扩容申请没通过？分仓发货愁死人？上架速度又卡壳？有这篇统统帮你解决！
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想系统掌握亚马逊广告的投放逻辑与底层闭环？
Prime会员日就在眼前，入仓截至日的脚步越来越近了，卖家朋友们的货件入仓情况还好吗？
IPI考核达到400分了，为什么库容还是受限呀？
为什么我的扩容申请没有消息，到底过没过呀？
如何提高上架速度？
分仓太发愁，有没有合仓的解决方案？
入仓是补充库存的重要环节，在实际操作中，卖家朋友们可能会遇到这样那样的难题。今天，小编收集了卖家朋友们近期问到的高频问题，为大家解答下！
01
要了解IPI是什么？
库存绩效指数：Amazon's Inventory Performance Index（简称IPI），亚马逊其实很早前推出的指标。
简单地说，它是通过汇总你店铺上的过去90天的销售，库存和成本的数据来衡量整体状态的一个数值指标。其实就是你库存的周转效率的指标。分数越高，表现绩效越好。
如果你的IPI值过低，则可能会收到来自亚马逊的电子邮件，其中包含有关潜在存储限制的信息。同时提供了六个星期的宽限期，以便在季度结束前将分数重新提高。也就是说，当你收到警告提示后，你还有6周时间来提升你的IPI分数。
美欧：IPI不设考核
新上线北美（美国、加拿大）和欧洲（英国、法国、德国、意大利、西班牙、荷兰、波兰、瑞典）的库容政策取消了IPI达标400分就可以获得无限库容的概念！
在新政策下，IPI分数仍然是卖家库容的因素之一，因此您仍然需要关IPI分值。
02
新政策有哪些变化？
亚马逊物流仓储容量已于2023年3月1日正式上线！原有的补货限制和季度仓储限制将被统一的亚马逊物流仓储容量所取代，该容量决定了卖家的发货限额和仓储限额，可以帮助亚马逊管理意外的仓储需求激增，以便高效地运行亚马逊配送网络，并更快地将卖家的产品送达买家手中。
适用站点
美国站、英国站、法国站、荷兰站、波兰站
德国站、意大利站、瑞典站和西班牙站
四大改变！提升库存管理稳定性
1
简洁化！取消额外的补货限制
简化体验，合并补货限制和仓储限制，采用单一的亚马逊物流仓储额度，每种存储类型的单一限制将决定卖家可以发送并存储到亚马逊运营中心的库存量。
2
柔性化！IPI考核变为每月一次
IPI考核变为每个月一次，相应的限制也改为每个月更新一次，每次额度有效期为一个月。
3
可视化！三个月仓储限制预测
除了下个月已确定的仓储容量外，亚马逊还将提供接下来两个月的预估仓储容量。此外，卖家可以按库存状态、库容来源（初始容量或申请的额外容量）细分库容类型。
4
可拓展！可申请额外库容
仓储容量不够使用时，卖家可通过仓储限制管理器申请额外库容，卖家每个月可以提交最多5次申请。
03
新政策的应对方式
从长远来看，限仓是大趋势，即便后面疫情稳定了，也将是常态化政策。再加上FBA仓储政策的调整和费用的上涨，卖家不仅要增加商品的流通性，还要为热销产品提供足够的存放空间，以便能快速补货。
为了快速响应卖家对海外仓的个性化需求，提升海外仓的服务质量，美新物流在美国洛杉矶，纽约、萨凡纳等地都建有自营海外仓。在这里小编就带大家了解下美新物流自营海外仓。
三仓联动
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我们位于洛杉矶、纽约、萨凡纳的三个仓库，拥有绝佳的地理位置，一方面离港口近，能够为您货物进出口提供便利，另一方面，三个仓库周边的洲际公路网络都很发达，更有利于卡车驳运。
自营车队
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在立足于LA、NY、SAV三个港口的基础上，我们还设有美国自营卡车车队，提供完整无缝的运输工作流程，提供简化的运输解决方案，随时响应客户提货和送货需求，并根据卖家的销售节奏提供提柜、拆柜、转运等相对应的服务，确保自营拖车Gate Out+3个工作日内完成提柜，进仓后24小完成拆柜，拆柜完成后当天发送DO/派车单，调度出具ETA接收时间。通过严格的操作标准和时效保障，规范的运营能力满足不同电商平台的库存需求，随时补货。
LTL专线
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目前我们美东和美西仓库都设有始发的LTL专线，LA-IN，LA-TN，LA-GA，LA-NJ，NJ-GA组成的5条LTL专线服务，使仓与仓之间联系更为紧密，客户只需要随时关注销量并发出指令，您的库存便能够安全、高效地调配到不同区域，从而解决库存积压，盘活资金。
热门FBA仓1-3日达
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我们的海外仓，操作高效，管理规范，配载业内领先的WMS仓配管理系统，支持各大主流电商平台及尾程物流渠道API对接；订单全程可视、动态分析预测、收发存退更精准，多货主、多品类快进快出有序衔接，旺季高峰稳定周转，确保从三大自营海外仓出发，1-3日即可抵达热门FBA仓。
LA、NY、SAV三仓发出，1-3日可达热门FBA仓
FedEx快递
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我们与FedEx也建立了长期稳定的合作关系，优质的FedEx账号能够让每位客户享受更优惠的价格，同时，我们的仓库都配备了FedEx扫描枪，随时都可以使用FedEx服务上门取货。
美新物流始终以高效履约为己任，充分整合航运、港口、仓储、卡车等资源，让后端运输更加合理化和透明化，让卖家品牌出海更安全更安心！
Prime会员日就在眼前，入仓截至日的脚步越来越近了，卖家朋友们的货件入仓情况还好吗？
IPI考核达到400分了，为什么库容还是受限呀？
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如何提高上架速度？
分仓太发愁，有没有合仓的解决方案？
入仓是补充库存的重要环节，在实际操作中，卖家朋友们可能会遇到这样那样的难题。今天，小编收集了卖家朋友们近期问到的高频问题，为大家解答下！
01
要了解IPI是什么？
库存绩效指数：Amazon's Inventory Performance Index（简称IPI），亚马逊其实很早前推出的指标。
简单地说，它是通过汇总你店铺上的过去90天的销售，库存和成本的数据来衡量整体状态的一个数值指标。其实就是你库存的周转效率的指标。分数越高，表现绩效越好。
如果你的IPI值过低，则可能会收到来自亚马逊的电子邮件，其中包含有关潜在存储限制的信息。同时提供了六个星期的宽限期，以便在季度结束前将分数重新提高。也就是说，当你收到警告提示后，你还有6周时间来提升你的IPI分数。
美欧：IPI不设考核
新上线北美（美国、加拿大）和欧洲（英国、法国、德国、意大利、西班牙、荷兰、波兰、瑞典）的库容政策取消了IPI达标400分就可以获得无限库容的概念！
在新政策下，IPI分数仍然是卖家库容的因素之一，因此您仍然需要关IPI分值。
02
新政策有哪些变化？
亚马逊物流仓储容量已于2023年3月1日正式上线！原有的补货限制和季度仓储限制将被统一的亚马逊物流仓储容量所取代，该容量决定了卖家的发货限额和仓储限额，可以帮助亚马逊管理意外的仓储需求激增，以便高效地运行亚马逊配送网络，并更快地将卖家的产品送达买家手中。
适用站点
美国站、英国站、法国站、荷兰站、波兰站
德国站、意大利站、瑞典站和西班牙站
四大改变！提升库存管理稳定性
1
简洁化！取消额外的补货限制
简化体验，合并补货限制和仓储限制，采用单一的亚马逊物流仓储额度，每种存储类型的单一限制将决定卖家可以发送并存储到亚马逊运营中心的库存量。
2
柔性化！IPI考核变为每月一次
IPI考核变为每个月一次，相应的限制也改为每个月更新一次，每次额度有效期为一个月。
3
可视化！三个月仓储限制预测
除了下个月已确定的仓储容量外，亚马逊还将提供接下来两个月的预估仓储容量。此外，卖家可以按库存状态、库容来源（初始容量或申请的额外容量）细分库容类型。
4
可拓展！可申请额外库容
仓储容量不够使用时，卖家可通过仓储限制管理器申请额外库容，卖家每个月可以提交最多5次申请。
03
新政策的应对方式
从长远来看，限仓是大趋势，即便后面疫情稳定了，也将是常态化政策。再加上FBA仓储政策的调整和费用的上涨，卖家不仅要增加商品的流通性，还要为热销产品提供足够的存放空间，以便能快速补货。
为了快速响应卖家对海外仓的个性化需求，提升海外仓的服务质量，美新物流在美国洛杉矶，纽约、萨凡纳等地都建有自营海外仓。在这里小编就带大家了解下美新物流自营海外仓。
三仓联动
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我们位于洛杉矶、纽约、萨凡纳的三个仓库，拥有绝佳的地理位置，一方面离港口近，能够为您货物进出口提供便利，另一方面，三个仓库周边的洲际公路网络都很发达，更有利于卡车驳运。
自营车队
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在立足于LA、NY、SAV三个港口的基础上，我们还设有美国自营卡车车队，提供完整无缝的运输工作流程，提供简化的运输解决方案，随时响应客户提货和送货需求，并根据卖家的销售节奏提供提柜、拆柜、转运等相对应的服务，确保自营拖车Gate Out+3个工作日内完成提柜，进仓后24小完成拆柜，拆柜完成后当天发送DO/派车单，调度出具ETA接收时间。通过严格的操作标准和时效保障，规范的运营能力满足不同电商平台的库存需求，随时补货。
LTL专线
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目前我们美东和美西仓库都设有始发的LTL专线，LA-IN，LA-TN，LA-GA，LA-NJ，NJ-GA组成的5条LTL专线服务，使仓与仓之间联系更为紧密，客户只需要随时关注销量并发出指令，您的库存便能够安全、高效地调配到不同区域，从而解决库存积压，盘活资金。
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LA、NY、SAV三仓发出，1-3日可达热门FBA仓
FedEx快递
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美新物流始终以高效履约为己任，充分整合航运、港口、仓储、卡车等资源，让后端运输更加合理化和透明化，让卖家品牌出海更安全更安心！
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