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注意!美国海关严查这一标识,严重至拒绝通关!

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2019-04-24 21:06
2019-04-24 21:06
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最近群里很多小伙伴都在问出口美国有关标识的事情。今天整理了相关的内容,请卖家们注意!

之前有外媒报道,美国总统特朗普要求美国CBP和商务部就电商平台售假和侵权问题在210天内给出解决方案。该报告需就亚马逊、ebay和阿里巴巴等平台假货问题的普遍程度和当前应对措施的有效性进行分析,同时给出能够更好打击假货销售并具有可行性的监管或立法改革提议。

这一消息传出,美国海关的查验率又涨了!特别是针对没有贴原产地标识或者品牌侵权高发的产品,诸如鞋子、服装、玩具,儿童用品等要求也更加严格!

美国海关针对进入美国市场的产品,都要求在产品上标识产地,如果在中国生产,则要求打上”Made in China”的标签在产品上。特别提醒一下,不仅仅在外箱上,每个产品上都要贴上”Made in China”标签。通常来说,绝大部分卖家,都会在产品的SKU条码上,打上”Made in China”。

据知情货主透露,美国海关不光严查原产地证标识,尤其是在EWR(纽瓦克自由国际机场)和SFO(美国加州旧金山国际机场)这两个海关要求货主提供CPSC TEST REPORT(消费品安全委员会测试报告)和CHILDREN PRODUCT CERTIFICATE(儿童产品证书)两项证书。

严查凡是与儿童相关(比如儿童玩具,儿童服装等)的产品,有可能会被暂时滞留货物。

各位卖家如果近期有相关产品出到美国,请确认是否具备这两份资料。

事实上,2016年8月开始,美国海关对没有标识原产地标签的产品实行退回、扣押等多种措施,许多企业遭受巨额损失。

根据美国消费品安全法案(CPSIA),所有出口到美国的消费品都需要有2个溯源标签:

  • 标注“MADE IN CHINA”;

  • 标注具体的产地和批号以便和其他产品分开,出现问题后可以溯源追踪。

原产地标签必须为英文字样,必须显而易见、易于识别,标注原产地标签的方式需合理,且符合美国海关标准。美国洛杉矶口岸海关尤其严格,对不符合要求的货件经常有扣关现象。一旦因为原产地标签问题被扣关,只有两种处理方式:退运或销毁


”Made in China”标签具体要求

所以贴标签完全是为了避免货物扣关或者退运导致的额外成本和时效延误, 请各位卖家按照以下要求操作:

1、无论是到亚马逊仓,海外仓,私人地址,都需要贴;

2、无论是走快递,还是专线,都需要贴;

3、无论是产品还是外箱,都需要贴,建议客户在打SKU产品条形码时一起打上“Made in China”

比如亚马逊FBA产品包装有什么要求吗?其实做为卖家都知道,亚马逊对于产品的包装要求是十分严格的,尤其是标签方面(这里涉及SKU标签和Made in China)。

1、国家标

FBA要求外箱粘贴国家标,国际的式样、颜色按照《各国标志贴纸9.18(CS4)转曲(1)》文件要求执行。国家标的尺寸为边长4cm的正方形。一般国家标粘贴在每箱货物窄侧面的右上角,两张。

2、产品SKU标签

产品的SKU标签是一个产品的唯一标识,亚马逊是认码不认货的。所以一定要仔细检查避免贴错,一旦贴错了SKU码,亚马逊帮你更换将是非常昂贵的代价。

3、FBA Label标签

FBA Label标签是亚马逊仓库收货时确认货物的外包装箱标识。贴在产品的包装上,因为这个是产品的一个身份证明,所以入库出库都是靠这个。

4、Made in China标签

出口美国的产品,一定要贴Made in China标签,外箱和每个产品上都要贴上“Made in China”标签,否则会被当地海关扣下、退回。

5、超重标签

亚马逊规定,单箱的包裹不能超过30公斤,如果单箱包裹超多15公斤就需要贴上“Team Lift”标签。因为亚马逊货物操作规定,超过15公斤的包裹就需要两个操作人员去操作。贴上“Team Lift”标签就是为了提醒操作人员,要两个人操作。

最近欧洲站更新了物流新规:每个箱子的重量不得超过23千克(KG)。重量介于15千克(KG)至23千克(KG)的每个箱子都必须标有“Heavy Package”标识,并且可以从每个重型容器的顶部和侧面看到此标识。(也就是一箱至少贴两张,一张在箱子顶部,一张贴在侧面。

而这一要求适用于运输到亚马逊运营中心的所有箱子,不论其运输方式是小包裹快递、汽运零担 (LTL) 还是整车运输 (FTL)。

没贴Made in China,货被扣客人没法清关!

很多人不把这小小标签当回事,结果吃了大亏。 事实上,不光美国对Made in China标签查验严格,丹麦、德国、沙特、南美国家都发生过因Made in China标签扣货、无法清关的问题。


欧盟

欧盟于2013年2月13日就产品安全及市场监察问题提出一系列立法议案。根据议案,生产商或进口商必须确保在欧盟销售的所有产品,无论是否来自欧盟,均标示产品原产地。若产品因尺寸及/或性质关系不能在其上标示原产地,须在包装或附加文件上标示原产地。在欧盟某个成员国制造的产品,其原产地标签可以标示产品的原产地为欧盟或该成员国。此外,该产品安全法规草案亦规定在欧盟出售的所有产品,必须提供生产商名称及地址。

丹麦

深圳某塑胶制品企业年出口了一批塑胶袋到丹麦,但是被丹麦海关扣下了。丹麦海关给的理由是,货物外包装上没有“Made in China”标识。这个企业表示不服,提供了检验检疫部门签发的原产地证书。但是丹麦海关说,证书归证书,标签归标签,标签必须有。最后,这家企业只能缴纳罚款并加贴“Made in China”标签才完成了清关。

德国

宁波余姚某文具制造企业出口了一批9000多美金的指尖陀螺到德国,没想到,被客人整批退货了!原因就是,德国当地海关发现该产品外包装上没有“Made in China”标识,难以辨别产品原产国,进口商不能清关,所以退运。余姚的检验检疫人员表示,货质量没问题,问题就出在贸易双方都太了解德国法律法规。

沙特

宁波某企业出货到沙特,贴了原产地标签,但还是被退运了!怎么回事?因为这家企业用的是贴纸标签,而沙特规定,原产地标签“需通过铭刻或不可清除的印刷方式标明”!

沙特规定,对于抵达沙特阿拉伯的所有进口货物,进口商品的原产国(Country of Origin/Made in …)必须以标刻或贴纸等无法移除的方式铭记在所有货物上。外包装盒/纸箱也必须印刷注明原产国。如果货物带有双重原产地标识或误导消费者的信息,货物将被转移到沙特海关当局的法律部。

原产地证书(CO)的细节也必须一致。此外需要注意,所有进口至当地作展览用途的货品均须附有产地证明书和发票。发票必须列明产品价值,有关金额必须获得出口地的商会背书认可。发票又必须清楚显示货品仅供展覧之用,而且会再出口。沙特海关会对该等货品收取按金,按金日后可获退还。

智利、阿根廷

南美国家对于原产地标识也有强制性要求。曾有朋友运往智利一批大货,忘记印原产地标签,货物被海关扣留,交了好多大洋才得已放行。都是“MADE IN CHINA”标签惹的祸。阿根廷关于原产地标签的一般性规定:如某商品本身有任何标志,原产地标志也应出现于明显位置;如该商品的容器、包装物或主要标签上的明显位置标示原产地。但如果主要标签太小不足以标示原产地,则要求另加一标签标示出原产地。标签要与容器上主要标签置于同一侧。

文章来源:今日跨境

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美国海关针对进入美国市场的产品,都要求在产品上标识产地,如果在中国生产,则要求打上”Made in China”的标签在产品上。特别提醒一下,不仅仅在外箱上,每个产品上都要贴上”Made in China”标签。通常来说,绝大部分卖家,都会在产品的SKU条码上,打上”Made in China”。

据知情货主透露,美国海关不光严查原产地证标识,尤其是在EWR(纽瓦克自由国际机场)和SFO(美国加州旧金山国际机场)这两个海关要求货主提供CPSC TEST REPORT(消费品安全委员会测试报告)和CHILDREN PRODUCT CERTIFICATE(儿童产品证书)两项证书。

严查凡是与儿童相关(比如儿童玩具,儿童服装等)的产品,有可能会被暂时滞留货物。

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事实上,2016年8月开始,美国海关对没有标识原产地标签的产品实行退回、扣押等多种措施,许多企业遭受巨额损失。

根据美国消费品安全法案(CPSIA),所有出口到美国的消费品都需要有2个溯源标签:

  • 标注“MADE IN CHINA”;

  • 标注具体的产地和批号以便和其他产品分开,出现问题后可以溯源追踪。

原产地标签必须为英文字样,必须显而易见、易于识别,标注原产地标签的方式需合理,且符合美国海关标准。美国洛杉矶口岸海关尤其严格,对不符合要求的货件经常有扣关现象。一旦因为原产地标签问题被扣关,只有两种处理方式:退运或销毁


”Made in China”标签具体要求

所以贴标签完全是为了避免货物扣关或者退运导致的额外成本和时效延误, 请各位卖家按照以下要求操作:

1、无论是到亚马逊仓,海外仓,私人地址,都需要贴;

2、无论是走快递,还是专线,都需要贴;

3、无论是产品还是外箱,都需要贴,建议客户在打SKU产品条形码时一起打上“Made in China”

比如亚马逊FBA产品包装有什么要求吗?其实做为卖家都知道,亚马逊对于产品的包装要求是十分严格的,尤其是标签方面(这里涉及SKU标签和Made in China)。

