信息量超大！一文读懂跨境物流供需失衡下行业走势！
30882021-10-19 10:55
2021-10-19 10:55
3088摘 要
跨境电商市场规模5年增长10倍，美国主战场五月进口增速创年内新高
由于印度德尔塔病毒的反复，导致今年以来大部分航线遭到封锁，诸多港口作业人员大幅下降。全球12大集装箱运输公司中有11家减少了运力。我国远洋船舶供给呈下降趋势，2020年中国远洋运输船舶数量为1499艘，同比下降9.9%，相较于2016年减少了约900艘，降幅为39.8%。
航线封锁，运力减少、集装箱供应不足等原因导致今年以来集运市场运价暴涨。据克拉克森统计。8月份，1700TEU、2750TEU、4400TEU、6800TEU型船舶租金较上月分别上涨87%、93%、77%、78%。
持续的涨价和供不应求的状态让市场看到了商机，多家船东、造船厂新造船数量持续攀升。截止到今年6月底，全球新造船手持订单量为2998艘，中国造船厂家手持订单量为1150艘，占全世界手持订单量的38.36%。
2021年上半年就三大主力船型而言，中国造船厂集装箱船手持单数量为327艘，占比57.57%；中国造船厂散货船手持订单数量为351艘，占比56.98%。到2021年8月订单运力占现有船队比重涨至21.3%，这一水平远低于上次航运高峰2007年的60%的水平，据克拉克森统计2021年之后将有347艘船交付，预计2022年将有421艘，这将为目前海运市场增加部分运力，或可缓解部分货运紧张压力。
2021年7月，全国港口完成货物吞吐量12.7亿吨，增速较6月放缓3.9个百分点，2021年外贸吞吐量比2020年同期下降4.7%。完成集装箱吞吐量2371万标箱，比2020年同期下降0.4%。
聚焦国内视野，21年10月份我国出口集装箱运价指数3271.70点，相较于9月上涨1.6个百分点，运价持续上涨，处于历史高位。
以上海港为例，上海出口的集装箱运价指数整体上涨，其中最低涨幅韩国南非等地都有2.5%左右。日本航线市场供需保持平衡，运价基本稳定，中国出口至日本航线运价指数平均值为919.12，较上月小幅上涨0.2%。
阿里巴巴也开始布局中欧班列，9月初阿里巴巴中欧跨境电商专列首次从石家庄国际陆港启程，此班列主要承接阿里巴巴国际站线上外贸商家发往欧洲的货物，是阿里巴巴在全国开行的第一趟跨境电商专列。随着跨境电商专列的开通，阿里巴巴国际站石家庄国际陆港跨境电商中心仓也在当天同步开仓运营。
由于疫情和本身运力缺乏，海空两大运力资源受阻，使得很多货物转运中欧班列，根据国际航运联盟数据八月中欧班列订单增量高达300%，从8月数据看中欧班列开行1323列，连续第4个月超过1300列，运送12.8万TEU，同比分别增长9%、16%。
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Flipkart黑五节后订单激增40%，用户规模突破2亿AMZ123获悉，近日，Flipkart报告称，2025年黑五节日促销活动期间（11月23-11月30日），平台订单量、用户规模和市场参与度全面提升。黑五节日期间，Flipkart及其生态服务了超过2亿名顾客；节日期间总体订单同比增长21%，节后订单同比增长约40%。节日活动吸引了1.01亿顾客，其中约三分之二来自非一线城市，二三线及更小城镇消费者转向线上消费。面向卖家端，Flipkart推出多项支持措施以降低经营成本并扩大商品选择。
亚马逊在深圳建仓库，释放了什么信号？2025 年，中国卖家在亚马逊上的增长仍在继续，但增速正加速向头部集中。亚马逊数据显示，今年前九个月，销售额达到200万至800万美金的卖家数量同比增长超过20%，而突破1000万美金的卖家增幅接近30%，明显高于整体水平。市场扩张亦呈现分化。美欧站点保持稳步增长，拉美等新兴站点拉动更为显著，其中巴西FBA卖家销售额同比增长四倍。多站点并行成为诸多卖家的选择，但随着而来是补货周期、库存分散和跨境运输等问题被进一步放大，供应链已然成为影响卖家增速的关键变量。这一背景下，平台端对供应链前段的调整开始受到行业关注。
