东航物流与中远海运合作;德迅一季度营收56.0亿;TikTok Shop 2026年Q1GMV近275亿
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东航物流与中远海运合作 德迅一季度营收56亿 TikTok Shop 2026年Q1GMV近275亿

东航物流与中远海运合作
4月28日消息,中国东航旗下东航物流近日与中远海运旗下中远海运物流供应链签署战略合作协议,双方将进一步加强在物流领域的合作。双方将围绕“共享资源、共育客户、共拓市场、共建生态”四大合作方向,以空海协同为核心,深化物流服务全链路、高附加值特色物流、数字化物流平台、大客户协同营销等领域合作,共同打造稳定可靠的一体化国际物流网络。

德迅一季度营收56.0亿
4月28日消息,德迅集团发布2026年一季度未经审计的业绩。2026年一季度,德迅集团实现净营业收入56.0亿瑞士法郎,同比减少11.5%;毛利达到21.1亿瑞士法郎,同比减少5.7%;息税前利润(EBIT)为3.4亿瑞士法郎,同比减少14.7%;净利润为2.5亿瑞士法郎,同比减少18.2%。2026年一季度转换率(EBIT与毛利的比)达到16.3%。
一季度,德迅海运物流业务实现净营业额18.9亿瑞士法郎,同比减少24.5%;海运物流共处理集装箱为100.9万TEU。空运物流业务实现16.3亿瑞士法郎的净营业额,同比减少8.7%;空运货量总计为51.6万吨。公路物流业务部门实现9.1亿瑞士法郎的净营业额,同比增长4.2%。合同物流业务实现11.8亿瑞士法郎的净营业额,同比增长0.3%。

TikTok Shop 2026年Q1GMV近275亿
4月28日消息,据EchoTik最新数据,2026年第一季度TikTok Shop全球GMV达274.53亿美元,同比激增95%。美国站以69.85亿美元的GMV稳居全球榜首,占欧美四站(美、英、墨、西)总GMV的84%。东南亚市场作为基本盘,六国总GMV约191.5亿美元,同比增长103%,其中泰国(约52亿美元)超越印尼成为该区域第一,新加坡增速达217%,而马来西亚增速放缓至1.4%。
新兴站点表现尤为亮眼,墨西哥站GMV从去年同期的0.06亿美元飙升至2.32亿美元,增速高达4107%,西班牙站也实现了1954%的惊人增长,显示出平台在新市场的强劲渗透力。

DHL获准收购三家南非公司
4月28日消息,DHL集团旗下DHL供应链已获得南非竞争主管部门的批准,将从Vital Group收购3家公司:Vital Distribution Solutions、Staff Logistics和Vital Fleet。截至目前,收购交易价格尚未公布。
DHL表示,此次收购是DHL在非洲地区长期投资计划的一部分。DHL集团计划到2030年在该地区投资约3亿欧元,特别关注作为物流枢纽的南非。收购完成后,Vital Group的3家公司将并入DHL供应链,维持其目前的运营、客户关系和区域网络。

DHL将在波兰新建货运航站楼
4月28日消息,DHL与上西里西亚航空集团达成合作协议,计划在波兰卡托维兹机场建设一座新的货运航站楼。该项目预计于2028年底前完成建设,并于2029年正式投入使用。新航站楼将直接连接机场停机坪,设计处理能力最高可达每小时6000件货物。
根据规划,新设施包含约4500平方米仓储空间,配备13个干线运输装卸口和60个快递装卸口,并预留扩展空间;同时建设约1500平方米的三层办公区域。DHL将在内部署先进的自动分拣系统,实现每小时最多6000件包裹的处理效率。

