Item 1 of 1

法国街头在燃烧，中企的欧洲生意还好做吗？

霞光社

223

2026-10-21 10:08

223

霞光社

10.30义乌丨27新政重磅揭晓，多重权益，赢战旺季

“这种情况不能再继续下去了。生活成本一路飙升，失业率居高不下，社会问题层出不穷。年轻人出去找工作，我们给了他们许多空头承诺，但到头来他们什么也得不到。”

10月17日，法国多地爆发大规模抗议，一名来自大型工会的参与者在接受媒体采访时这样说。

不仅仅是法国，在整个欧洲，通货膨胀带来的物价飙升以及产业中空酿成的持续失业，正在点燃人们挤压已久的愤懑与怒火。从巴黎到米兰，从布鲁塞尔到里斯本，从地中海沿岸到巴尔干半岛，人们走上街头，表达对生活成本上涨、住房危机、公共服务恶化、教育资源紧张以及政治失能的愤怒。

9月29日，在法国巴黎北部郊区圣丹尼斯市的保罗·艾吕雅中学，学生们聚集在路障围起的校门前。

一个世纪前，欧洲正处于世界的中心，德国历史哲学家斯宾格勒却在《西方的没落》中提出，西方文化已走到“文明”阶段：大城市、金钱至上、技术与军事扩张、政治上的“凯撒主义”，这是文化晚期的僵化，是没落的征兆。这一在当时备受争议的判断，如今又被不断提起。

内部压力之下，外部对手往往成为最方便的出口。近期，中欧经贸关系摩擦不断：从电动汽车反补贴关税，到混动汽车出口磋商，再到欧洲推动强化贸易防御工具，关系正在进入更复杂的阶段。对中国企业来说，欧洲仍是重要市场，但竞争规则、政策环境和准入门槛都在变化。

欧盟为何对华态度趋于强硬？德国的立场为何发生转变？哪些行业和企业将受到更大冲击？面对贸易保护、本土化要求和政策不确定性，中国企业该如何调整出海策略？

霞光社邀请到欧洲市场策略专家宋欣，拆解中欧贸易摩擦升级背后的逻辑，讨论中国企业在变化中如何寻找机会，并前瞻未来几年欧洲市场的政策走向。

在宋欣看来，欧盟对华强硬的根源，是内部经济衰落与产业低迷带来的深层焦虑；而动荡的社会环境，也在孕育新的商机。出海欧洲，注定不会一日千里：它不是增量爆发的市场，更适合作为企业的补充市场，但好处是，只要能活下来，通常不会活得特别苦。因此对企业来说，要做到三点：心态要稳，步伐要慢，期望要低。

中欧经贸不会“掀桌子”，但也别指望“快刀斩乱麻”

霞光社：你如何判断当前中欧经贸关系所处的阶段？这是短期谈判博弈，还是长期结构性变化？

宋欣：是长期、不可逆的趋势。2019年我们在FT中文网写过一篇长文，判断欧盟对华政策会逐渐强硬，但不是指名道姓，而是润物细无声地搭建一套系统性架构，以便在贸易上有针对性地回击，并对汽车、航空航天等它最在意的核心产业施加限制。限制的重点也不只是贸易本身，更是产业竞争力。

但这是欧盟的目标，能不能实现很难说，因为它自身的经济在衰退，政策的执行力有限。

疫情之后，叠加俄乌冲突和今年的伊朗战争，欧洲能源价格居高不下，通胀对工业的冲击被无限放大，这是欧洲经济拉垮的最核心原因。更值得注意的是企业的反应：尽管欧盟再三强调、一再妥协，欧洲企业并没有加大本土投资，反而在削减本土工厂和工人，加码海外投资。这是欧盟现在最大的内生挑战。

霞光社：那为什么矛头会指向中国？

宋欣：欧盟需要一个外部原因。真正的压力来自美国，但为了维持大西洋联盟的稳定，不能说得太直白，压力就转到了中欧贸易上。无论是本土经济危机，还是政治结构危机，都需要找一个外部的“靶子”。

但欧盟短期内很难扭转对华贸易逆差。很多产品欧洲自己不生产，只能从第三方买，但又找不到比中国更便宜、逆差更小的替代国，算总账差别不大。没有替代方案，是欧洲当下最大的现实挑战。

