AMZ123获悉，意大利政府在今年10月下旬出台新法令，第四次延后非欧盟低价值小包2欧元附加税的落地时间，这项费用也叫行政处理费或贡献费，实施日期从原定2026年12月1日推迟到2027年1月1日。
该税费出自意大利2026年预算法案，面向申报价值150欧元以内的非欧盟包裹，初衷是弥补海关处理这类电商小包产生的行政开支，同时给本土零售商营造相对公平的竞争环境。税费原本定于2026年1月1日启用，受系统筹备、欧盟规则协调、物流行业强烈反对等因素影响，先后三次延后，落地时间依次调整至7月、10月、12月1日，本次是第四次延期。
意大利财政部门测算，这项税费每延后一个月，国家财政就会减少约2040万欧元收入。如果算到2026年12月底，财政减收总额将突破1.22亿欧元。物流行业协会此前一直呼吁暂缓实施，他们提出，这项政策已经让一部分货物流向比利时、荷兰等暂未收取同类费用的欧盟国家，意大利本地港口和清关业务量明显萎缩。因此政府把本次延期条款，和公路货运扶持资金一同放进这份新法令里。
值得注意的是，本次延期只针对意大利本土这一笔2欧元费用，欧盟层面的相关规则不受影响。欧盟已经从2026年7月1日起，对150欧元以下非欧盟小包征收3欧元临时统一关税，该政策有效期至2028年7月。欧盟统一海关处理费也将在2026年11月1日生效，标准为每单2欧元。
也就是说，2026年11月1日至12月31日期间，进入意大利的低价值小包合计需要缴纳约5欧元费用，由欧盟3欧元关税叠加欧盟2欧元处理费组成。等到2027年1月1日意大利本土税费正式落地后，小包总费用将升至约7欧元。
业内观察，层层叠加的费用已压制跨境小包进口流量，意大利今年前九个月这类包裹的进口申报量大幅下滑。
延期虽然给物流行业留出缓冲，但不会改变欧盟收紧低价值电商包裹监管、回收海关行政成本的整体趋势。卖家和平台仍需要持续跟进后续落地细则，留意意大利海关系统能否在2027年初完成配套技术调试。
作者✎ TEN/AMZ123
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