1、国家标

FBA要求外箱粘贴国家标,国际的式样、颜色按照《各国标志贴纸9.18(CS4)转曲(1)》文件要求执行。国家标的尺寸为边长4cm的正方形。一般国家标粘贴在每箱货物窄侧面的右上角,两张。

2、产品SKU标签

产品的SKU标签是一个产品的唯一标识,亚马逊是认码不认货的。所以一定要仔细检查避免贴错,一旦贴错了SKU码,亚马逊帮你更换将是非常昂贵的代价。

3、FBA Label标签

FBA Label标签是亚马逊仓库收货时确认货物的外包装箱标识。贴在产品的包装上,因为这个是产品的一个身份证明,所以入库出库都是靠这个。

4、Made in China标签

出口美国的产品,一定要贴Made in China标签,外箱和每个产品上都要贴上“Made in China”标签,否则会被当地海关扣下、退回。

5、超重标签

亚马逊规定,单箱的包裹不能超过30公斤,如果单箱包裹超多15公斤就需要贴上“Team Lift”标签。因为亚马逊货物操作规定,超过15公斤的包裹就需要两个操作人员去操作。贴上“Team Lift”标签就是为了提醒操作人员,要两个人操作。

最近欧洲站更新了物流新规:每个箱子的重量不得超过23千克(KG)。重量介于15千克(KG)至23千克(KG)的每个箱子都必须标有“Heavy Package”标识,并且可以从每个重型容器的顶部和侧面看到此标识。(也就是一箱至少贴两张,一张在箱子顶部,一张贴在侧面。

而这一要求适用于运输到亚马逊运营中心的所有箱子,不论其运输方式是小包裹快递、汽运零担 (LTL) 还是整车运输 (FTL)。

没贴Made in China,货被扣客人没法清关!

很多人不把这小小标签当回事,结果吃了大亏。 事实上,不光美国对Made in China标签查验严格,丹麦、德国、沙特、南美国家都发生过因Made in China标签扣货、无法清关的问题。


欧盟

欧盟于2013年2月13日就产品安全及市场监察问题提出一系列立法议案。根据议案,生产商或进口商必须确保在欧盟销售的所有产品,无论是否来自欧盟,均标示产品原产地。若产品因尺寸及/或性质关系不能在其上标示原产地,须在包装或附加文件上标示原产地。在欧盟某个成员国制造的产品,其原产地标签可以标示产品的原产地为欧盟或该成员国。此外,该产品安全法规草案亦规定在欧盟出售的所有产品,必须提供生产商名称及地址。

丹麦

深圳某塑胶制品企业年出口了一批塑胶袋到丹麦,但是被丹麦海关扣下了。丹麦海关给的理由是,货物外包装上没有“Made in China”标识。这个企业表示不服,提供了检验检疫部门签发的原产地证书。但是丹麦海关说,证书归证书,标签归标签,标签必须有。最后,这家企业只能缴纳罚款并加贴“Made in China”标签才完成了清关。

德国

宁波余姚某文具制造企业出口了一批9000多美金的指尖陀螺到德国,没想到,被客人整批退货了!原因就是,德国当地海关发现该产品外包装上没有“Made in China”标识,难以辨别产品原产国,进口商不能清关,所以退运。余姚的检验检疫人员表示,货质量没问题,问题就出在贸易双方都太了解德国法律法规。

沙特

宁波某企业出货到沙特,贴了原产地标签,但还是被退运了!怎么回事?因为这家企业用的是贴纸标签,而沙特规定,原产地标签“需通过铭刻或不可清除的印刷方式标明”!

沙特规定,对于抵达沙特阿拉伯的所有进口货物,进口商品的原产国(Country of Origin/Made in …)必须以标刻或贴纸等无法移除的方式铭记在所有货物上。外包装盒/纸箱也必须印刷注明原产国。如果货物带有双重原产地标识或误导消费者的信息,货物将被转移到沙特海关当局的法律部。

原产地证书(CO)的细节也必须一致。此外需要注意,所有进口至当地作展览用途的货品均须附有产地证明书和发票。发票必须列明产品价值,有关金额必须获得出口地的商会背书认可。发票又必须清楚显示货品仅供展覧之用,而且会再出口。沙特海关会对该等货品收取按金,按金日后可获退还。

智利、阿根廷

南美国家对于原产地标识也有强制性要求。曾有朋友运往智利一批大货,忘记印原产地标签,货物被海关扣留,交了好多大洋才得已放行。都是“MADE IN CHINA”标签惹的祸。阿根廷关于原产地标签的一般性规定:如某商品本身有任何标志,原产地标志也应出现于明显位置;如该商品的容器、包装物或主要标签上的明显位置标示原产地。但如果主要标签太小不足以标示原产地,则要求另加一标签标示出原产地。标签要与容器上主要标签置于同一侧。

文章来源:今日跨境

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