11月全球空运运价同比上涨5%，非洲涨幅最高AMZ123获悉，近日，根据 WorldACD 的市场数据，截至11月30日当周，尽管运力较去年增长4%，全球平均空运价格仍同比上涨5%，达到每公斤2.71美元。各区域分化明显。非洲市场运价涨幅最高，同比上涨14%；中东与南亚上涨10%；亚太地区上涨6%；欧洲上涨7%；中美洲及南美上涨8%；北美则与去年持平。与前两周的价格相比，亚太地区运费较前两周下降3%，而非洲上升4%，北美小幅增加1%。总体来看，大多数区域近期运价仍有小幅上涨，非洲尤为显著。行业分析指出，持续的电商需求和承运人对运力的策略性调配是运价走高的主要原因。
荷兰拟对跨境电商包裹征收2欧元处理费AMZ123获悉，近日，据外媒报道，荷兰政府计划自明年1月起对来自欧盟以外的电商包裹征收2欧元的“处理费”，平均每个来自中国电商平台的包裹将增加约6欧元成本。该费用将适用于价值不超过150欧元、目前免征关税的包裹，预计对中国电商在欧洲市场的跨境配送成本产生直接影响。目前，荷兰每天接收约100万件价值150欧元以下的包裹，其中80%至90%来自中国电商平台，包括AliExpress、Temu和Shein。荷兰海关指出，来自海外的大量包裹占用了海关大量人力，使其难以专注于安全检查、征收进口税等核心职责。由于海关必须逐件清关，现有工作量已接近负荷极限。
跨境旺季迎“利润寒冬”，运营提成大幅缩水！临近岁末年初，工资结算相关话题总是备受关注。眼下，跨境从业者们在精准部署最后冲刺年度任务的同时，正陆续开展年终复盘工作，并为制定明年的业绩目标做准备。但与往年曾充斥旺季爆单、提成可观的喜讯不同，今年不少运营都在吐槽着同一个话题：旺季提成不太乐观。众所周知，跨境电商运营的工资结算通常都与销售业绩直接挂钩，提成制度主要分为三种：按销售额、按回款额或按利润（包括毛利和净利）计算。其中，按利润（尤其是净利润）发放是当前跨境行业主流的提成模式，其本是旨在通过绑定企业与运营的利益共同体，以更好地协调双方利益，但在2025年的旺季，这种制度对于运营们的弊端尤为明显。
获G轮3.3亿美元融资！Airwallex 空中云汇估值达80亿美元Airwallex 空中云汇设立旧金山、新加坡双总部，企业估值较六个月前的F轮融资增长近30%！
Zalando在欧洲面临劳工争议与售后投诉AMZ123获悉，近日，据外媒报道，Zalando及其新收购的时尚电商平台About You在德国与波兰面临劳工争议与消费纠纷问题。目前，Zalando在勃兰登堡州卢德维希费尔德（Ludwigsfelde）的物流中心约有80%的员工来自波兰，其中一半每天跨境通勤，并在5:55至23:35之间轮班工作，但没有获得晚班或夜班补贴。德国工会Verdi指出，尽管Zalando的财务表现达到历史高位，Zalando仍使用成本较低的劳动力，相关薪酬仅略高于德国最低工资标准。
头部卖家数量增长近30%，亚马逊2026有这些机会2025年，跨境电商行业彻底告别“粗放增长”，迈入“精耕细作”的深水区。在关税政策调整、消费需求分层、技术迭代加速等因素的推动下，行业迎来结构性变革。12月4日，电商巨头亚马逊在杭州跨境峰会上，回顾了过去一年里中国卖家在平台上所取得的成绩，并围绕2026年四大业务战略重点揭晓了40余项创新举措，引发业内关注。值此岁末年初复盘之际，本文结合峰会披露的信息及这一年来的行业动态，针对业内所关注的卖家业务表现、平台战略重点及释放出的趋势信号进行解读，以期能为跨境卖家的2026年计划提供一点参考。2025年，在全球贸易环境波动的背景下，依旧有一批中国卖家在亚马逊上实现了增长。
亚马逊支付1.8亿欧元和解金，结束意大利税务与劳工调查AMZ123获悉，近日，据外媒报道，亚马逊在意大利的物流子公司以约1.8亿欧元（约2.1亿美元）与意大利税务部门达成和解协议，终结了一项涉及税务欺诈和劳动违规的调查。意大利税务部门同步取消了此前用于监控配送员工的系统，从而正式结束相关调查程序。该案始于2024年7月，当时米兰检察机关指控亚马逊物流业务依赖外部合作社或有限责任公司提供劳动力，以规避劳动与税务法规。米兰检方认为，这种模式使亚马逊得以避免缴纳增值税，并降低社会保险缴费成本。在调查期间，米兰检察机关一度冻结了亚马逊1.21亿欧元资金。
