中东局势升级,多家国际航运巨头紧急发布业务调整声明
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PART
01 霍尔木兹海峡受阻,长荣紧急调整航线并发布免责声明
受中东局势持续紧张影响,长荣海运已发布最新不可抗力声明。公告称,自 2026 年 2 月 28 日起,因霍尔木兹海峡关闭、区域安全形势恶化,相关风险已超出企业可控范围,公司依据提单及海运单第 21 条 “影响履约的事项” 条款,正式启动不可抗力。
在此背景下,原定始发港或目的港涉及以下国家及港口的货物,将统一改至备用港口卸货:伊拉克、巴林、科威特、也门、卡塔尔、阿曼、阿联酋、沙特阿拉伯、约旦、埃及(艾因苏科纳港)、吉布提、苏丹。
长荣海运明确:货物在备用港卸下后,由此产生的一切风险与费用均由托运人承担。公司建议托运人尽快在备用港提货,以减少后续费用产生。如需提货或变更目的地,托运人须向当地代理提交全套提单,并承担所有额外成本与支出。
此外,长荣海运此前已暂停接受部分中东港口的新订舱,包括经乌姆盖斯尔港往来巴林、科威特、卡塔尔、阿联酋、沙特(吉达除外)及伊拉克的货物订舱业务。


PART
02 达飞发布中东航运公告:所有应急调整产生费用由客户自行负责
随着中东地区安全风险不断加剧,ANL 及达飞轮船(CMA CGM)相继发布紧急运营通知,对往返中东主要港口的货物采取应急管控措施。涉及受影响港口包括:伊拉克(乌姆盖斯尔港)、巴林、科威特、也门、卡塔尔、阿曼、阿联酋、沙特阿拉伯。
船公司公告显示,后续将对相关货物执行船舶改道、备用港口紧急卸货、航线运营调整等安排,并依据不可抗力条款执行后续操作。
达飞同时向客户提供三种处理选项:
紧急港口交货:在临时港口卸货并交付
陆路运输:通过公路或铁路运送至目的地(视条件而定)
更改目的地(COD):将货物重新安排至其他港口
然而,公司明确指出,所有由此产生的费用均由货主承担,包括但不限于:滞期费(Demurrage)/滞箱费(Detention)/港口处理费/仓储费/改港及转运费用。


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03 中东货物改卸索哈尔港(SOHAR),费用及风险由货方承担
受中东局势升级及霍尔木兹海峡通航受限影响,船公司对伊拉克、巴林、科威特、卡塔尔、阿联酋(豪尔费坎、富查伊拉除外)及沙特(吉达除外)相关货物采取紧急调整。
MVCSCLGLOBE 074W 航次货物将改至阿曼苏哈尔港(Sohar)卸货。根据提单条款,承运人责任于货物卸港后即终止。货方须自行安排提货,并承担卸船后产生的全部费用与风险,包括港口费用、仓储费、短驳费、滞期费及其他相关附加费用。如需变更目的港、办理退运或安排后续运输,由此产生的操作费用与风险同样由货方承担。


PART
04 万海航运:偏航、紧急卸货等费用全部由客户承担
万海航运发布最新服务公告,受美国、以色列对伊朗军事行动升级影响,中东地区安全局势持续紧张、不确定性加剧,公司已对往返及途经以下国家与港口的货物,启动紧急应对措施:阿联酋、沙特阿拉伯(达曼、朱拜勒)、伊拉克、巴林、科威特、卡塔尔、阿曼。
万海表示,为确保整体营运与船舶、人货等航行安全,相关措施可能包括但不限于:
船舶依实际状况调整航行计划
必要时改卸应变港口
相关航程与作业安排之实时调整
上述作业均系依本公司提单条款第九条规定及适用之不可抗力(Force Majeure)规定办理。
费用与责任归属
因前述应变措施及提单条款适用所衍生之一切费用,概由货方客户负担。
包含但不限于改港相关费用、滞期费、装卸、转运及其他相关作业费用。
如适用相关附加费用(如安全或紧急附加费),须依本公司公告规定于放货前完成缴付。


PART
05 宏海箱运(RCL):将征收附加费,相关费用全额由货方承担
区域集装箱航运公司宏海箱运(RCL)也发布两份客户紧急通知,宣布因中东冲突升级和航运安全风险上升,部分航次将提前结束。其中包括:
MSC SIMONA(航次FK603A) ——霍尔法坎航次结束
MSC RUBY(航次FK604A) ——霍尔法坎航次结束
Folk Dammam(航次IG2609W-32) ——苏哈尔航次结束
RCL表示,此举是由于市场波动和不可控因素所导致的紧急措施。在费用方面,公司宣布:对所有受影响集装箱征收500美元强制附加费,用于覆盖航线偏离及运营中断带来的额外成本。
此外,所有与紧急卸货相关的费用——包括但不限于港口装卸费用、集装箱处理费用、仓储费、辅助港口费用及其他运营支出——均由货主承担全部费用和风险,并须遵守提单条款及细则执行。

从当前各大船公司发布的公告可以看出,受中东地区安全局势持续紧张影响,暂停航线、变更目的港、提前终止航次等应急操作已成为航运业的普遍应对方式。
各大船公司均在声明中明确,在适用不可抗力条款后,因航线调整所产生的额外费用与相关风险,一律由货主及托运人自行承担。
提醒相关外贸及物流企业,务必密切留意船公司最新公告,尽快制定货物转运、提货等应对方案,这是有效规避物流风险、控制额外成本的关键举措。




