40条航线!482万TEU!海洋联盟2024新航线产品公布

此前,海洋联盟宣布将合作期限至少延长到2032年,彰显了为客户提供稳定服务的决心。
在此背景下,2024年4月全新启航的DAY8产品,将保持服务的稳定性和连贯性,共计投入约355艘船舶、约482万TEU运力,超过480组直达港到港服务。
2024年海洋联盟DAY8航线产品共有37条航线,以及3条联盟外大西洋航线。
包括6条远东往返西北欧航线、4条远东往返地中海航线、20条跨太平洋航线(包含12条美西航线、8条美东&美湾航线)、5条跨大西洋航线(包括3条联盟外航线)、3条远东往返中东航线、2条远东往返红海航线(直航+中转)。
6条远东西北欧航线
为保证远东到西北欧的交货期,海洋联盟西北欧DAY8产品专注提供西北欧港口直达,地中海港口及货量全部转移到地中海DAY8产品。同时,确保西北欧航线运力投入,提前发布班期动态,为客户提供更稳定和可预见性的服务。
4条远东地中海航线
海洋联盟4组地中海DAY8产品,其中2组地西直航,分别提供意大利和西班牙首航快捷服务,1组地东希腊土耳其直航,1组亚得里亚海直航,提供约100组直达港到港服务。
同时,依托比雷埃夫斯核心枢纽,将2组地中海干线与中远海运旗下钻石快航12组区域支线网络、中欧陆海快线业务衔接,辐射欧洲中东部、东欧、巴尔干、地东、亚得里亚海、黑海等地区,在频率和覆盖面上全方位满足客户需求。
具体包括:
AEM1:青岛-上海-宁波-高雄-香港-盐田-新加坡-比雷埃夫斯-拉斯佩齐亚-热那亚-福斯-瓦伦西亚-新加坡-青岛
AEM2:青岛-釜山-上海-宁波-厦门-南沙-蛇口-新加坡-瓦伦西亚-巴塞罗那-福斯-马耳他-巴生-青岛
AEM3:上海-宁波-厦门-蛇口-南沙-新加坡-瓦伦西亚(新增)-比雷埃夫斯-土耳其萨菲(新增)-土耳其阿姆巴利-比雷埃夫斯-巴生-上海
AEM6:上海-宁波-釜山-蛇口-新加坡-亚历山大-贝鲁特-科佩尔-的里雅斯特-里耶卡-亚历山大-巴生-蛇口-上海
20条太平洋航线
2024年太平洋航线DAY8产品共计20组,包含8条远东往返美西南航线,4条美西北航线以及8条美东美湾航线,提供约160组直达港到港服务。
2024年海洋联盟将更加注重服务稳定性的提升,通过航线升级重组和港序优化,以8条稳定航线,提供中国华北、华东、华南、韩国以及东南亚港口往返北美快速的直达服务,其中覆盖东南亚的航线增加1条至5条。

具体包括:
AAS2:海防(新增) -厦门-南沙-盐田-洛杉矶-海防
CEN:天津-青岛-上海-长滩-王子港-天津
SEA2:(AWE5)巴生-新加坡-林查班-盖梅-盐田-洛杉矶-奥克兰-盐田-(AWE5)
AAC2:青岛-上海-宁波-洛杉矶-奥克兰-釜山-青岛
SEA:盖梅-南沙-香港-盐田-高雄-长滩-高雄-盖梅
AAS3:巴生(新增)-盖梅(新增)-台北-高雄-盐田-洛杉矶-奥克兰-高雄-巴生
AAC4:宁波-上海-釜山-长滩-宁波
AAC:海防-盖梅-厦门-宁波-长滩-海防
2024年海洋联盟美东美湾8条航线,其中3条纽约快航,3条南大西洋快航,2条美湾快航。其中,覆盖东南亚区域航线增加1条至4条航线,新增林查班、海防、横滨至美东直航服务。
具体包括:
AWE1:青岛-上海-宁波-科隆-萨瓦纳-查尔斯顿-纽约-科隆-青岛
AWE2:连云港-青岛-宁波-上海-釜山-纽约-诺福克-萨瓦纳-连云港
AWE3:厦门-高雄-香港-盐田-科隆-萨瓦纳-纽约-诺福克-巴尔的摩-厦门
AWE4:林查班(新增)-盖梅-香港-盐田-厦门-上海-纽约-萨瓦纳-查尔斯顿-林查班
AWE5:(SEA2)-盐田-盖梅-新加坡-巴生-科隆坡-哈利法克斯-纽约-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-巴生-(SEA2)
AWE7:巴生(新增)-海防(新增)-盐田-宁波-上海-釜山-横滨(新增)-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-迈阿密-巴生
GME:上海-宁波-厦门-盐田-休斯顿-莫比尔-坦帕-上海
GME2:新加坡-盖梅-蛇口-宁波-上海-釜山-休斯顿-莫比尔-新奥尔良-新加坡
5条跨大西洋航线

具体包括:
3条远东中东航线
2条远东红海航线
具体包括:






