其实从2015年到现在，中欧关系已进入一个不太稳定的阶段，但长期看，中欧之间不会撕破脸、掀桌子。

和中美比，中欧商贸洽谈的节奏完全不同。中美元首一见面，很多事能拍板，可以期待快刀斩乱麻；中欧则是慢慢磨，每次都在探讨新的方向，碰撞两三年才可能在某一领域出一点火花。好处是不会出现从高峰跌到低谷的巨变，坏处是很难有重大利好。所以评估美国市场和欧洲市场，必须用不同视角。

霞光社：能源价格为什么是压垮欧洲产业的最后一根稻草？

宋欣：俄罗斯曾以很低的石油与天然气价格，稳定供应欧洲三十年。俄乌战争爆发后，俄罗斯能源出口受到制裁，欧盟转向挪威、北非、中东和美国LNG。但LNG要经过液化、船运、再气化，接收设施投资巨大，主要还是靠中东的原油。今年伊朗战争直接冲击了这条线，战争迟迟没有结束的迹象，油价一会儿90美元、一会儿110美元。

做生意不怕环境差，怕的是环境不断变化。能源价格的不确定性，意味着成本可能一下子上涨很多，于是成为压垮产业的最后一根稻草。

霞光社：德国过去长期倾向于通过经贸合作处理对华关系，如今为何态度明显转硬？

宋欣：德国转向的最重要原因，就是产业特别是汽车业的衰落。可以说是一种腹背受敌的处境：一是本土市场萎缩，2026年的市场份额比2019年减少近20%，这在欧洲汽车市场历史上都没有过。疫情前含英国等周边国家，每年新车约1500万辆，现在不到1300万辆，至今没恢复到疫情前水平。二是在中国和其他新兴市场，被中国本土车企严峻挑战。再叠加高能源价格，从主机厂到一级、二级供应商都在拼命裁员，按知名企业算，裁员规模约15至20万。

汽车业按狭义算占欧洲GDP约7%，广义算加上配套服务约12%，雇佣上千万人。前端裁员，后端工厂订单削半甚至削到三分之一，对整条产业链的影响要乘以五到十。如果损失十分之一，就是约100万个岗位，背后牵涉的是400到500万人。

在慕尼黑、斯图加特，一份合同往往养活一家人：父亲是工程师，拿着合同容易租房、贷款，太太在家照顾孩子，背后是三四个人。这影响的是最头部城市的民生，也是德国对华态度变化的深层原因。

德国汽车城慕尼黑

目前德国总理默茨也提出与马克龙商量“欧版301”（指美国《1974年贸易法》第301条款，授权美国贸易代表办公室（USTR）调查其他国家的“不公平贸易做法”，并据此加征关税或采取其他报复措施。通常先调查，再加税，常被用作谈判筹码。2018年起美国对中国商品加征的关税，就是依据这一条款。）但欧盟很难像美国那样快进快出。

美国的301调查和加税是为了谈判，这边加一点、那边加一点，一条推文就能铺开；欧洲现行法律体系下，要通过大量立法，没有一两年搞不定。快速反应工具可能在个别领域发挥作用，但要像特朗普那样大规模、多领域实施，概率很低，这是完全不同的体系。

霞光社：这次中欧博弈首当其冲的是汽车。欧盟对中国纯电动车加征反补贴关税后，混动车出口增长又引发新谈判。中国车企出口欧洲，长期看有很大隐忧吗？

宋欣：中国车在欧洲确实有竞争力，性价比很高。过去在保时捷里才有的内饰和功能，现在五六十万元人民币的车就能实现，对中产来说杀伤力很大。

但关键是，欧洲汽车市场如今是缩量市场。七八十年代日韩车进入欧洲时，市场每年还有约3%的增长，新来一个人，容得下，本土车企慢一点也还在盈利，大家相对和气，丰田后来活得最好的国家就是德国。现在是我们卖一辆，他们就少卖一辆，蛋糕越来越小，抢得就越凶，自然不待见你。

加上不少中国车企供应链还没本土化，用的是中国供应链，等于既抢了主机厂的生意，又没给本土产业链生意，等于削了人家两层。这次他们看到数据后立刻飞过来谈，就是因为之前只盯着纯电，没想到奇瑞、比亚迪的混动卖得这么好。

霞光社：混动出口“减少一半以上”的说法准确吗？

宋欣：这个“50%”是相对增量而言。欧盟算了一个数：如果完全不限制，一年可能有80万辆，而现在是30多万辆。新的安排是以现有规模为基础，每年允许增长约6%，不能像之前那样不加限制，欧盟则不再增加额外关税压力，双方各让一步。

