运价连涨三周!美线单周涨超8%
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最新一期SCFI综合指数报1890.77点,较上期1854.96点上涨35.81点,涨幅1.93%。运价指数连续三周走高,其中北美航线运价表现强势。

上海至美西、美东运价
·美西航线表现抢眼,达2552美元每FEU,较上期上涨193美元,涨幅高达8.18%。
·美东航线也升至3518美元每FEU,较上期上涨164美元,涨幅为4.88%。
北美两条航线的涨幅直接拉动指数的攀升,美国市场需求整体保持平稳,燃油成本持续上升,船司提高运价转嫁部分成本压力。
上海至欧洲、地中海运价
·欧洲航线运价降至1547美元每TEU,较上期下跌103美元,跌幅6.24%。
·地中海航线运价降至2590美元每TEU,较上期下跌94美元,跌幅为3.5%。
欧洲和地中海地区货量没有出现季节性回暖或提前拉货迹象,有明显运力紧张情况。
上海至波斯湾航线运价
波斯湾航线运价为4167美元每TEU,较上期上涨190美元,涨幅4.78%。中东地区局势尚未缓和,继续支撑该航线运价保持上行态势。

上海至澳新、南美航线运价
·澳新航线本期上涨,运价849美元/TEU,较上一期涨55美元,涨幅6.9%。
·南美航线运价2290美元/TEU,较上一期2473下跌147美元,跌幅7.4%。
近洋航线运价
·东南亚航线运价较上期上涨13美元,涨幅2.52%。
·韩国航线运价小幅上行,上涨了5美元。
·日本关西和关东航线的运价没有变化,供需关系稳定。

燃油成本持续走高是本次SCFI指数上涨的主要原因,由于各地对燃油附加费的收取规定不同,多数船司选择通过品目无差别运费来转嫁增加的费用,直接推动了部分航线运价上调。
整体来看,尽管欧洲和地中海航线出现回调,但北美航线和波斯湾航线的上涨抵消了这一影响,推动指数实现连续三周增长。


最新一期SCFI综合指数报1890.77点,较上期1854.96点上涨35.81点,涨幅1.93%。运价指数连续三周走高,其中北美航线运价表现强势。

上海至美西、美东运价
·美西航线表现抢眼,达2552美元每FEU,较上期上涨193美元,涨幅高达8.18%。
·美东航线也升至3518美元每FEU,较上期上涨164美元,涨幅为4.88%。
北美两条航线的涨幅直接拉动指数的攀升,美国市场需求整体保持平稳,燃油成本持续上升,船司提高运价转嫁部分成本压力。
上海至欧洲、地中海运价
·欧洲航线运价降至1547美元每TEU,较上期下跌103美元,跌幅6.24%。
·地中海航线运价降至2590美元每TEU,较上期下跌94美元,跌幅为3.5%。
欧洲和地中海地区货量没有出现季节性回暖或提前拉货迹象,有明显运力紧张情况。
上海至波斯湾航线运价
波斯湾航线运价为4167美元每TEU,较上期上涨190美元,涨幅4.78%。中东地区局势尚未缓和,继续支撑该航线运价保持上行态势。

上海至澳新、南美航线运价
·澳新航线本期上涨,运价849美元/TEU,较上一期涨55美元,涨幅6.9%。
·南美航线运价2290美元/TEU,较上一期2473下跌147美元,跌幅7.4%。
近洋航线运价
·东南亚航线运价较上期上涨13美元,涨幅2.52%。
·韩国航线运价小幅上行,上涨了5美元。
·日本关西和关东航线的运价没有变化,供需关系稳定。

燃油成本持续走高是本次SCFI指数上涨的主要原因,由于各地对燃油附加费的收取规定不同,多数船司选择通过品目无差别运费来转嫁增加的费用,直接推动了部分航线运价上调。
整体来看,尽管欧洲和地中海航线出现回调,但北美航线和波斯湾航线的上涨抵消了这一影响,推动指数实现连续三周增长。







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04-23 周四