此前,海洋联盟宣布将合作期限至少延长到2032年,彰显了为客户提供稳定服务的决心。
在此背景下,2024年4月全新启航的DAY8产品,将保持服务的稳定性和连贯性,共计投入约355艘船舶、约482万TEU运力,超过480组直达港到港服务。
2024年海洋联盟DAY8航线产品共有37条航线,以及3条联盟外大西洋航线。
包括6条远东往返西北欧航线、4条远东往返地中海航线、20条跨太平洋航线(包含12条美西航线、8条美东&美湾航线)、5条跨大西洋航线(包括3条联盟外航线)、3条远东往返中东航线、2条远东往返红海航线(直航+中转)。
6条远东西北欧航线
为保证远东到西北欧的交货期,海洋联盟西北欧DAY8产品专注提供西北欧港口直达,地中海港口及货量全部转移到地中海DAY8产品。同时,确保西北欧航线运力投入,提前发布班期动态,为客户提供更稳定和可预见性的服务。
4条远东地中海航线
海洋联盟4组地中海DAY8产品,其中2组地西直航,分别提供意大利和西班牙首航快捷服务,1组地东希腊土耳其直航,1组亚得里亚海直航,提供约100组直达港到港服务。
同时,依托比雷埃夫斯核心枢纽,将2组地中海干线与中远海运旗下钻石快航12组区域支线网络、中欧陆海快线业务衔接,辐射欧洲中东部、东欧、巴尔干、地东、亚得里亚海、黑海等地区,在频率和覆盖面上全方位满足客户需求。
具体包括:
AEM1:青岛-上海-宁波-高雄-香港-盐田-新加坡-比雷埃夫斯-拉斯佩齐亚-热那亚-福斯-瓦伦西亚-新加坡-青岛
AEM2:青岛-釜山-上海-宁波-厦门-南沙-蛇口-新加坡-瓦伦西亚-巴塞罗那-福斯-马耳他-巴生-青岛
AEM3:上海-宁波-厦门-蛇口-南沙-新加坡-瓦伦西亚(新增)-比雷埃夫斯-土耳其萨菲(新增)-土耳其阿姆巴利-比雷埃夫斯-巴生-上海
AEM6:上海-宁波-釜山-蛇口-新加坡-亚历山大-贝鲁特-科佩尔-的里雅斯特-里耶卡-亚历山大-巴生-蛇口-上海
20条太平洋航线
2024年太平洋航线DAY8产品共计20组,包含8条远东往返美西南航线,4条美西北航线以及8条美东美湾航线,提供约160组直达港到港服务。
2024年海洋联盟将更加注重服务稳定性的提升,通过航线升级重组和港序优化,以8条稳定航线,提供中国华北、华东、华南、韩国以及东南亚港口往返北美快速的直达服务,其中覆盖东南亚的航线增加1条至5条。

具体包括:
AAS2:海防(新增) -厦门-南沙-盐田-洛杉矶-海防
CEN:天津-青岛-上海-长滩-王子港-天津
SEA2:(AWE5)巴生-新加坡-林查班-盖梅-盐田-洛杉矶-奥克兰-盐田-(AWE5)
AAC2:青岛-上海-宁波-洛杉矶-奥克兰-釜山-青岛
SEA:盖梅-南沙-香港-盐田-高雄-长滩-高雄-盖梅
AAS3:巴生(新增)-盖梅(新增)-台北-高雄-盐田-洛杉矶-奥克兰-高雄-巴生
AAC4:宁波-上海-釜山-长滩-宁波
AAC:海防-盖梅-厦门-宁波-长滩-海防
2024年海洋联盟美东美湾8条航线,其中3条纽约快航,3条南大西洋快航,2条美湾快航。其中,覆盖东南亚区域航线增加1条至4条航线,新增林查班、海防、横滨至美东直航服务。
具体包括:
AWE1:青岛-上海-宁波-科隆-萨瓦纳-查尔斯顿-纽约-科隆-青岛
AWE2:连云港-青岛-宁波-上海-釜山-纽约-诺福克-萨瓦纳-连云港
AWE3:厦门-高雄-香港-盐田-科隆-萨瓦纳-纽约-诺福克-巴尔的摩-厦门
AWE4:林查班(新增)-盖梅-香港-盐田-厦门-上海-纽约-萨瓦纳-查尔斯顿-林查班
AWE5:(SEA2)-盐田-盖梅-新加坡-巴生-科隆坡-哈利法克斯-纽约-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-巴生-(SEA2)
AWE7:巴生(新增)-海防(新增)-盐田-宁波-上海-釜山-横滨(新增)-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-迈阿密-巴生
GME:上海-宁波-厦门-盐田-休斯顿-莫比尔-坦帕-上海
GME2:新加坡-盖梅-蛇口-宁波-上海-釜山-休斯顿-莫比尔-新奥尔良-新加坡
5条跨大西洋航线

具体包括:
3条远东中东航线
2条远东红海航线
具体包括:



