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电子商务潮流转变将打击航空货运?

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2025-03-10 20:08
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近年来,航空货运成为了电商崛起的关键支持者,快速的跨境运输帮助全球消费者实现了即时购物体验。然而,随着美国政府政策的变化和全球市场环境的不确定性,航空货运行业正面临着前所未有的挑战和转型压力。

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图片来源:网络
这是匆忙而令人困惑的政策变化的结果,事实证明在短时间内不可行。政府官员现在正在努力以一种不会削弱美国超高效进口系统的方式实施这一命令。

美国政府已经瞄准了航空货运的“摇钱树”。总统通过行政命令取消了中国电商商品进口的免征税额,这对近年来空运增长的主要动力造成了重创。与此前对来自加拿大和墨西哥的所有进口商品加征关税类似,新一届政府在免征税额问题上态度反复无常。



正如所料,美国海关与边境保护局 (CBP) 并未做好应对海量包裹清关的准备,导致美国各大机场的货物迅速积压。此前美国新政策暂停时,肯尼迪机场就滞留了超过一百万件包裹。CBP被要求与其他政府机构合作,部署足够的系统,以“全面且快速地处理并征收关税收入”,并在4月1日前进行审查。行业专家怀疑CBP能否在期限内做好准备,但任何延迟只会推迟不可避免的结果。



尽管美国政府已经表明,它将关税视为贸易谈判中的筹码,但电商领域却充斥着芬太尼等非法药物、违禁品和假冒商品。这使得华盛顿在此问题上难以轻易改变其立场。



无论如何,电商的“魔瓶”已经打开,无法再关上。贸易就像水一样,在遇到障碍时总能找到新的出路。贸易战可能会抑制它的增长,但不会彻底消失。未来它将走哪条路尚不明朗,但继续高度依赖占用大量运力的空运显然不太可能。



一些中国电商已经开始采取措施,减少对通过空运直接发货至美国的依赖,而这一方式的前提是免征税额政策。



过去一年里,TEMU逐渐将越来越多的产品转向海运,以支持其在北美不断扩大的仓储网络。此外,TEMU还吸引了北美卖家使用其平台。在短短几个月内,这部分卖家已经占到了TEMU美国销售额的20%。



如果电商需求下降,谁能弥补空运的空缺呢?



作为传统驱动力的工业需求去年表现低迷,欧洲和美国的制造业采购经理人指数(PMI)处于收缩状态,而中国出口因担忧供应链中断和贸易冲突则保持一定增长。贸易战不太可能引发制造业的井喷。



随着全球贸易和政策环境的不断变化,航空货运的未来充满了挑战和机遇。电商模式的转变和制造业需求的波动将如何影响整个行业?能否找到新的路径,继续推动全球货运网络的发展?未来仍有待观察,而行业各方都在寻求应对之道,积极适应新局面的同时,也期待着下一个增长的契机。

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2025-03-10 20:08
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