但这只是意向性安排，6%也可能是暂时的数据，明年一二月可能再来一轮，会是持续的拉锯战。现在欧洲人特别盯汽车数据，风吹草动就很紧张，这可能成为常态。

欧洲现在急于找到一个“大力丸”，一劳永逸解决内外问题，但现实世界里是不存在这样的解决路径的。作为主机厂都明白，哪怕中国车不进来，欧洲车企也不会在世界上活得更好。竞争力下滑，能源价格只是催化剂，核心是过去二三十年没有像样的创新。

美国汽车业衰退得比欧洲还严重，但美国有科技公司和AI撑着，有新产业支撑，美国股市靠“七朵金花”。但欧洲没有新的支柱，只能看着盘子里的食物越来越少。所以这些车企在欧洲未来也不会好过：友商、供应链、原来做服务的人都盯着你。最好用体面的方式和平相处，否则容易遭到集体围殴。

在欧洲，别当成吉思汗，要当圣诞老人

霞光社：就在近期，法国爆发了一场由青年学生发起、反对生活成本高企的大规模抗议，多地出现纵火、抢砸等暴力冲突，被认为是近年来最严重的街头动荡之一。加上你提到的德国汽车业失业、中产滑落，这和美国“铁锈带”的叙事很像，也让极右翼上台显得顺理成章。如今，欧洲不少国家的政权在左右翼之间摇摆，极右或极左上台，会改变对华贸易政策吗？

宋欣：影响很小。我不太认同过度解读欧洲政治，过去三五十年，欧洲的政策走向本就变化缓慢，释放的信号也很渐进。今天选这个党、明天选那个党，包括极右、极左上台，对华经贸关系也不会出现巨变。

对华贸易政策是在欧盟层面决定的，成员国加入欧盟后，贸易政策的定义权已让渡出去。每个国家不能单独调整对华产品的关税，关税是欧盟统一的，主导权在布鲁塞尔。

而且权力还在继续向布鲁塞尔集中。冯德莱恩的这届欧委会已干了两届，通过了几百项法案，把很多权力从成员国手里收了上来，理事会的话语权不如默克尔时代，那时很多事要德国点头。

霞光社：为什么成员国的话语权在变弱？

宋欣：一是欧委会的蚕食；二是成员国内政太乱。法德政府都不稳，下一次大选就可能下台。法国尤其如此，极左或极右上台的概率都很大，如果极右总统配极左国民议会，等于总统和总理两个代表完全不同政治体系的人坐在谈判桌上。德国的极右翼上台还需要时间，根基也不会稳。

各国政府是流水的，贸易这类权力就越来越集中在布鲁塞尔。所以关注国家选举的意义有限，真想判断对华贸易走向，要看欧盟层面。

霞光社：那企业还需要关注成员国层面的政策吗？

宋欣：分行业。做家用储能这类靠补贴的行业，要关注地方和国家层面的补贴。不靠补贴的行业，不用在宏观上过度操心，基调已定：对华政策是持续硬化的过程，只是缓慢，不会一下子变得特别刚硬。但具体到工厂选址，就必须细致研究对比。

霞光社：那么大额投资怎么避免政策变化的风险？

宋欣：不能靠一两个政府、政治家的承诺，就把几千万甚至上亿欧元投下去。匈牙利是前车之鉴：前些年欧尔班政府为了招商引资，给了电池行业很多承诺，包括长期最低税率。现在新政府上台，为了向欧盟证明自己忠于欧盟、不亲近中国，也为了把被冻结的欧盟资金拿回来，反过来拿中国企业“祭旗”，挑环境问题、民生问题，制造麻烦。

前一阵大家一股脑跑去匈牙利，其实是积累了很多系统性风险。现在西班牙也给了很多承诺，但我的看法一样：政府是流水的，经济不好时，极左极右上台后，都可能拿外资开刀。要立体地从国家层面判断，不要轻信某一个政党。

企业要注重在本地建立利益联盟。最终能帮你说话的，是本土的企业、组织和平台。这意味着你要把一部分利益留在欧洲市场，不能赚快钱。这是欧洲市场的悖论：做三五十年，你可能做得很大，但商业模式没有想象的那么性感，利润不会特别高，因为要维护整个盘子和上下游关系，就得把很大的利益切分出去，否则政治家、欧委会、本土同行，总有人会找你麻烦。

