AMZ123获悉，海关总署11月10日公布的数据显示，2026年1—10月，我国货物贸易进出口总值44.81万亿元，同比增长20%，其中出口25.99万亿元、进口18.82万亿元。同期贸易顺差同比增长9%，达到1万425亿美元，继2025年之后连续第二年站上万亿美元台阶，且比去年提前一个月触及这一关口。
在2025年全年进出口45.47万亿元、连续9年保持增长的基础上，今年外贸的扩张节奏明显加快，但顺差规模的持续膨胀，正把中国推到贸易摩擦压力升级的前沿。
从贸易伙伴看，前10个月，东盟继续稳居第一大贸易伙伴，贸易总值为7.68万亿元，增长24.2%；对共建“一带一路”国家进出口22.88万亿元，增长18.5%，占进出口总值的比重已超过一半；对欧盟贸易总值为5.29万亿元，增长8.5%；对美贸易虽仅增长6.3%，但绝对规模仍达3.59万亿元，意味着即便在摩擦加剧的背景下，中美货物贸易的基本盘并未收缩。
数据显示，2026年上半年，我国货物贸易进出口总值25.47万亿元，历史同期首次突破25万亿元，同比增长16.9%。其中出口14.73万亿元、增长13.4%，进口10.74万亿元、增长22.1%。进口增速高于出口8.7个百分点，海关总署在发布会上明确表示“进口对外贸增长的贡献大于出口，促进贸易平衡发展”。
但上半年的顺差规模依然可观。按人民币计，出口与进口的差值超过3.9万亿元；按美元折算，上半年货物贸易顺差已为前10个月突破万亿美元奠定了坚实基础。进口的提速尚不足以对冲出口的强劲，原因在于出口端的增长质量在同步提升。上半年机电产品出口9.36万亿元、增长20.1%，占出口总值比重升至63.5%；高技术产品出口增长39%。人工智能相关算力硬件进出口5.13万亿元、增长56.6%，成为贯穿全年的结构性亮点。
与此同时，欧盟对中国电动汽车的关税措施已经落地，美国在清洁能源与先进制造领域的限制措施持续加码，部分新兴市场国家也开始对钢铁、化工品发起反倾销调查。上半年，对共建“一带一路”国家进出口占比已过半，对东盟贸易增长18.2%。市场多元化在分散风险的同时，也意味着中国制造与更多本土产业正面相遇。
作者✎ 橙子/AMZ123
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