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附加费愈演愈烈,中国至美西航运费一周内上涨7%!

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2021-11-08 04:32
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根据波罗的海运价指数(FBX),上周全球海运价格上涨2%10525美元/FEU;中美双边出口集装箱运价指数呈上涨趋势,其中中国出口美西海岸运费价格上涨7%,至18730美元/FEU,出口美东海岸下降1%,至19895美元/FEU。


美东出口中国上涨4%,至1237美元/FEU,美西出口中国上涨3%,1098美元/FEU


(左:亚洲到美国东海岸 | 右:亚洲到美国西海岸)


(左:FBX全球指数 | 右:全球集装箱货运指数)





市场点评




近期,全球新冠疫情依旧处于较为严峻的形势,欧洲地区出现了反弹迹象,未来经济复苏仍然面临较大挑战


本周,中国出口集装箱运输市场基本稳定,远洋航线运价高位徘徊


欧洲航线洲地区新冠疫情近期出现反弹势头,拖累经济复苏步伐出现放缓迹象。疫情推动生活必需品及医疗物资需求保持高位,市场运输需求情况良好,供求关系略显紧张,市场运价高位徘徊。11月5日,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为7637美元/TEU。地中海航线,市场行情与欧洲航线保持同步,上海港船舶平均舱位利用率保持在较高水平,市场行情基本平稳。11月5日,上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为7269美元/TEU。


北美航线近期美国每日新增新冠病例数继续处在较高水平,疫情继续处于较为严重的局面,对未来经济复苏产生较大的不确定性。运输需求继续在传统运输旺季期间保持高位,供需基本面平稳,上海港船舶平均舱位利用率接近满载水平。本周,上海港美西、美东航线市场运价继续在较高水平徘徊,美西航线略有上升,而美东航线则小幅回落。


波斯湾航线目的地疫情总体平稳,运输市场保持稳定,供需基本面良好。本周,上海港船舶平均舱位利用率保持较高水平,即期市场订舱行情小幅回落。11月5日,上海港出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为3459美元/TEU。


澳新航线由于当地开始采取与病毒共存的模式,疫情持续在当地传播。生活物资的需求推动运输需求保持高位,供需基本面稳固。上海港船舶平均舱位利用率保持较高水平,即期市场订舱价格高位徘徊。11月5日,上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为4474美元/TEU。

南美航线南美地区疫情形势继续处在较为严峻的局面,目的地主要国家疫情始终未能有效改善。生活必需品和医疗物资的需求推动运输需求高位徘徊,供求关系良好,本周市场行情总体平稳。11月5日,上海港出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为10135美元/TEU。


日本航线运输需求保持稳定,市场运价总体向好。11月5日,中国出口至日本航线运价指数为1057.46点。

根据上海航运交易所指数显示,中国出口集装箱运价指数CCFI:3284.93点,同比上周涨跌(%):+0.2%;上海出口集装箱运价指数SCFI:4535.92点,同比上周涨跌(%):-31.36%。 


(中国出口集装箱运价指数/上海出口集装箱运价指数)






1

苏伊士运河管理局上调2022年船舶费洛杉矶港
埃及苏伊士运河管理局局长拉比耶当地时间11月4日表示,运河管理局决定将2022年通过苏伊士运河的船舶费用较2021年上调6%。拉比耶在当天发表的一份声明中说,上调将从2022年2月开始实施,但不包括液化天然气运输船和游轮,例外船舶通行费将维持在2021年的水平不变。

此外,管理局将通过清晰的评估机制,考虑全球经济状况及其他各种变量,实施平衡且灵活的定价和市场策略,以实现管理局和客户的利益。



2

CMA CGM 收购洛杉矶港口的 Fenix Marine Services

11月5日消息,CMA CGM 集团宣布,将通过收购剩余 90% 的股权,成为洛杉矶港 Fenix Marine Services (FMS) 码头的唯一所有者,交易的企业价值为 23 亿美元 

 
CMA CGM 称,FMS 是洛杉矶/长滩港口综合体中的第三大码头,每年可处理约 250 万个 20 英尺当量单位,该公司表示,该公司签署了到 2043 年的长期特许协议。CMA CGM是洛杉矶港最大的航运公司客户。FMS 码头有四个泊位,每个泊位都超过 1,000 英尺;16台起重机,其中8台能够处理超大型船舶;八条铁轨以确保连通性;一个 292 英亩的集装箱堆场;以及 700 多个具有 24/7 全天候监控的冷藏箱插头。



