出海阿联酋 | 美对华关税升至245%，中美贸易战下中国出口商如何通过阿联酋破解贸易困局？

在新一轮美国关税政策下，中国出口企业为维持全球竞争力，正加快调整市场布局。一方面通过转口贸易规避美国高关税；另一方面则探索拓展中东、非洲及欧洲等非美市场。

对阿联酋本地进口商而言，这一趋势意味着议价空间的提升与供应链的重塑契机。同时，阿联酋作为全球物流与再出口中心的地位愈发凸显。

以迪拜为例，其坐拥杰贝阿里港与世界级机场群，八小时飞行圈覆盖全球三分之二人口，叠加自由贸易区与多边协定红利，为企业提供前所未有的物流效率与贸易弹性。

尽管本轮美国加征关税的主要对象为与其存在较大贸易逆差的经济体（如中国、欧盟、日本、韩国等），GCC国家整体与美国维持贸易顺差，目前适用的平均关税水平仍维持在10%左右，直接影响相对有限。然而，全球供应链的重塑所带来的价格传导效应，仍可能对阿联酋本地的汽车、电子、建材等高度依赖进口的行业构成一定压力。

值得关注的是，此轮变局也正在加速推动区域供应链的本地化进程，并为阿联酋在物流与转口贸易方面释放新的增长潜能。随着全球企业重新评估供应链布局，迪拜杰贝阿里等核心物流枢纽的战略地位将进一步凸显，相关基础设施及本地企业有望在需求增长中实现可持续发展。

中国企业可以通过阿联酋自由区实现商品转口。此举不仅规避了直接加征的美方关税，也使商品进入第三国市场更加高效合规。

多边贸易协定网络（CEPA）

为物流、电商、制造业等行业带来新动能

将中国制造的商品通过阿联酋（如迪拜）转口到美国，是否可以避免美国对中国商品征收的高额关税，取决于在阿联酋是否对商品进行了“实质性加工”（Substantial Transformation）。

另一可行路径是直接在阿联酋设立公司及设立工厂，作为出口美国及全球市场的“区域总部”。此举不仅有助于规避贸易壁垒，还能提升企业在中东市场的品牌与服务响应能力。

税务环境友好

自由区内合规业务享受零企业所得税，无外汇限制，便于利润全球调配。

在全球贸易不确定性加剧的背景下，阿联酋凭借成熟的物流生态、开放的税务制度，正迅速成为全球企业绕开贸易壁垒、重构供应链的理想跳板。