美国消费潜力即将回暖！亚马逊缩减Prime Air计划

这两天美国政府发布最新的1月份就业和通胀数据，显示美国上个月新增51万个非农岗位，让失业率达到了53年以来的最低值！

据统计，美国上个月的失业率已经下降到了3.4%，比预估低了不少，也创下了自1969年以来的最低失业率。那一年的7月16日美国成功登月，成为世界灯塔，可以说那是美国国力最为强盛的巅峰时期。现在失业率直逼当时，是非常难得的一个情况。

同时一月份的平均时薪也在稳步增长，环比上月平均时薪增长0.3%，和机构的预测基本吻合。失业率创新低这个事很好啊，大家可以想想，失业率低就代表更多美国人手上都有工作有收入来源，而这些稳定的就业带来稳定的收入，收入稳了消费者也会逐渐放开手脚消费。

而且有消息透露今年美联储仍然要保持加息进程，至少要维持到5月份，加息力度不会低于25个基点。这会进一步打压美国的通胀率，让控制住疯涨的物价和生活成本，尤其是油价，特别影响消费者在其他地方的开销，所以加息这个政策也将持续对消费潜力回暖产生积极作用。

所以今年美国零售市场只要能维持这个势头，美国零售市场扭转去年的消费低迷只是时间问题。亚马逊这边也在调整FBA物流体系，准备迎接这次消费回暖。

这两天ATGS（航空运输服务集团）发布消息称，亚马逊已经和ATGS达成协议，缩减今年的货运飞机租赁计划，以适应2023年上半年美国经济增长和物流变化。

根据我查询到的信息，亚马逊曾经在20年和21年，因为美国港口的大面积拥堵和延误，决定扩大空运力度来弥补运力的不足。

但随着疫情带来的消费高峰逐渐消退，加上港口拥堵的缓解和海运运力提升等因素。Prime Air的空运运力逐渐溢出，为了不做冤大头亚马逊毅然砍掉了许多货运飞机的续约计划。

不过这并不意味着亚马逊看衰今年的消费力，恰恰相反，亚马逊另一边也在加大非空运上的投入，比如开始提供了更多司机岗位，加大车队投入等等。这说明亚马逊仍然看好今年美国经济和消费力的复苏，但是疫情效应减弱和更开放的环境，今年的运输结构上会更加偏重于更为经济的地面运输路径，因此砍掉太费钱却没啥用的空运路线非常合理。