3

马士基收购德国物流公司以扩大空运业
11月4日消息,当地时间周二,马士基表示,将收购货运代理公司Senator International以及两架波音飞机,这是该公司推动其海运业务以外业务的最新举措。马士基将以约6.44亿美元的价格收购这家德国物流公司,该公司最大的业务是空运。全球五分之一的集装箱运输由马士基处理。
 
据悉,由于疫情的缘故,许多航空公司被迫停飞未使用的客机,从而推高了对专用货机货舱的需求,而与此同时,受封锁困扰的消费者需求飙升,给全球贸易带来了压力。由于马士基三分之二的收入仍来自集装箱运输,该公司计划扩大其服务范围,包括更多的空运和陆运,希望为沃尔玛和彪马等客户提供门到门的物流解决方案。



4

DHL:11月起提高中国到美洲的应急附加费
11月3日消息,近日,敦豪快递(DHL Express)表示,从11月7日起,将要对中国到美洲地区的跨境商品提高新冠肺炎疫情紧急情况附加费,从每千克0.9欧元增至2欧元;从中国向欧洲目的地的跨境运输收取的附加费将从每千克0.9欧元增加至1.25欧元
 
从欧洲、美洲和其他国家到澳大利亚和新西兰的跨境运费将从每千克0.2欧元增至2欧元。敦豪称,附加费只是暂时性收费,帮助企业抵消部分增加的运营成本并做出必要的航空网络运力调整,公司将对附加费进行评估和调整。



5

招商轮船全面收购中外运集运100%股权,进军集装箱运输领域

10月29日,中国招商局能源运输公司(CMES)表示,将以3.16亿美元全面收购中外运集装箱运输公司(Sinotrans container Lines)100%股权,从而进入集装箱领域。


招商轮船是中国第二大国有控股航运集团,仅次于中远。目前,招商轮船通过与中远组建的合资企业,活跃在原油油轮、干散货运输领域以及液化天然气云运输领域。招商轮船表示,通过进入集装箱领域,集团的航运业务将覆盖所有主要领域——油轮、干散货船、集装箱、多用途和滚装船。该公司表示,本次交易的目的是拓宽业务发展的渠道。



6

DHL与德铁货运将进一步加强铁路运输

11月3日消息,近日DHL和DBCargo(德铁货运)正在计划加强铁路运输,通过火车运输更多包裹。目前为止,DHL在德国有2%的包裹是通过铁路运输的,而他们的目标是使这个比例增加十倍。


据了解,DHL一直致力于铁路直达运输,已经与德铁货运保持了长达二十一年的合作伙伴关系。他们的第一个货运列车于2000年推出,此后,又陆续建立了20条铁路运输线,从今年4月开始,DHL和德铁货运在德国新增了七个新的铁路货运线,每列火车可运送大约10万个包裹



7

白宫开始发布供应链仪表板

11月5日消息,白宫周三启动了一个每月两次的仪表板,其中包含衡量进展的关键绩效指标。仪表板中使用的指标由拜登政府的供应链中断工作组编制,包括停泊在洛杉矶和长滩港口的船舶、累计集装箱进口量和零售库存

 
据白宫称,截至周五,有 75 艘集装箱船停泊在圣佩德罗湾,等待停泊在两个港口,仍接近创纪录的水平



8

Shopify与MailChimp合作

11月2日消息,近日,电子邮件发送工具Mailchimp宣布了一项新的合作伙伴关系,允许其电子邮件营销软件的用户直接与加拿大电商Shopify的电子商务平台集成。

据悉,通过直接连接Mailchimp和Shopify,商家将能够结合购买和营销数据相结合,并使用这些见解来帮助推动转化、增加收入并吸引更多客户。两家公司现在启动这种新的直接集成,以便他们的小企业客户有足够的时间连接这两个平台,并使这成为他们迄今为止最赚钱的假日销售季节之一。



9

联邦快递与中国Neolix测试无人车送货服务
11月2日消息,近日联邦快递正在与中国新石器无人车Neolix合作测试无人驾驶车辆送货服务,计划11月在中国国际进口博览会上展出。
 
据了解,此次测试车车辆采用零排放的全电动车,具有以下特点:将车辆自动驾驶技术与联网和智能货箱服务相结合,可实现AI智能控制、全方位监控和云端管理;提供多项安全支持,最大承载量约为500公斤,充满电后可行驶100公里;配备最先进的技术系统,能按照路况选择最佳路段以及自动识别红绿灯;支持在晴天、雾天、小雨、夜间等条件下行驶;货箱可以自动转换成温控舱和智能包裹柜



