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自己跟卖自己？大批亚马逊店铺惊现克隆listing！

AMZ123跨境电商

专注跨境行业热点事件报道，每日坚持推送原创深度热文

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2024-12-11 17:40

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黑五网一甫一落幕，马上向卖家们走来的便是圣诞旺季。然而比爆单来得更快的，永远是平台内外的各种“意外”。

AMZ123了解到，在卖家们冲刺圣诞旺季期间，延迟入库、暂停收货等物流问题不断。而就在近日，后台再度变故横生，大批卖家店铺自动创建listing......

自己跟卖自己？大批亚马逊店铺惊现克隆listing！

“常在亚马逊走，哪能不被同行跟卖所累。”无需自建listing，只需填写价格、SKU等，便能低成本快速获取流量。

为此对于被跟卖家而言，这些跟卖产品就像牛皮糖一样黏在listing身后蚕食流量，可谓是苦不堪言。而就在近日，亚马逊后台却突发“抽风”，有卖家甚至因此沾上“跟卖”之嫌。

AMZ123了解到，近日有卖家在论坛上反馈，店铺突然凭空多出一个一模一样的listing，且SKU是Amazon.Found，库存只有两个。“今天发现前台有个跟卖，点进去才发现是我自己。”

无独有偶，不少卖家纷纷表示出现了类似的情况：

“我也遇到这个问题，Amazon.found只有1-2个库存，自己倒成跟卖了。”

“我们公司也有多个Amazon.Found，前后台能看到跟卖信息，查了说是商品未正确贴标。”

“特意搜了这几个AISIN发现是自己的链接，原链接还在却提示我有无在售商品的库存。”

“昨晚半夜看到邮件，还以为对手跨站点搞事，连夜到办公室，发现确实亚马逊操作的。”

有卖家表示，前台挂的“克隆”链接仅有几个库存且无排名，十分影响广告的转化。不仅如此，还出现了在未经卖家允许篡改图片的情况，且多出来的库存无形中也增加了卖家的配送成本。

由于自动创建的链接与原listing一模一样，导致不少卖家原有listing的购物车被抢走，排名也受到了影响。

对此有卖家咨询了客服，得到的PSS回复是：经核实，系统之所以自动创建SKU，是因为卖家此前曾经出现库存丢失，而现在找回了。或者之前订单产生了退货，但是卖家没有退回，亚马逊进行了赔偿，赔偿之后买家又退回库存或者找到一样状况的库存为卖家进行重新判定，并在后台自动创建了一个新的SKU。

▲图片来源于卖家爆料

也就是说，多出的链接是亚马逊给卖家的库存赔偿，只是没有赔偿到原链接上，但商品是一样的。

如果卖家担心库存有问题，可以针对库存创建移除订单移除检查。等此链接的库存销售完毕后，也可以选择删除系统自动创建的链接。

不过除了上述原因外，也有卖家表示商品未正确贴标或发错产品也会出现这样的情况。

根据卖家收到通知，如果卖家的商品未正确贴标，则该商品将作为同一ASIN的未贴标库存接收，同一ASIN的未贴标库存将出现在卖家SKU为Amazon.found.BXXXX的无在售信息的亚马逊库存中。

▲图片来源于卖家爆料

此外如果卖家运送的产品和亚马逊预期接收的不同，且该商品具有不同的ASIN，则收到的商品就会分配给Amazon.Found.BXXXX的SKU。

自己跟卖自己？大批亚马逊店铺惊现克隆listing！

随着圣诞旺季到来，除了平台内部的各项风波外，物流同样是卖家们报道之路上的最大拦路虎。AMZ123了解到，由于包裹数量激增，近期亚马逊仓库可谓是持续处于高负荷状态。

上周便有消息称，由于需求量大且预约有限，目前部分仓库无法在12月15日至12月31日接收商品。此外目前GEU3、GEU5、QXY1、JOT1、MIT2等亚马逊仓库爆仓现象持续严重。

而祸不单行的是，近日亚马逊一退货仓库突发大火。据报道，该仓库位于美国南埃尔蒙特圣塔安尼塔大道，由于火势迅猛，仓库内存放的货物几乎全被烧毁。对于货物存放其中的卖家而言，无疑将蒙受巨大损失。

自今年年初以来，从红海危机推动海运费用激增，到亚马逊仓库持续大半年的爆仓问题，再叠加仓储配送费、入库配置费等多项成本水涨船高，货代跑路、违规作业等暴雷事件不断，物流一直是不少卖家在2024年最为如鲠在喉的难题。

在此境况下，许多电商平台纷纷将物流建设作为战略重点。譬如Temu持续与第三方物流服务商和本土物流公司合作，在欧美多个国家及市场搭建仓储物流网络，并通过半托管模式触达具备本土履约能力的海外仓卖家。

而对于亚马逊而言，物流一直都是其巩固电商霸主地位的护城河。不过在2024年，持续性的爆仓、入库延误、上架效率延误等问题却饱受商家诟病。

不过亚马逊对物流业务却依旧野心勃勃。面对即将到来的2025年，今日亚马逊在全球开店跨境峰会上重磅官宣，亚马逊供应链智能托管服务正式面向中国卖家开放。

据悉，这是一套端到端的跨境供应链管理服务。亚马逊数据显示，使用AWD自动补货后，卖家在亚马逊运营中心的库存可以减少15-20%，而缺货的情况减少了15%。

除了发力头程物流外，亚马逊还表示将继续致力于最后一公里建设。根据官方数据，仅2024年上半年，亚马逊上有超过50 亿件商品，在全球实现了当日或次日达，较去年同期增长超过了30%。

针对这些变化，卖家们自然也是褒贬不一。

有卖家认为，亚马逊推出的物流版托管服务，一定程度上可以帮助简化物流管理并优化库存布局，将更多精力放于产品开发和品牌打造上，在提升客户满意度的同时节约物流配送成本。

不仅如此，亚马逊此举也颇有和货代抢生意的意味。尤其是在货代暴雷事件频发的当前大环境下，亚马逊的入局无疑将对跨境物流市场造成不小的冲击。

不过也有卖家认为，今年一整年以来亚马逊的FBA物流服务都饱受诟病。费用高昂、时效缓慢等一系列问题一直未能得到有效的解决，使得不少卖家的旺季销售受到影响。如今亚马逊大包大揽推出多项物流服务，最终效果如何还犹未可知。

对此各位卖家有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享~

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