存火灾风险！美国CPSC紧急召回21万台亚马逊在售充电宝AMZ123获悉，近日，美国消费品安全委员会（CPSC）发布了一则紧急召回通知。因内置的锂离子电池存在过热并起火的风险，可能导致消费者面临火灾和灼伤危害，紧急召回便携式充电品牌INIU在亚马逊销售、约21万台、型号为BI-B41的10,000mAh移动电源。公告指出，这款产品召回产品外观为黑色或蓝色，正面印有INIU标识及爪印形LED灯，底部标注型号与序列号。此次召回仅涉及序列号为000G21、000H21、000I21和000L21的移动电源。根据官方说明，从2021年8月至2022年4月，这款产品曾在Amazon.com上以约18美元的价格销售。
中欧贸易顺差创新高，欧盟或对中国商品加征关税AMZ123获悉，近日，法国总统马克龙表示，中国对欧盟的贸易顺差正在持续扩大，而欧洲对华出口增长有限，这种局面将对欧盟产业造成压力。如果中国与欧盟之间不断扩大的贸易不平衡得不到改善，欧盟可能在未来几个月采取更强硬的措施，包括对中国商品加征关税。马克龙解释称，中国的贸易顺差继续扩大，主要原因之一是欧洲对中国的出口减少。这种长期的经济失衡将使欧洲工业处于弱势地位。如果中国方面没有相应调整，欧盟将不得不采取更严格的贸易措施，而关税是其中一种可能的选项。马克龙已就此问题与欧盟委员会主席冯德莱恩进行了讨论。法国财政部数据显示，法国去年对中国的货物贸易逆差约为470亿欧元（约合547亿美元）。
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信息量超大！一文读懂跨境物流供需失衡下行业走势！
晓生研究院
2021-10-19 10:55
3088
摘 要
跨境电商市场规模5年增长10倍，美国主战场五月进口增速创年内新高
由于印度德尔塔病毒的反复，导致今年以来大部分航线遭到封锁，诸多港口作业人员大幅下降。全球12大集装箱运输公司中有11家减少了运力。我国远洋船舶供给呈下降趋势，2020年中国远洋运输船舶数量为1499艘，同比下降9.9%，相较于2016年减少了约900艘，降幅为39.8%。
航线封锁，运力减少、集装箱供应不足等原因导致今年以来集运市场运价暴涨。据克拉克森统计。8月份，1700TEU、2750TEU、4400TEU、6800TEU型船舶租金较上月分别上涨87%、93%、77%、78%。
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2021年7月，全国港口完成货物吞吐量12.7亿吨，增速较6月放缓3.9个百分点，2021年外贸吞吐量比2020年同期下降4.7%。完成集装箱吞吐量2371万标箱，比2020年同期下降0.4%。
聚焦国内视野，21年10月份我国出口集装箱运价指数3271.70点，相较于9月上涨1.6个百分点，运价持续上涨，处于历史高位。
以上海港为例，上海出口的集装箱运价指数整体上涨，其中最低涨幅韩国南非等地都有2.5%左右。日本航线市场供需保持平衡，运价基本稳定，中国出口至日本航线运价指数平均值为919.12，较上月小幅上涨0.2%。
阿里巴巴也开始布局中欧班列，9月初阿里巴巴中欧跨境电商专列首次从石家庄国际陆港启程，此班列主要承接阿里巴巴国际站线上外贸商家发往欧洲的货物，是阿里巴巴在全国开行的第一趟跨境电商专列。随着跨境电商专列的开通，阿里巴巴国际站石家庄国际陆港跨境电商中心仓也在当天同步开仓运营。
由于疫情和本身运力缺乏，海空两大运力资源受阻，使得很多货物转运中欧班列，根据国际航运联盟数据八月中欧班列订单增量高达300%，从8月数据看中欧班列开行1323列，连续第4个月超过1300列，运送12.8万TEU，同比分别增长9%、16%。
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