10
 
阿里巴巴在2020年东欧最受欢迎电商平台中排第三
11月1日消息,阿里巴巴是2020年东欧(包括波兰、捷克)最受欢迎的电商平台中的第三位,而波兰的Allegro则位居第一,俄罗斯的Wildberries排名第二。而亚马逊并不在东欧地区的前10名名单中。

据了解,9月初,阿里巴巴旗下物流部门菜鸟宣布已在西班牙马德里和巴塞罗那安装了170个储物柜网络,在法国巴黎安装了80多个储物柜。该物流部门表示,计划在双十一前在全球安装共5000个储物柜,特别是在俄罗斯、波兰、西班牙和法国


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根据波罗的海运价指数(FBX),上周全球海运价格上涨2%10525美元/FEU;中美双边出口集装箱运价指数呈上涨趋势,其中中国出口美西海岸运费价格上涨7%,至18730美元/FEU,出口美东海岸下降1%,至19895美元/FEU。


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近期,全球新冠疫情依旧处于较为严峻的形势,欧洲地区出现了反弹迹象,未来经济复苏仍然面临较大挑战


本周,中国出口集装箱运输市场基本稳定,远洋航线运价高位徘徊


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南美航线南美地区疫情形势继续处在较为严峻的局面,目的地主要国家疫情始终未能有效改善。生活必需品和医疗物资的需求推动运输需求高位徘徊,供求关系良好,本周市场行情总体平稳。11月5日,上海港出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为10135美元/TEU。


日本航线运输需求保持稳定,市场运价总体向好。11月5日,中国出口至日本航线运价指数为1057.46点。

根据上海航运交易所指数显示,中国出口集装箱运价指数CCFI:3284.93点,同比上周涨跌(%):+0.2%;上海出口集装箱运价指数SCFI:4535.92点,同比上周涨跌(%):-31.36%。 


(中国出口集装箱运价指数/上海出口集装箱运价指数)






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苏伊士运河管理局上调2022年船舶费洛杉矶港
埃及苏伊士运河管理局局长拉比耶当地时间11月4日表示,运河管理局决定将2022年通过苏伊士运河的船舶费用较2021年上调6%。拉比耶在当天发表的一份声明中说,上调将从2022年2月开始实施,但不包括液化天然气运输船和游轮,例外船舶通行费将维持在2021年的水平不变。

此外,管理局将通过清晰的评估机制,考虑全球经济状况及其他各种变量,实施平衡且灵活的定价和市场策略,以实现管理局和客户的利益。



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CMA CGM 收购洛杉矶港口的 Fenix Marine Services

11月5日消息,CMA CGM 集团宣布,将通过收购剩余 90% 的股权,成为洛杉矶港 Fenix Marine Services (FMS) 码头的唯一所有者,交易的企业价值为 23 亿美元 

 
CMA CGM 称,FMS 是洛杉矶/长滩港口综合体中的第三大码头,每年可处理约 250 万个 20 英尺当量单位,该公司表示,该公司签署了到 2043 年的长期特许协议。CMA CGM是洛杉矶港最大的航运公司客户。FMS 码头有四个泊位,每个泊位都超过 1,000 英尺;16台起重机,其中8台能够处理超大型船舶;八条铁轨以确保连通性;一个 292 英亩的集装箱堆场;以及 700 多个具有 24/7 全天候监控的冷藏箱插头。



3

马士基收购德国物流公司以扩大空运业
11月4日消息,当地时间周二,马士基表示,将收购货运代理公司Senator International以及两架波音飞机,这是该公司推动其海运业务以外业务的最新举措。马士基将以约6.44亿美元的价格收购这家德国物流公司,该公司最大的业务是空运。全球五分之一的集装箱运输由马士基处理。
 
据悉,由于疫情的缘故,许多航空公司被迫停飞未使用的客机,从而推高了对专用货机货舱的需求,而与此同时,受封锁困扰的消费者需求飙升,给全球贸易带来了压力。由于马士基三分之二的收入仍来自集装箱运输,该公司计划扩大其服务范围,包括更多的空运和陆运,希望为沃尔玛和彪马等客户提供门到门的物流解决方案。