匈牙利市景

霞光社：利益联盟具体怎么落地？

宋欣：分三个圈层。

第一是生意圈层。别把零配件完全从中国进口，到欧洲只做最后一步组装，至少要把一部分本土化，让本土供应商吃到甜头，因为现在大家日子都紧巴巴。

第二是当地社会圈层。不一定要和政界互动，而是和当地的经济界、社会界，比如行业协会、NGO、代表组织积极往来，表现出你是积极的贡献者，愿意融入的“外来和尚”。

第三是形象。在欧洲，要当圣诞老人，给大家发糖，别当成吉思汗。欧洲人的“害怕”和美国人不同：美国市场是硬碰硬，掰手腕比高下；欧洲是把你孤立、边缘化，最后以体面的方式把你请出市场，历史上很多公司都经历过。

当你的规模足以撼动本土基础时，要刻意与“抢饭碗”的角色区分开，不要渲染自己的实力，要软化，强调对社会的全方位贡献。缴税在欧洲不算贡献，人人都要缴，要宣传别的，比如帮助弱势群体、青年、失业人群和外来移民融入社会。这些看似与生意无关，但触点多，能积累出新的企业形象，只是都不是一两年的事。

在欧洲，时间账比经济账更重要。一般三年内做到不亏损，五到八年回本，十年后有稳定的市场份额就已经很好。不要和中国市场比，中国可能第一年突破2%，第二年10%，第三年50%，欧洲的社会体系不支持这种爆发式、一家独大的增长，一旦出现，立法者就会盯上，想办法把你框起来。

看看美国的科技平台在欧洲的遭遇：欧洲本土没有像样的科技巨头，就专门出台法案，雇人盯着罚款，据说每年的目标至少30亿欧元。所以即使做大了，也不要张扬，闷声发大财。

尤其是现在这个阶段，企业尤其需要警惕。欧洲目前每次暴动的参与者，不全是城市居民，更像是民国时代的流民：住在大巴黎郊区甚至更远的人，一有事就涌进城里打砸抢烧，其中不少是没有官方登记的黑户，很难抓到。很多商店经营得好，被洗劫后却没有上高额保险，对个体经营者的打击是致命的。

在这种环境下怎么赚钱、怎么塑造企业形象，是很多中国企业没经历过的新问题，中国没有“流民”，美国也没有欧洲严重。

但总的来说，虽然欧洲处在混乱中，但仍有机会。但企业想要深耕，需要足够谨慎，把护城河建宽、护城墙建高。好处是只要能活下来，通常不会活得特别苦，份额会稳定在一个区间，但它不是增量爆发的市场，更适合作为很多企业的补充市场，体量和美国完全不同。

欧洲的机会在动荡里，但别跟风，更别打价格战

霞光社：你认为欧洲市场现在还有机会，那这些机会主要在哪些领域？

宋欣：机会恰恰在动荡的环境里。今年欧洲多次热浪，是个不确定性事件，但催生了需求。在欧洲，自己装空调要征得全楼房东同意；如果是历史建筑，还要去市政厅拿许可，各种协议、申报走下来，周期至少六个月，甚至一两年，连约供应商看一次现场都要一个月。所以传统空调不合适，今年海尔、美的的窗式简易空调卖得特别好：往窗上一架，不用问任何人，用完一收，也不影响外观，正契合当地现状。

安全是另一个赛道。流民多、治安差，安防类产品需求旺盛，中国几家出海的安全门厂商在欧洲做得不错，一道门一两万欧元，但一门难求，只是在欧洲耕耘的周期很长。

要发掘这些机会，需要深入研究本土痛点，再去匹配，之后有一段酝酿期，才会爆发。空调不是今年的新产品，出了好几年，今年才热起来。厄尔尼诺的影响未来几年还会反复出现，夏天过热、冬天更冷或洪水，都是潜在增长点，企业要研究气候和社会趋势。

今年夏天，欧洲经受了极端高温

但如果只是看别人卖得好就跟风进去，在欧洲基本拿不到好结果。

霞光社：对于资金有限的中小企业，有更务实的进入欧洲市场的路径吗？

宋欣：对小企业来说，不要单打独斗。在欧洲光是工商注册就很复杂，一个员工在德国每天跟税务、公证、财务打交道，时间就满了。更好的方式是跟着大平台走，比如TikTok、Temu，或欧洲本土电商平台，先试水温，也可以把鸡蛋放在几个不同的篮子里。京东在欧洲也铺得不错，还收购了德国的Media Markt和Saturn，相当于中国的国美加苏宁。

等看准了某个赛道，或有能力单干，再逐步独立运营。否则会浪费大量时间和人力，情绪上也容易崩溃。我认识的很多老板，就是在德国铁路不断延误中丧失了对欧洲市场的信心：一程延误赶不上飞机，见不了客户，客户一休假就是下半年。从注册、建联、运营、BD到交付，每个环节都可能掉进水里，像踩木板过河的闯关节目。

