中远海运开通跨太新航线
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日前，“中远桑托斯”轮满载着海鲜、化工品及东南亚、南亚各地的中转货物，从洋浦国际集装箱码头出发，驶向美国西雅图港，这不仅标志着中远海运集运CPV航线正式开通运营，更是海南自贸区洋浦港正式开通的首条远东-美西北/加拿大航线。
畅联跨境，拓宽贸易服务版图
将实现洋浦与加拿大温哥华港、美国西雅图港的直达联通，同时借助北美内陆多式联运将货物运抵美国、加拿大内陆市场。依托中远海运旗下多达12组亚洲区域内支线挂靠洋浦港的得天独厚优势，CPV航线将显著拓宽东南亚至美西北/加拿大的服务路径，大幅提升货物交付能力及服务稳定性。对于海南及东南亚地区货主而言，使用CPV航线服务，CPV 航线较原有运输路径可缩短7-10天时效，降低企业物流成本。
深化互通，筑牢跨境贸易纽带
将进一步强化中美、中加在农产品、工业品、消费品等领域的贸易往来，强化供应链的韧性；进一步提升物流服务的多样性，给货主提供高效、快捷的全新选择，助力海南对美洲地区出口量持续增长；同时搭建起东南亚与北美经贸互通的新桥梁。
全链布局，串联跨区域物流链路
作为中远海运集运落实“东西南北”全域航线布局规划的重要举措，该航线将与既有的洋浦至美西、美东、东南亚及南美西航线形成互补，串联起“国内-东南亚-美洲大陆”的物流链，强化西部陆海新通道辐射力度，逐步实现“东西南北”全域贯通，为海南自贸港对接北美供应链、服务“一带一路”建设增添新动能。同时，这也将进一步夯实洋浦作为区域中转枢纽的定位，对深化跨区域经济协同联动、服务国内国际双循环新发展格局具有重要现实意义与深远价值。
聚力枢纽，打造洋浦港核心集聚优势
为洋浦港打造成为面向国内国际的双向集采中心和供应链服务中心提供助力。洋浦港凭借“双向双枢纽”（中国国内南北航线的南枢纽港，东南亚地区至北美东行的东西航线东枢纽港）定位优势，叠加“零关税”、国际船舶登记等政策红利，不断升级的基础设施等，吸引更多中外企业选择从洋浦集散货物，提升区域航运资源集聚效应。
CPV航线首航是洋浦港航线网络建设的又一里程碑，中远海运将依托自身优势，持续加密全球航线网络，为区域经济发展提供强有力支撑。
日前，“中远桑托斯”轮满载着海鲜、化工品及东南亚、南亚各地的中转货物，从洋浦国际集装箱码头出发，驶向美国西雅图港，这不仅标志着中远海运集运CPV航线正式开通运营，更是海南自贸区洋浦港正式开通的首条远东-美西北/加拿大航线。
畅联跨境，拓宽贸易服务版图
将实现洋浦与加拿大温哥华港、美国西雅图港的直达联通，同时借助北美内陆多式联运将货物运抵美国、加拿大内陆市场。依托中远海运旗下多达12组亚洲区域内支线挂靠洋浦港的得天独厚优势，CPV航线将显著拓宽东南亚至美西北/加拿大的服务路径，大幅提升货物交付能力及服务稳定性。对于海南及东南亚地区货主而言，使用CPV航线服务，CPV 航线较原有运输路径可缩短7-10天时效，降低企业物流成本。
深化互通，筑牢跨境贸易纽带
将进一步强化中美、中加在农产品、工业品、消费品等领域的贸易往来，强化供应链的韧性；进一步提升物流服务的多样性，给货主提供高效、快捷的全新选择，助力海南对美洲地区出口量持续增长；同时搭建起东南亚与北美经贸互通的新桥梁。
全链布局，串联跨区域物流链路
作为中远海运集运落实“东西南北”全域航线布局规划的重要举措，该航线将与既有的洋浦至美西、美东、东南亚及南美西航线形成互补，串联起“国内-东南亚-美洲大陆”的物流链，强化西部陆海新通道辐射力度，逐步实现“东西南北”全域贯通，为海南自贸港对接北美供应链、服务“一带一路”建设增添新动能。同时，这也将进一步夯实洋浦作为区域中转枢纽的定位，对深化跨区域经济协同联动、服务国内国际双循环新发展格局具有重要现实意义与深远价值。
聚力枢纽，打造洋浦港核心集聚优势
为洋浦港打造成为面向国内国际的双向集采中心和供应链服务中心提供助力。洋浦港凭借“双向双枢纽”（中国国内南北航线的南枢纽港，东南亚地区至北美东行的东西航线东枢纽港）定位优势，叠加“零关税”、国际船舶登记等政策红利，不断升级的基础设施等，吸引更多中外企业选择从洋浦集散货物，提升区域航运资源集聚效应。
CPV航线首航是洋浦港航线网络建设的又一里程碑，中远海运将依托自身优势，持续加密全球航线网络，为区域经济发展提供强有力支撑。
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