大批关掉国内仓，Temu在下一盘什么棋？！

最近，跨境圈里最热的话题，莫过于Temu正在陆续关停广东的国内仓。

有全托管卖家反馈，备货从送货、抽检到上架，整个流程明显变慢了；常给平台送货的司机也在吐槽，现在的货量比以往少了一大截；不少仓库租期到了就不再续约，整体处于收缩态势。

有人担心是不是业务不行了，也有人猜测平台红利期是不是快结束了。但细看之下会发现，关停国内仓并非被动收缩，而是一场蓄谋已久的战略转向。

依赖国内仓的，主要是Temu早期的两大核心业务：全托管模式（卖家只管供货，平台包办后续所有环节）和Y2直发模式（卖家自己发货到国内仓，尾程由平台完成）。

本质上，这两种模式都属于跨境直邮——货物从国内仓直接发向海外消费者。过去三年，这种模式凭借零库存压力、低启动门槛，吸引了海量卖家入驻。

但支撑这套模式的前提，正在被彻底颠覆。

直接导火索是欧盟7月1日落地的关税新规：取消了150欧元以下包裹的关税豁免，改为每件征收3欧元固定关税，叠加约20%增值税，综合税费约3.6欧元/件；而且同一包裹不同类目商品要分别计税，成本直接翻倍。

效果立竿见影：多位卖家反馈，新政落地后，Temu欧洲站主力价位低于5欧元的商品，终端到手价变相上涨超70%，订单量暴跌约六成到三分之二。

甚至有欧盟消费者在社交平台抱怨，买一件几欧元的商品，税费比商品本身还贵，只能放弃下单。

低价是Temu早期抢占海外市场的核心武器，如今海外关税、环保法规双重施压，小包直邮的价格竞争力不复存在，国内仓备货需求持续下降，收缩仓储规模成为必然选择。

跟国内关仓同步发生的，是Temu在德国、波兰等地陆续自建了10余个海外仓。目前欧洲市场超过80%的订单已经从直邮小包切换为本国发货。

据行业消息，三季度Temu欧洲站将硬性要求店铺本土仓发货订单占比达到八成，同时对切换海外备货的卖家下调类目佣金、发放仓储补贴。

同时，在北美市场Temu也已立项自建仓项目，多支团队正在同步推进选址、签约等。

为什么执着于本土仓？

首先是成本账：走批量集货、海运入仓、本地清关的路子，能用大包裹对冲单件关税成本。本土仓发货还能避免跨境直邮环节的关税壁垒和清关风险。

其次是体验账：国内直发通常要7-15天，本土仓能把时效压到3-7天甚至次日达，退货率和差评率都会明显降低。本地发货的标签本身就是一种信任背书。

更重要的是合规账：欧盟DSA数字服务法案、PPWR包装法规，美国取消800美元免税政策，合规压力持续加码，本土仓模式下的正规清关更符合监管要求。

国内仓关停的另一面，是“新拼姆”的正式登场。

2026年3月，拼多多正式披露这一品牌自营项目：一期现金注资150亿元，未来三年计划投入1000亿元，由独立团队操盘，走“平台定制+工厂代工+买断包销”的重资产路线。

简单说，就是基于销售数据反向设计产品，向代工厂输出标准，成品由平台买断，工厂不承担库存风险。与SHEIN的“小单快返”不同，新拼姆走的是“大单慢返”路线，单品采购量可达1万件以上，更适配本土仓履约模式。

据了解，项目已率先选定服装、家居、户外三个类目，正在与曾为波司登、雅戈尔、骆驼等品牌代工的工厂洽谈，预计三季度在欧美市场上架。

如果说关停国内仓是“做减法”，那新拼姆和海外仓布局就是在“做加法”——Temu正在从“低价铺货”转向“本地化履约+品牌化运营”，从“跨境平台”走向“综合型全球电商”。

很多卖家可能会担心：平台自己建仓、自己做品牌，会不会抢了普通卖家的饭碗？

其实不用过度焦虑。不管是海外仓布局还是品牌孵化，平台都离不开国内供应链和优质卖家的配合。半托管模式、本对本业务还在持续优化，合规、品控、运营这些事，平台很难全部自己搞定。

对普通卖家来说，有几点可以提前准备：

第一，评估欧洲业务模式。客单价低、利润薄的品类，直邮模式已基本失去空间。建议将关税、VAT、清关费用、退货损耗全部纳入成本重新核算。

第二，有实力的逐步布局海外仓。月订单超500单、客单价高于25欧元、长期经营欧洲市场的卖家，海外仓是目前最有效的合规路径。

第三，优化产品和合规资质。补齐欧盟VAT、产品认证等资质，淘汰低利润SKU，向高附加值、差异化方向转型。

反正不管平台怎么变，能提供稳定好货、能跟上规则节奏的卖家，永远都有位置。

从直邮红利到本土履约，从低价铺货到品牌化运营，Temu这场战略转向并非收缩，而是在下一盘更大的棋。

如今，跨境圈的游戏规则正在彻底改写，合规化、品牌化、本地化的新游戏，才刚刚开始。