这也是为什么在欧洲不能卖便宜货的原因。在欧洲做生意，利润一定要留足。如果只留15%或20%，经不起各种不确定性的蚕食，很快就会崩溃。欧洲是个“坑”比较多的市场，比如本地物流丢了件，即便不是你的原因，但根据合同条款也要你赔付，这可能就成了压垮你的一根稻草。价格战最后搞死的都是自己。

霞光社：那像一些跨境电商平台在欧洲也走低价铺货路线，是怎么盈利的呢？

宋欣：主要靠从中国直发小包。欧盟现在对每件包裹加两欧左右的关税，还在往上加，但相对于欧洲终端价格，仍有较大利润空间。他们也在建本土仓储和本土供应商体系，但成本优势主要还是来自中国厂商。

这种模式肯定不持久。欧盟的立法者这两年很着急，今天加两欧，明天加一块五的处理费，不断往上加，把你的利润拉下来。现在又通过大平台的“守门人”义务来管：你有这么大的日活，就必须守法，否则罚全球营业额的6%，怎么拆分都会加回来。所以不能一直想办法规避合规，做得急功近利、盘子铺太大，大家就会围着你，先蚕食，再围攻，最后想办法把你踢出去。他们最近也做了不少改良，但能否维持之前高歌猛进的势头，很难说。

霞光社：你提过中企要从"Made in Europe"走向“Innovated with Europe”，在AI、机器人、智能汽车领域，中欧有深度合作的空间吗？

宋欣：一直都在发生。大众与小鹏合作，地平线和Momenta与奔驰、宝马签约，都是共创的过程，也是产业趋势。问题是这个趋势能否延展到其他行业，比如工业机器人和具身智能机器人也在融合。

但这需要不断碰撞，政策制定者很难看到这种动态的共创，盯着的数据都是你赢我输，容易一刀切。过去几年，中国的创业团队想去德国创业，长期签证都很难拿，而印度人很容易，柏林满大街都是印度年轻人。政策明显偏向接纳印度人。

可是在AI和大数据上，只靠其他国家很难突破，真的需要和中国的优秀人才共创共赢。这也是欧洲本土产业巨头在游说政府的方向，但目前收效甚微，因为整体的政策基调已经定了。

出海欧洲，心态要稳、步伐要慢、期望要低

霞光社：当年日韩企业进入欧洲，正赶上冷战结束后全球化的上升期；而今天，逆全球化、制造业回流、右翼上台成了主流叙事，中企面临的政策风险和地缘波动只会更频繁。在这样的环境下，出海欧洲的中国企业该如何提前识别真正的政策风险？又该建立怎样的合规机制，比如原产地追溯、补贴申报和政策监测？

宋欣：大额投资一定要做沙盘推演，最好在进入市场前就做，设定五到七种情景，从最糟糕到最好，把欧盟政策、产业政策、补贴政策、地方环保和雇佣政策等变量都列进去，还要加入不可控因素，比如欧洲万一与俄罗斯扩大冲突，对供应链、中欧班列有什么影响；对华突然强硬，已发放的补贴被追回怎么办；收到欧委会或国家监管的诉讼、罚单，是打官司还是发动舆论。

这不是拍脑袋能想出来的，因为很多风险在认知圈之外。国内竞争残酷，圈内的事你都摸得门儿清；但到了海外，大环境的变化会带来共振和蝴蝶效应，是你认知以外的变量。你自己看是二维的：利润和时间；外界看是三维甚至四维，能看到你动了谁的奶酪，牵扯到什么纠葛。

所以要引入智库、咨询公司做立体评估，并提前做好预案。等事情出了再临时找人很难，很多咨询公司和律所也不太愿意接中企的生意。

并且欧洲是一个记忆力很强的市场：在印尼，你失败撤出，十年后改头换面还能再来；在欧洲，十年前、二十年前没擦干净的事，会成为下次进入的壁垒。合规门槛越高的市场，越要合规地进入与退出；不合规退出的话，还可能牵连你进入其他高端市场。

霞光社：如果只能用一个指标判断一家中国企业是否真正扎根欧洲，你会看当地营收、就业、供应链本地化比例，还是它在当地产业生态中的不可替代性？

宋欣：很难用一个指数衡量。我认识很多在欧洲做得很好的企业都不为国内所知，深耕某个赛道十年、十五年，把规则和变量摸得很透，也不想抛头露面。如果非要量化，就看近五到十年在欧洲的市场份额是否稳定，每年增长1%到3%就是很好的数据。