4

DHL:11月起提高中国到美洲的应急附加费
11月3日消息,近日,敦豪快递(DHL Express)表示,从11月7日起,将要对中国到美洲地区的跨境商品提高新冠肺炎疫情紧急情况附加费,从每千克0.9欧元增至2欧元;从中国向欧洲目的地的跨境运输收取的附加费将从每千克0.9欧元增加至1.25欧元
 
从欧洲、美洲和其他国家到澳大利亚和新西兰的跨境运费将从每千克0.2欧元增至2欧元。敦豪称,附加费只是暂时性收费,帮助企业抵消部分增加的运营成本并做出必要的航空网络运力调整,公司将对附加费进行评估和调整。



5

招商轮船全面收购中外运集运100%股权,进军集装箱运输领域

10月29日,中国招商局能源运输公司(CMES)表示,将以3.16亿美元全面收购中外运集装箱运输公司(Sinotrans container Lines)100%股权,从而进入集装箱领域。


招商轮船是中国第二大国有控股航运集团,仅次于中远。目前,招商轮船通过与中远组建的合资企业,活跃在原油油轮、干散货运输领域以及液化天然气云运输领域。招商轮船表示,通过进入集装箱领域,集团的航运业务将覆盖所有主要领域——油轮、干散货船、集装箱、多用途和滚装船。该公司表示,本次交易的目的是拓宽业务发展的渠道。



6

DHL与德铁货运将进一步加强铁路运输

11月3日消息,近日DHL和DBCargo(德铁货运)正在计划加强铁路运输,通过火车运输更多包裹。目前为止,DHL在德国有2%的包裹是通过铁路运输的,而他们的目标是使这个比例增加十倍。


据了解,DHL一直致力于铁路直达运输,已经与德铁货运保持了长达二十一年的合作伙伴关系。他们的第一个货运列车于2000年推出,此后,又陆续建立了20条铁路运输线,从今年4月开始,DHL和德铁货运在德国新增了七个新的铁路货运线,每列火车可运送大约10万个包裹



7

白宫开始发布供应链仪表板

11月5日消息,白宫周三启动了一个每月两次的仪表板,其中包含衡量进展的关键绩效指标。仪表板中使用的指标由拜登政府的供应链中断工作组编制,包括停泊在洛杉矶和长滩港口的船舶、累计集装箱进口量和零售库存

 
据白宫称,截至周五,有 75 艘集装箱船停泊在圣佩德罗湾,等待停泊在两个港口,仍接近创纪录的水平



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Shopify与MailChimp合作

11月2日消息,近日,电子邮件发送工具Mailchimp宣布了一项新的合作伙伴关系,允许其电子邮件营销软件的用户直接与加拿大电商Shopify的电子商务平台集成。

据悉,通过直接连接Mailchimp和Shopify,商家将能够结合购买和营销数据相结合,并使用这些见解来帮助推动转化、增加收入并吸引更多客户。两家公司现在启动这种新的直接集成,以便他们的小企业客户有足够的时间连接这两个平台,并使这成为他们迄今为止最赚钱的假日销售季节之一。



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联邦快递与中国Neolix测试无人车送货服务
11月2日消息,近日联邦快递正在与中国新石器无人车Neolix合作测试无人驾驶车辆送货服务,计划11月在中国国际进口博览会上展出。
 
据了解,此次测试车车辆采用零排放的全电动车,具有以下特点:将车辆自动驾驶技术与联网和智能货箱服务相结合,可实现AI智能控制、全方位监控和云端管理;提供多项安全支持,最大承载量约为500公斤,充满电后可行驶100公里;配备最先进的技术系统,能按照路况选择最佳路段以及自动识别红绿灯;支持在晴天、雾天、小雨、夜间等条件下行驶;货箱可以自动转换成温控舱和智能包裹柜



10
 
阿里巴巴在2020年东欧最受欢迎电商平台中排第三
11月1日消息,阿里巴巴是2020年东欧(包括波兰、捷克)最受欢迎的电商平台中的第三位,而波兰的Allegro则位居第一,俄罗斯的Wildberries排名第二。而亚马逊并不在东欧地区的前10名名单中。

据了解,9月初,阿里巴巴旗下物流部门菜鸟宣布已在西班牙马德里和巴塞罗那安装了170个储物柜网络,在法国巴黎安装了80多个储物柜。该物流部门表示,计划在双十一前在全球安装共5000个储物柜,特别是在俄罗斯、波兰、西班牙和法国


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