东方天地港海关监管作业场所正式启用
4月28日消息,圆通东方天地港(嘉兴航空物流枢纽)海关监管作业场所正式启用,口岸监管能力迎来重要跃升,为长三角打造国际航空物流枢纽再添关键支撑。
作为东方天地港的重要功能板块,本次启用的海关监管作业区面积约17万平方米,科学布局前置拦截、普货查验、国际快件、跨境电商等多功能区域,实现风险快速预警,兼顾国门安全与通关效率。T1、T3双层货站设计年监管能力达67万吨,其中T1货站国际货邮吞吐能力57万吨,T3货站10万吨,可充分满足各类货物通关需求。

Shopee官方海外仓五月头程运费不调整
4月28日消息,2026年五月(2026年5月1日-2026年5月31日)Shopee官方海外仓官方头程服务渠道费率将沿用2026年四月价卡,完整费率如表所示。

4月28日消息,近期受中东地区海域局势紧张的影响,海洋网联船务(ONE)发布航次终止通知,直接波及中国至中东方向的集装箱运输。海洋网联船务宣布GS2航线的“HMM MIR”轮(航次0019W/0020E)中止原定中东航程,船上货物将在阿联酋豪尔费坎或阿曼索哈尔港强制卸载。该航线原定挂靠港序包括大连、天津、青岛、上海、宁波、蛇口等多个中国主要港口。随后经新加坡驶往中东杰贝阿里、达曼、阿布扎比等港口。

马士基上调重货附加费
4月28 日消息,2026年4月30日起从亚洲港口至墨西哥、南美西海岸、中美洲及加勒比地区(不含哥伦比亚和波多黎各)。20尺干货箱若VGM总重超过20吨每箱加收400美元;40尺冷藏箱超过23吨每箱加收400美元。亚洲发往哥伦比亚的货物生效日期为2026年5月15日。


达飞—亚洲至北欧最新FAK费率
4月28日消息,5月15日(以起运港装船日为准)起,所有亚洲港口至所有北欧港口,20尺普柜及40尺普柜/高柜/冷藏箱执行费率标准如下。

5月15日起至5月31日(以起运港装船日为准),所有亚洲港口至地中海全境(西地中海、亚得里亚海、东地中海、黑海)及北非(马格里布地区)。



东航物流与中远海运合作 德迅一季度营收56亿 TikTok Shop 2026年Q1GMV近275亿

东航物流与中远海运合作
4月28日消息,中国东航旗下东航物流近日与中远海运旗下中远海运物流供应链签署战略合作协议,双方将进一步加强在物流领域的合作。双方将围绕“共享资源、共育客户、共拓市场、共建生态”四大合作方向,以空海协同为核心,深化物流服务全链路、高附加值特色物流、数字化物流平台、大客户协同营销等领域合作,共同打造稳定可靠的一体化国际物流网络。

德迅一季度营收56.0亿
4月28日消息,德迅集团发布2026年一季度未经审计的业绩。2026年一季度,德迅集团实现净营业收入56.0亿瑞士法郎,同比减少11.5%;毛利达到21.1亿瑞士法郎,同比减少5.7%;息税前利润(EBIT)为3.4亿瑞士法郎,同比减少14.7%;净利润为2.5亿瑞士法郎,同比减少18.2%。2026年一季度转换率(EBIT与毛利的比)达到16.3%。
一季度,德迅海运物流业务实现净营业额18.9亿瑞士法郎,同比减少24.5%;海运物流共处理集装箱为100.9万TEU。空运物流业务实现16.3亿瑞士法郎的净营业额,同比减少8.7%;空运货量总计为51.6万吨。公路物流业务部门实现9.1亿瑞士法郎的净营业额,同比增长4.2%。合同物流业务实现11.8亿瑞士法郎的净营业额,同比增长0.3%。