中国市场是用空间换时间：铺得越大，越能不计成本，换来融资时间。欧洲不一样，是用利润换时间：每卖一个产品都要赚钱，才能摊平时间上的损耗，商业模式的闭环完全不同。

霞光社：如果以美国为参照系，欧洲的独特性体现在哪些层面？

宋欣：一是美国是统一大市场，和中国一样容易点爆；欧洲虽然强调一体化，实际仍是27个不同的国家市场。语言、客服、风俗、偏好都不同：北欧喜欢极简性冷淡风，南欧热情张扬，巴黎又喜欢黑白灰的高级感，很难一招鲜吃遍。

二是年轻人购买力弱。欧洲年轻人比中美的年轻人都穷。虽然大学基本免学费，但日常吃住要靠自己打工，过得挺紧巴，买个东西都要看半天，三四十欧的东西就会犹豫。所以他们用中国跨境电商平台比较多，因为确实便宜。他们平时的钱大多花在喝酒上，一瓶啤酒能坐一晚上，第二瓶就是灌水聊天。这和中国、美国的年轻人不一样：中国年轻人有父母供着，美国年轻人靠父母资助或贷款上大学，也会出去打工，手里都有一定的消费能力。

法国电影《轻松自由》截图

三是消费者意识形态化。他们非常在意产品是否环保、可循环、是否有益健康。同样一支彩虹色唇膏，在美国可能是爆款，在欧洲会遭质疑：色素是否可食用？为什么卖这么便宜？所以虽然叫“欧美”，其实是两个完全不同的市场。

霞光社：展望未来两到三年，欧盟对华贸易政策最可能在哪些方向继续收紧？汽车、清洁能源、关键技术和公共采购，哪些领域值得重点关注？

宋欣：我们有个“过滤网模型”，是欧洲在一层层过滤企业进入核心市场，也就是公共市场。第一层，通过反补贴调查和外国补贴条例（FSR）把很多国企挡在竞标之外。第二层，通过本土化合规，比如工业加速法案要求电池、电驱动达到一定本地化比例才能认定为欧洲产品、享受补贴，比例仍在商讨。第三层，看你是否符合欧洲的长期自主发展战略，符合的可以得到低息贷款或低税补贴。

按影响程度分三类：钢铁、基建这类以国企央企为主的行业，机会越来越少，碳边境调节机制又会让成本变高，欧洲还可能卡住第三国的贷款，我们在发展中国家的机会也受影响。依赖补贴的行业，如储能、光伏，风险很大，政策一改就可能失去大客户，补贴还可能倒查追回，要格外谨慎。不依赖补贴、不进公共采购的企业，比如卖给私人市场的车，影响较小。

而且欧洲不会像美国那样加100%、150%的关税，它更可能通过叠加效应慢慢蚕食你的优势。毕竟欧洲是靠出口为生的贸易集团，要买大量中国中间产品加工后再出口，对中国太狠，自己也损失惨重。

霞光社：你曾说，2022之后的欧洲市场，看准机会的同时，更得做好安全边界。2027是分水岭，淘汰赛将会持续加速，系好安全带。这两个时间点是如何得出的呢？

宋欣：2022年疫情结束、叠加俄乌战火，欧洲在合规道路上越走越快，想遏制第三国特别是中国企业在欧发展。2027年是因为欧洲法案从提出、讨论到执行大概需要五年，22年到27年，很多法案会真正开始执行。

刚开始执法时可能下手比较狠，第一批交学费的人会比较倒霉，这就是淘汰赛：你之前积累够不够、现金流是否充足，不够的话，被执法一次可能就没有机会了。

霞光社：那如果给未来三年计划进入欧洲的中国企业提出三条建议，你最希望他们现在就开始做什么？

宋欣：第一，心态要稳。欧洲好不到哪儿去，也差不到哪儿去，是成熟的、高合规的、有一定购买力的高端市场。

第二，步伐要慢。每一步决策都要谨慎，要算好账，除了生意账，还要算风险账，后者造成的亏损可能比前者更大，最好找人帮你多算几遍，确认安全边际。

第三，期望要低。别拿中国、美国或东南亚市场那种突飞猛进的预期来衡量，欧洲市场一年增长10%不算什么，连续十年每年增长2%到3%才是细水长流的好生意。否则第一年10%、第二年20%，第三年可能一把就亏回去，退出还要赔偿。

