40条航线！482万TEU！海洋联盟2024新航线产品公布
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此前，海洋联盟宣布将合作期限至少延长到2032年，彰显了为客户提供稳定服务的决心。
在此背景下，2024年4月全新启航的DAY8产品，将保持服务的稳定性和连贯性，共计投入约355艘船舶、约482万TEU运力，超过480组直达港到港服务。
2024年海洋联盟DAY8航线产品共有37条航线，以及3条联盟外大西洋航线。
包括6条远东往返西北欧航线、4条远东往返地中海航线、20条跨太平洋航线（包含12条美西航线、8条美东&美湾航线）、5条跨大西洋航线（包括3条联盟外航线）、3条远东往返中东航线、2条远东往返红海航线（直航+中转）。
6条远东西北欧航线
为保证远东到西北欧的交货期，海洋联盟西北欧DAY8产品专注提供西北欧港口直达，地中海港口及货量全部转移到地中海DAY8产品。同时，确保西北欧航线运力投入，提前发布班期动态，为客户提供更稳定和可预见性的服务。
4条远东地中海航线
海洋联盟4组地中海DAY8产品，其中2组地西直航，分别提供意大利和西班牙首航快捷服务，1组地东希腊土耳其直航，1组亚得里亚海直航，提供约100组直达港到港服务。
同时，依托比雷埃夫斯核心枢纽，将2组地中海干线与中远海运旗下钻石快航12组区域支线网络、中欧陆海快线业务衔接，辐射欧洲中东部、东欧、巴尔干、地东、亚得里亚海、黑海等地区，在频率和覆盖面上全方位满足客户需求。
具体包括：
AEM1：青岛-上海-宁波-高雄-香港-盐田-新加坡-比雷埃夫斯-拉斯佩齐亚-热那亚-福斯-瓦伦西亚-新加坡-青岛
AEM2：青岛-釜山-上海-宁波-厦门-南沙-蛇口-新加坡-瓦伦西亚-巴塞罗那-福斯-马耳他-巴生-青岛
AEM3：上海-宁波-厦门-蛇口-南沙-新加坡-瓦伦西亚（新增）-比雷埃夫斯-土耳其萨菲（新增）-土耳其阿姆巴利-比雷埃夫斯-巴生-上海
AEM6：上海-宁波-釜山-蛇口-新加坡-亚历山大-贝鲁特-科佩尔-的里雅斯特-里耶卡-亚历山大-巴生-蛇口-上海
20条太平洋航线
2024年太平洋航线DAY8产品共计20组，包含8条远东往返美西南航线，4条美西北航线以及8条美东美湾航线，提供约160组直达港到港服务。
2024年海洋联盟将更加注重服务稳定性的提升，通过航线升级重组和港序优化，以8条稳定航线，提供中国华北、华东、华南、韩国以及东南亚港口往返北美快速的直达服务，其中覆盖东南亚的航线增加1条至5条。
具体包括：
AAS2：海防（新增） -厦门-南沙-盐田-洛杉矶-海防
CEN：天津-青岛-上海-长滩-王子港-天津
SEA2：（AWE5）巴生-新加坡-林查班-盖梅-盐田-洛杉矶-奥克兰-盐田-（AWE5）
AAC2：青岛-上海-宁波-洛杉矶-奥克兰-釜山-青岛
SEA：盖梅-南沙-香港-盐田-高雄-长滩-高雄-盖梅
AAS3：巴生（新增）-盖梅（新增）-台北-高雄-盐田-洛杉矶-奥克兰-高雄-巴生
AAC4：宁波-上海-釜山-长滩-宁波
AAC：海防-盖梅-厦门-宁波-长滩-海防
2024年海洋联盟美东美湾8条航线，其中3条纽约快航，3条南大西洋快航，2条美湾快航。其中，覆盖东南亚区域航线增加1条至4条航线，新增林查班、海防、横滨至美东直航服务。
具体包括：
AWE1：青岛-上海-宁波-科隆-萨瓦纳-查尔斯顿-纽约-科隆-青岛
AWE2：连云港-青岛-宁波-上海-釜山-纽约-诺福克-萨瓦纳-连云港
AWE3：厦门-高雄-香港-盐田-科隆-萨瓦纳-纽约-诺福克-巴尔的摩-厦门
AWE4：林查班（新增）-盖梅-香港-盐田-厦门-上海-纽约-萨瓦纳-查尔斯顿-林查班
AWE5：（SEA2）-盐田-盖梅-新加坡-巴生-科隆坡-哈利法克斯-纽约-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-巴生-（SEA2）
AWE7：巴生（新增）-海防（新增）-盐田-宁波-上海-釜山-横滨（新增）-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-迈阿密-巴生
GME：上海-宁波-厦门-盐田-休斯顿-莫比尔-坦帕-上海
GME2：新加坡-盖梅-蛇口-宁波-上海-釜山-休斯顿-莫比尔-新奥尔良-新加坡
5条跨大西洋航线
具体包括：
3条远东中东航线