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01 霍尔木兹海峡受阻,长荣紧急调整航线并发布免责声明
受中东局势持续紧张影响,长荣海运已发布最新不可抗力声明。公告称,自 2026 年 2 月 28 日起,因霍尔木兹海峡关闭、区域安全形势恶化,相关风险已超出企业可控范围,公司依据提单及海运单第 21 条 “影响履约的事项” 条款,正式启动不可抗力。
在此背景下,原定始发港或目的港涉及以下国家及港口的货物,将统一改至备用港口卸货:伊拉克、巴林、科威特、也门、卡塔尔、阿曼、阿联酋、沙特阿拉伯、约旦、埃及(艾因苏科纳港)、吉布提、苏丹。
长荣海运明确:货物在备用港卸下后,由此产生的一切风险与费用均由托运人承担。公司建议托运人尽快在备用港提货,以减少后续费用产生。如需提货或变更目的地,托运人须向当地代理提交全套提单,并承担所有额外成本与支出。
此外,长荣海运此前已暂停接受部分中东港口的新订舱,包括经乌姆盖斯尔港往来巴林、科威特、卡塔尔、阿联酋、沙特(吉达除外)及伊拉克的货物订舱业务。


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02 达飞发布中东航运公告:所有应急调整产生费用由客户自行负责
随着中东地区安全风险不断加剧,ANL 及达飞轮船(CMA CGM)相继发布紧急运营通知,对往返中东主要港口的货物采取应急管控措施。涉及受影响港口包括:伊拉克(乌姆盖斯尔港)、巴林、科威特、也门、卡塔尔、阿曼、阿联酋、沙特阿拉伯。
船公司公告显示,后续将对相关货物执行船舶改道、备用港口紧急卸货、航线运营调整等安排,并依据不可抗力条款执行后续操作。
达飞同时向客户提供三种处理选项:
紧急港口交货:在临时港口卸货并交付
陆路运输:通过公路或铁路运送至目的地(视条件而定)
更改目的地(COD):将货物重新安排至其他港口
然而,公司明确指出,所有由此产生的费用均由货主承担,包括但不限于:滞期费(Demurrage)/滞箱费(Detention)/港口处理费/仓储费/改港及转运费用。


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03 中东货物改卸索哈尔港(SOHAR),费用及风险由货方承担
受中东局势升级及霍尔木兹海峡通航受限影响,船公司对伊拉克、巴林、科威特、卡塔尔、阿联酋(豪尔费坎、富查伊拉除外)及沙特(吉达除外)相关货物采取紧急调整。
MVCSCLGLOBE 074W 航次货物将改至阿曼苏哈尔港(Sohar)卸货。根据提单条款,承运人责任于货物卸港后即终止。货方须自行安排提货,并承担卸船后产生的全部费用与风险,包括港口费用、仓储费、短驳费、滞期费及其他相关附加费用。如需变更目的港、办理退运或安排后续运输,由此产生的操作费用与风险同样由货方承担。


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04 万海航运:偏航、紧急卸货等费用全部由客户承担
万海航运发布最新服务公告,受美国、以色列对伊朗军事行动升级影响,中东地区安全局势持续紧张、不确定性加剧,公司已对往返及途经以下国家与港口的货物,启动紧急应对措施:阿联酋、沙特阿拉伯(达曼、朱拜勒)、伊拉克、巴林、科威特、卡塔尔、阿曼。
万海表示,为确保整体营运与船舶、人货等航行安全,相关措施可能包括但不限于:
船舶依实际状况调整航行计划
必要时改卸应变港口
相关航程与作业安排之实时调整
上述作业均系依本公司提单条款第九条规定及适用之不可抗力(Force Majeure)规定办理。
费用与责任归属
因前述应变措施及提单条款适用所衍生之一切费用,概由货方客户负担。
包含但不限于改港相关费用、滞期费、装卸、转运及其他相关作业费用。
如适用相关附加费用(如安全或紧急附加费),须依本公司公告规定于放货前完成缴付。


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05 宏海箱运(RCL):将征收附加费,相关费用全额由货方承担
区域集装箱航运公司宏海箱运(RCL)也发布两份客户紧急通知,宣布因中东冲突升级和航运安全风险上升,部分航次将提前结束。其中包括:
MSC SIMONA(航次FK603A) ——霍尔法坎航次结束
MSC RUBY(航次FK604A) ——霍尔法坎航次结束
Folk Dammam(航次IG2609W-32) ——苏哈尔航次结束
RCL表示,此举是由于市场波动和不可控因素所导致的紧急措施。在费用方面,公司宣布:对所有受影响集装箱征收500美元强制附加费,用于覆盖航线偏离及运营中断带来的额外成本。
此外,所有与紧急卸货相关的费用——包括但不限于港口装卸费用、集装箱处理费用、仓储费、辅助港口费用及其他运营支出——均由货主承担全部费用和风险,并须遵守提单条款及细则执行。

从当前各大船公司发布的公告可以看出,受中东地区安全局势持续紧张影响,暂停航线、变更目的港、提前终止航次等应急操作已成为航运业的普遍应对方式。
各大船公司均在声明中明确,在适用不可抗力条款后,因航线调整所产生的额外费用与相关风险,一律由货主及托运人自行承担。
提醒相关外贸及物流企业,务必密切留意船公司最新公告,尽快制定货物转运、提货等应对方案,这是有效规避物流风险、控制额外成本的关键举措。







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04-09 周四











