铭志建议卖家务必严格合规申报,确保货物申报信息准确无误,包括品名、数量、价值、品牌等。避免低报、漏报或错报,以免引起海关怀疑,增加查验概率。同时,熟悉美国海关的相关法规和要求,提前准备好必要的文件和证明材料。


同时选择有经验、信誉好的物流合作伙伴,铭志拥有15年国际物流运输经验,十分熟悉美国海关的查验流程和要求,能够提供专业的物流解决方案。


另外还建议卖家提前了解美国海关的查验动态和重点关注商品,合理安排发货计划。还要与物流商保持密切沟通,及时掌握货物运输状态和查验情况,以便在遇到问题时能够及时处理。


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