2条远东红海航线
具体包括：
此前，海洋联盟宣布将合作期限至少延长到2032年，彰显了为客户提供稳定服务的决心。
在此背景下，2024年4月全新启航的DAY8产品，将保持服务的稳定性和连贯性，共计投入约355艘船舶、约482万TEU运力，超过480组直达港到港服务。
2024年海洋联盟DAY8航线产品共有37条航线，以及3条联盟外大西洋航线。
包括6条远东往返西北欧航线、4条远东往返地中海航线、20条跨太平洋航线（包含12条美西航线、8条美东&美湾航线）、5条跨大西洋航线（包括3条联盟外航线）、3条远东往返中东航线、2条远东往返红海航线（直航+中转）。
6条远东西北欧航线
为保证远东到西北欧的交货期，海洋联盟西北欧DAY8产品专注提供西北欧港口直达，地中海港口及货量全部转移到地中海DAY8产品。同时，确保西北欧航线运力投入，提前发布班期动态，为客户提供更稳定和可预见性的服务。
4条远东地中海航线
海洋联盟4组地中海DAY8产品，其中2组地西直航，分别提供意大利和西班牙首航快捷服务，1组地东希腊土耳其直航，1组亚得里亚海直航，提供约100组直达港到港服务。
同时，依托比雷埃夫斯核心枢纽，将2组地中海干线与中远海运旗下钻石快航12组区域支线网络、中欧陆海快线业务衔接，辐射欧洲中东部、东欧、巴尔干、地东、亚得里亚海、黑海等地区，在频率和覆盖面上全方位满足客户需求。
具体包括：
AEM1：青岛-上海-宁波-高雄-香港-盐田-新加坡-比雷埃夫斯-拉斯佩齐亚-热那亚-福斯-瓦伦西亚-新加坡-青岛
AEM2：青岛-釜山-上海-宁波-厦门-南沙-蛇口-新加坡-瓦伦西亚-巴塞罗那-福斯-马耳他-巴生-青岛
AEM3：上海-宁波-厦门-蛇口-南沙-新加坡-瓦伦西亚（新增）-比雷埃夫斯-土耳其萨菲（新增）-土耳其阿姆巴利-比雷埃夫斯-巴生-上海
AEM6：上海-宁波-釜山-蛇口-新加坡-亚历山大-贝鲁特-科佩尔-的里雅斯特-里耶卡-亚历山大-巴生-蛇口-上海
20条太平洋航线
2024年太平洋航线DAY8产品共计20组，包含8条远东往返美西南航线，4条美西北航线以及8条美东美湾航线，提供约160组直达港到港服务。
2024年海洋联盟将更加注重服务稳定性的提升，通过航线升级重组和港序优化，以8条稳定航线，提供中国华北、华东、华南、韩国以及东南亚港口往返北美快速的直达服务，其中覆盖东南亚的航线增加1条至5条。
具体包括：
AAS2：海防（新增） -厦门-南沙-盐田-洛杉矶-海防
CEN：天津-青岛-上海-长滩-王子港-天津
SEA2：（AWE5）巴生-新加坡-林查班-盖梅-盐田-洛杉矶-奥克兰-盐田-（AWE5）
AAC2：青岛-上海-宁波-洛杉矶-奥克兰-釜山-青岛
SEA：盖梅-南沙-香港-盐田-高雄-长滩-高雄-盖梅
AAS3：巴生（新增）-盖梅（新增）-台北-高雄-盐田-洛杉矶-奥克兰-高雄-巴生
AAC4：宁波-上海-釜山-长滩-宁波
AAC：海防-盖梅-厦门-宁波-长滩-海防
2024年海洋联盟美东美湾8条航线，其中3条纽约快航，3条南大西洋快航，2条美湾快航。其中，覆盖东南亚区域航线增加1条至4条航线，新增林查班、海防、横滨至美东直航服务。
具体包括：
AWE1：青岛-上海-宁波-科隆-萨瓦纳-查尔斯顿-纽约-科隆-青岛
AWE2：连云港-青岛-宁波-上海-釜山-纽约-诺福克-萨瓦纳-连云港
AWE3：厦门-高雄-香港-盐田-科隆-萨瓦纳-纽约-诺福克-巴尔的摩-厦门
AWE4：林查班（新增）-盖梅-香港-盐田-厦门-上海-纽约-萨瓦纳-查尔斯顿-林查班
AWE5：（SEA2）-盐田-盖梅-新加坡-巴生-科隆坡-哈利法克斯-纽约-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-巴生-（SEA2）
AWE7：巴生（新增）-海防（新增）-盐田-宁波-上海-釜山-横滨（新增）-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-迈阿密-巴生
GME：上海-宁波-厦门-盐田-休斯顿-莫比尔-坦帕-上海
GME2：新加坡-盖梅-蛇口-宁波-上海-釜山-休斯顿-莫比尔-新奥尔良-新加坡
5条跨大西洋航线
具体包括：
3条远东中东航线
2条远东红海航线
具体包括：
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