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中东局势升级,多家国际航运巨头紧急发布业务调整声明

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2026-03-09 09:23
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中东局势持续动荡,霍尔木兹海峡通行受限,迫使多家国际船公司紧急出台应对措施。长荣、达飞、万海及宏海箱运(RCL)近日相继发布公告,暂停或调整特定中东航线,并对相关货物实施改道或安排至备用港卸货。与此同时,各家公司均在声明中强调,所有因本次运营调整引发的额外开销,包括但不限于改港费、仓储费及转运费,以及运输过程中可能产生的各类风险,均转移至货主,需由货主自行处理与承担。


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01

01  霍尔木兹海峡受阻,长荣紧急调整航线并发布免责声明


受中东局势持续紧张影响,长荣海运已发布最新不可抗力声明公告称,自 2026 年 2 月 28 日起,因霍尔木兹海峡关闭、区域安全形势恶化,相关风险已超出企业可控范围,公司依据提单及海运单第 21 条 “影响履约的事项” 条款,正式启动不可抗力。


在此背景下,原定始发港或目的港涉及以下国家及港口的货物,将统一改至备用港口卸货:伊拉克、巴林、科威特、也门、卡塔尔、阿曼、阿联酋、沙特阿拉伯、约旦、埃及(艾因苏科纳港)、吉布提、苏丹。


长荣海运明确:货物在备用港卸下后,由此产生的一切风险与费用均由托运人承担公司建议托运人尽快在备用港提货,以减少后续费用产生。如需提货或变更目的地,托运人须向当地代理提交全套提单,并承担所有额外成本与支出。


此外,长荣海运此前已暂停接受部分中东港口的新订舱,包括经乌姆盖斯尔港往来巴林、科威特、卡塔尔、阿联酋、沙特(吉达除外)及伊拉克的货物订舱业务。



PART

01

02  达飞发布中东航运公告:所有应急调整产生费用由客户自行负责


随着中东地区安全风险不断加剧,ANL 及达飞轮船(CMA CGM)相继发布紧急运营通知,对往返中东主要港口的货物采取应急管控措施。涉及受影响港口包括:伊拉克(乌姆盖斯尔港)、巴林、科威特、也门、卡塔尔、阿曼、阿联酋、沙特阿拉伯。

船公司公告显示,后续将对相关货物执行船舶改道、备用港口紧急卸货、航线运营调整等安排并依据不可抗力条款执行后续操作。


达飞同时向客户提供三种处理选项:

  • 紧急港口交货:在临时港口卸货并交付

  • 陆路运输:通过公路或铁路运送至目的地(视条件而定)

  • 更改目的地(COD):将货物重新安排至其他港口

然而,公司明确指出,所有由此产生的费用均由货主承担,包括但不限于:滞期费(Demurrage)/滞箱费(Detention)/港口处理费/仓储费/改港及转运费用。

PART


03  中东货物改卸索哈尔港(SOHAR),费用及风险由货方承担


受中东局势升级及霍尔木兹海峡通航受限影响,船公司对伊拉克、巴林、科威特、卡塔尔、阿联酋(豪尔费坎、富查伊拉除外)及沙特(吉达除外)相关货物采取紧急调整。

MVCSCLGLOBE 074W 航次货物将改至阿曼苏哈尔港(Sohar)卸货。根据提单条款,承运人责任于货物卸港后即终止。货方须自行安排提货,并承担卸船后产生的全部费用与风险,包括港口费用、仓储费、短驳费、滞期费及其他相关附加费用。如需变更目的港、办理退运或安排后续运输,由此产生的操作费用与风险同样由货方承担。



PART


04  万海航运:偏航、紧急卸货等费用全部由客户承担


万海航运发布最新服务公告,受美国、以色列对伊朗军事行动升级影响,中东地区安全局势持续紧张、不确定性加剧,公司已对往返及途经以下国家与港口的货物,启动紧急应对措施:阿联酋、沙特阿拉伯(达曼、朱拜勒)、伊拉克、巴林、科威特、卡塔尔、阿曼。


万海表示,为确保整体营运与船舶、人货等航行安全,相关措施可能包括但不限于:

  • 船舶依实际状况调整航行计划

  • 必要时改卸应变港口

  • 相关航程与作业安排之实时调整

上述作业均系依本公司提单条款第九条规定及适用之不可抗力(Force Majeure)规定办理。

费用与责任归属

  • 因前述应变措施及提单条款适用所衍生之一切费用,概由货方客户负担。

  • 包含但不限于改港相关费用、滞期费、装卸、转运及其他相关作业费用。

  • 如适用相关附加费用(如安全或紧急附加费),须依本公司公告规定于放货前完成缴付。


PART


05  宏海箱运(RCL):将征收附加费,相关费用全额由货方承担


区域集装箱航运公司宏海箱运(RCL)也发布两份客户紧急通知,宣布因中东冲突升级和航运安全风险上升,部分航次将提前结束。其中包括:

  • MSC SIMONA(航次FK603A) ——霍尔法坎航次结束

  • MSC RUBY(航次FK604A) ——霍尔法坎航次结束

  • Folk Dammam(航次IG2609W-32) ——苏哈尔航次结束

RCL表示,此举是由于市场波动和不可控因素所导致的紧急措施。在费用方面,公司宣布:对所有受影响集装箱征收500美元强制附加费,用于覆盖航线偏离及运营中断带来的额外成本。

此外,所有与紧急卸货相关的费用——包括但不限于港口装卸费用、集装箱处理费用、仓储费、辅助港口费用及其他运营支出——均由货主承担全部费用和风险,并须遵守提单条款及细则执行。



从当前各大船公司发布的公告可以看出,受中东地区安全局势持续紧张影响,暂停航线、变更目的港、提前终止航次等应急操作已成为航运业的普遍应对方式。


各大船公司均在声明中明确,在适用不可抗力条款后,因航线调整所产生的额外费用与相关风险,一律由货主及托运人自行承担


提醒相关外贸及物流企业,务必密切留意船公司最新公告,尽快制定货物转运、提货等应对方案,这是有效规避物流风险、控制额外成本的关键举措。

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