TikTok Shop 2026年Q1GMV近275亿
4月28日消息,据EchoTik最新数据,2026年第一季度TikTok Shop全球GMV达274.53亿美元,同比激增95%。美国站以69.85亿美元的GMV稳居全球榜首,占欧美四站(美、英、墨、西)总GMV的84%。东南亚市场作为基本盘,六国总GMV约191.5亿美元,同比增长103%,其中泰国(约52亿美元)超越印尼成为该区域第一,新加坡增速达217%,而马来西亚增速放缓至1.4%。
新兴站点表现尤为亮眼,墨西哥站GMV从去年同期的0.06亿美元飙升至2.32亿美元,增速高达4107%,西班牙站也实现了1954%的惊人增长,显示出平台在新市场的强劲渗透力。

DHL获准收购三家南非公司
4月28日消息,DHL集团旗下DHL供应链已获得南非竞争主管部门的批准,将从Vital Group收购3家公司:Vital Distribution Solutions、Staff Logistics和Vital Fleet。截至目前,收购交易价格尚未公布。
DHL表示,此次收购是DHL在非洲地区长期投资计划的一部分。DHL集团计划到2030年在该地区投资约3亿欧元,特别关注作为物流枢纽的南非。收购完成后,Vital Group的3家公司将并入DHL供应链,维持其目前的运营、客户关系和区域网络。

DHL将在波兰新建货运航站楼
4月28日消息,DHL与上西里西亚航空集团达成合作协议,计划在波兰卡托维兹机场建设一座新的货运航站楼。该项目预计于2028年底前完成建设,并于2029年正式投入使用。新航站楼将直接连接机场停机坪,设计处理能力最高可达每小时6000件货物。
根据规划,新设施包含约4500平方米仓储空间,配备13个干线运输装卸口和60个快递装卸口,并预留扩展空间;同时建设约1500平方米的三层办公区域。DHL将在内部署先进的自动分拣系统,实现每小时最多6000件包裹的处理效率。

东方天地港海关监管作业场所正式启用
4月28日消息,圆通东方天地港(嘉兴航空物流枢纽)海关监管作业场所正式启用,口岸监管能力迎来重要跃升,为长三角打造国际航空物流枢纽再添关键支撑。
作为东方天地港的重要功能板块,本次启用的海关监管作业区面积约17万平方米,科学布局前置拦截、普货查验、国际快件、跨境电商等多功能区域,实现风险快速预警,兼顾国门安全与通关效率。T1、T3双层货站设计年监管能力达67万吨,其中T1货站国际货邮吞吐能力57万吨,T3货站10万吨,可充分满足各类货物通关需求。

Shopee官方海外仓五月头程运费不调整
4月28日消息,2026年五月(2026年5月1日-2026年5月31日)Shopee官方海外仓官方头程服务渠道费率将沿用2026年四月价卡,完整费率如表所示。

4月28日消息,近期受中东地区海域局势紧张的影响,海洋网联船务(ONE)发布航次终止通知,直接波及中国至中东方向的集装箱运输。海洋网联船务宣布GS2航线的“HMM MIR”轮(航次0019W/0020E)中止原定中东航程,船上货物将在阿联酋豪尔费坎或阿曼索哈尔港强制卸载。该航线原定挂靠港序包括大连、天津、青岛、上海、宁波、蛇口等多个中国主要港口。随后经新加坡驶往中东杰贝阿里、达曼、阿布扎比等港口。

马士基上调重货附加费
4月28 日消息,2026年4月30日起从亚洲港口至墨西哥、南美西海岸、中美洲及加勒比地区(不含哥伦比亚和波多黎各)。20尺干货箱若VGM总重超过20吨每箱加收400美元;40尺冷藏箱超过23吨每箱加收400美元。亚洲发往哥伦比亚的货物生效日期为2026年5月15日。


达飞—亚洲至北欧最新FAK费率
4月28日消息,5月15日(以起运港装船日为准)起,所有亚洲港口至所有北欧港口,20尺普柜及40尺普柜/高柜/冷藏箱执行费率标准如下。

5月15日起至5月31日(以起运港装船日为准),所有亚洲港口至地中海全境(西地中海、亚得里亚海、东地中海、黑海)及北非(马格里布地区)。









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