中国美国霞光社

TikTok、Facebook、谷歌、Twitter广告服务，0门槛抢占全球流量！

极速开户+优化投流+风险保障+效果跟踪，仅需4步，轻松撬动亿万海外流量，让品牌销量翻倍增长！

已成功开通5000+账户

免责声明

本文链接:

本文经作者许可发布在AMZ123跨境头条，如有疑问，请联系客服。

亚马逊协议三视频验证：平台真正要筛选的，可能不只是合规卖家

亚马逊22种广告打法合集：不用全都会，但你得知道什么时候用哪个

旺辰合规

10年亚马逊专业申诉，成功案例8000+，不成功不收费。

专注一件代发，退货换标，全球转运，清库存服务，专业，靠谱，真诚

旺辰合规

10年亚马逊专业申诉，成功案例8000+，不成功不收费。

专注一件代发，退货换标，全球转运，清库存服务，专业，靠谱，真诚

最新热门报告作者标签

Sea计划推动金融业务Monee独立上市

Shopee母公司Sea正计划推动旗下数字金融服务业务Monee独立上市，同时准备推出一项以人工智能为核心的企业服务平台Sea Cloud。

从2-3天到15分钟：旺季套图产出效率提升百倍

马上到十月底，黑五进入倒计时。旺季备货的邮件、表格、物流单在各个群里飞。但有一件事，很多卖家临到上架前才惊觉，货备好了，图还没好。用亚马逊卖家的话来说：“选品十月初就定了，但是产品还没上架，不是不想上，是图排不上期。”一套上架素材要等2-3天，从万圣节到圣诞节，一个旺季总共才60多天，素材产能，直接关系到旺季上新节奏。一到旺季之前，每个电商公司都在赶工出图。每一张都有平台规范卡着：像素、画幅、留白比例都要严格遵守。传统路径下，这套流程意味着拍摄、修图、排期，一套图做下来普遍要3-7天。遇上旺季，美工的排期表比物流船期还紧张。

税务申报又有新变化！深圳卖家已接到通知

近一年来，随着金税四期的深入推进，“税务合规”一度成为跨境电商行业热议的关键词。自2025年下半年起，针对跨境企业涉税信息申报情况，各地税务局已通过发短信、打电话甚至是约谈的方式发出了多轮提醒。在此境况下，诸多跨境企业都开始尝试9810模式、9610模式、核定征收（仅限2025年三、四季度）、赛维模式等路径报税。而从近期消息来看，税务局对于跨境出口企业的申报要求似乎又有了新变化。

税务申报又有新变化！深圳卖家已接到通知

沃尔玛推出AI代理购物工具，可设消费权限和额度

沃尔玛宣布，推出一系列新工具，允许Meta的Muse、OpenAI的ChatGPT、谷歌Gemini等人工智能代理代表消费者搜索商品、比较价格并完成购买，同时让消费者掌握订单审批权、消费限额和个人信息授权权限。

上架2年突然爆单，国产彩绘盘在TikTok 4周卖420万

万圣节妆火爆TikTok，广州卖家靠“调色盘”赚翻了

募资1000亿元，DeepSeek第二轮融资即将收官

DeepSeek的科创板IPO筹备工作也在同步推进。

TikTok广告预算转向其他平台，YouTube占比升至17%

10月初至10月中旬，TikTok在YouTube、Pinterest和移动应用广告网络上的投放占比均明显上升。

亚马逊上线新功能，卖家可以付费“买评论”了？

长期以来，操纵评论都是亚马逊红线。站外索评、包裹卡片、私信催评，全部属于违规操作，轻则 Listing 掉权重，重则下架封店。新品起评难、老品稳评难，一直是跨境卖家的核心痛点。前段时间亚马逊大会公布重磅新功能：Review Requests Ads 付费邀评广告，带来一条官方合规邀评新渠道。官方付费邀评是什么？简单说，卖家投放广告，亚马逊主动向近期下单买家推送官方邀评卡片。美国站将于10月下旬公测，属于付费广告邀评，和后台免费 Request a Review 邮件邀评不是同一功能。买家浏览首页、商品页时会弹出邀评卡片，一键点星级即可评价，还能上传图文视频。

美国IOR监管趋严，亚马逊提醒卖家自查进口主体

这次调整是美国收紧海关监管、整治空壳IOR漏洞的延续。

别再乱填 List Price 了！它不仅是划线价，更是你报 BD、拿流量的底牌

List Price 突然“消失”了？

亚马逊新品冷启动，节奏踩对，比什么都重要

亚马逊新品起量从0到1

亚马逊美国假日季拟新增30万临时岗位，招聘规模创新高

亚马逊计划在美国全国范围内招聘超过30万名季节性员工，岗位涵盖核心运营网络中的季节性、兼职和全职工作。这将是亚马逊有史以来规模最大的一次假日季招聘行动，招聘人数较2023年至2025年假日季每年创纪录的25万人增加20%。

TRO资讯｜配色一致就侵权！600 家店铺栽在同一个形状上，卖家速查！

跨境卖家紧急排查！全球历史最畅销的益智玩具 Rubik's Cube 魔方，于 2026 年10月19日委托GBC律所在美国伊利诺伊州北区联邦法院发起商标TRO，当前被告名单仍然处于密封状态。根据已经公开的维权信息来看，Rubik's Cube今年已经累计发起12次维权，TRO被告总量高于600家。维权范围包括版权和商标。本案维权武器为Rubik's cube魔方配色图形商标。Rubik's Cube旗下产品在亚马逊/沃尔玛等平台极为畅销，单月销量高达1w+, 产品评分高达4.7。该品牌的魔方由黑色描边的红/白/蓝/绿/黄/橙六种颜色方块组成。

欧洲高客单机会剖析：从选品到广告的精细化运营

当前，布局欧洲多站点已成为亚马逊卖家寻求全球增长的共识。然而，许多卖家在拓展欧洲市场时，常面临广告投资回报（ROAS）波动大、各国合规要求繁杂（如WEEE、EPR、VAT、GPSR）以及多站点流量获取困难等三大难题。这些问题的本质在于，卖家往往试图用一套统一的打法去应对所有客单价的产品。针对高客单价品类，卖家需要构建一套基于品牌溢价、长决策周期和精细化预算分配的运营体系。本文将以欧洲多站点市场数据为基础，详细拆解高客单品类的选品逻辑、站点布局、广告投放与盈利测算。一、欧洲多站点市场洞察与选品趋势要切入欧洲高客单市场，首先需要明确各站点的增长潜力和品类趋势。

亚马逊拟2027年投资超160亿欧元，扩建德国云计算与物流

亚马逊计划在2027年向德国投资超过160亿欧元，进一步扩大云计算、人工智能、卫星互联网、物流和影视制作等业务。

《AI加速品牌智慧出海报告》PDF下载

品牌全球化时代，建设品牌独立站已成为出海企业全渠道经营的关键路径，更是塑造品牌形象的核心战场。与此同时，以A!为代表的新质生产力正推动行业创新与变革。借助先进的A技术，企业可以更加精准地把握客户需求，制定更加行之有效的新品开发与运营策略，从而灵活应对海外市场的复杂性和多样性，为全球化拓展注入强大动力。

《2026Q2电商外贸出海类目趋势报告》PDF下载

全球电商增长重心正从欧美单一主战场，向东南亚、拉美中东、非洲等新兴市场加速扩散商家出海不再依赖单一区域红利，而是通过多市场布局分散经营风险、捕捉增量机会多币种收款、跨境结算、本地支付能力成为商家进入新兴市场的基础设施要求

《2026年第2季度手机壳热卖品牌及型号分享》PDF下载

2026年第2李度手机壳热卖品牌及型号分享

TikTok Shop 2026年度越南站点趋势洞察报告

1.统计周期:2025年08月到2026年07月 2.研究对象:分析TikTok Shop越南、主流市场短视频及直播电商数据，选取TikTok相关的内容进行分析报告

《2026欧盟PPWR包装合规白皮书》PDF下载

PPWR明确要求经济运营者必须准确了解其在每种包装投放市场过程中扮演的角色。对许多企业来说，这些角色的定义在理论上很简单，但在实践中会令人困惑，因为同一家公司可能根据包装投放市场方式不同而扮演不同的角色。

《2026年全球智能手机市场洞察研究报告》PDF下载

从全球智能手机市场出货量来看，2020–2021年，在疫情后需求释放与远程办公驱动下，出货量从12.9亿台提升至 13.6亿台，达到阶段性高点。但自2022年起，受宏观经济走弱、消费电子需求疲软及库存去化影响，市场连续两年下滑，2023年降至11.6亿台的周期低点。

《跨境电商全球旺季经营增长指南》PDF下载

本指南旨在帮助出海企业完善支付和结账流程，构建全球扩张基础设施准备，为黑色星期五及后续销售周期实现高转化增长夯实业务基础。