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注意!亚马逊FBA新规已经实施

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2025-02-24 15:49
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最近几年,亚马逊不断攀升的费用导致卖家们的运营成本极速上升,利润一步步被压缩。此前,在2024年3月份的时候,亚马逊推出了入库配置的三种档次:


1.最低货件拆分:卖家选择将货件送到1个仓库,按照货件的尺寸、重量等收取入库配置费;

2.部分货件拆分:卖家可以选择2-3个仓库,收费会比较少;

3.亚马逊优化货件拆分:选择4个以上仓库,不收费。


但是最近卖家们在亚马逊后台创建发货计划的时候,有没有发现一些变化呢?


01

亚马逊FBA发货新规


据亚马逊发布的公告称,2月20日起,亚马逊将更新标准尺寸商品的亚马逊物流(FBA)入库配置选项,并且不再提供部分货件拆分选项。


图片

图源:卖家爆料


这次更新主要有两点:

亚马逊优化的货件拆分:如果您能够将货件发往多个美国运营中心,则无需支付入库配置服务费。

单点入仓:您可以将库存发送至选定地理区域内的一个位置,但需支付定费用。



图片
图片

图源:亚马逊


简单来说,就是少了一个选择,只剩下了两种,要么选择亚马逊系统推荐的,将货件送到多个仓库,要么选择加钱不分仓。


根据亚马逊的要求,如果选择“亚马逊优化的货件拆分”,不想被收取入库配置费,卖家的货件就必须满足以下两点要求:


1.每件商品(SKU)至少要包含5个相同规格的纸箱或托盘;

2.每个纸箱或托盘中,必须包含相同的商品组合,且每件商品在每个纸箱或托盘中的数量也必须相同。

也就是说,想要免配置费,每个发货的箱子里的sku的数量和组合都得是一样的。

02

利好?还是变相涨价?


对于平台来讲,这一政策的变化是为了优化配送网络效率,加快物流时效,增加消费者的购物体验,但是对于卖家来说无疑又是一项成本。


因为有一部分卖家,一直以来发货都是依赖2-3个仓库这个档次的,而新规实施之后,如果卖家的货件无法满足“亚马逊优化的货件拆分”这个档次,就必须要支付一定的入库配置费。


并且分5个仓之后,头程物流费也有有所增加,到时候新品测款、季节性产品在发货的都会受到一定的影响。


自从亚马逊新增了配置费以来就一直遭卖家嫌弃,运营成本增加了不说,有时候还会将卖家的货件分配到非常偏僻的仓库,时效把控不好,整体的物流成本也会上升。


然而抱怨亚马逊的不公是一方面,更重要的是需要针对政策对自己的发货策略做出调整。


如果是产品销量很好或者铺货型的卖家,会更适合“亚马逊优化的货件拆分”,那新品测款、sku数量多的卖家,可能会更适合最低货件拆分,当然还是需要去仔细核算一下两个之间的成本差,评估好产品利润。


在产品发货之前,卖家还可以对以下几点进行考虑:

1.根据自己产品的历史发货进行测算。算好两种发货方式之间的成本差,核算好产品利润。


2.优化分仓策略,合理规划产品发货时的规格,确保商品组合和商品数量都保持一致,避免额外成本的产生。


3.可以考虑使用海外仓进行缓冲,再根据产品的库存数量再去补货。


但是这次的政策变化对于大号大件的商品是不适用的,这些卖家还是可以继续选择“部分货件拆分”选项


总的来说,这次物流更新虽然简化了发货流程,但是对于卖家来讲却要去重新审视自己的发货策略,以避免产生不必要的物流成本。


最近亚马逊的政策真是一个接一个,如今新的一年刚刚开始,卖家们还需要根据平台的政策去积极调整自己的运营策略,以最快的速度适应政策,以免影响到自己店铺的销量。


此外,作为卖家来说,多渠道布局、注重产品开发的成功率,增强产品壁垒,保证产品利润,或许可以减少政策改变带来的风险!

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注意!亚马逊FBA新规已经实施
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2025-02-24 15:49
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最近几年,亚马逊不断攀升的费用导致卖家们的运营成本极速上升,利润一步步被压缩。此前,在2024年3月份的时候,亚马逊推出了入库配置的三种档次:


1.最低货件拆分:卖家选择将货件送到1个仓库,按照货件的尺寸、重量等收取入库配置费;

2.部分货件拆分:卖家可以选择2-3个仓库,收费会比较少;

3.亚马逊优化货件拆分:选择4个以上仓库,不收费。


但是最近卖家们在亚马逊后台创建发货计划的时候,有没有发现一些变化呢?


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图源:亚马逊


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1.每件商品(SKU)至少要包含5个相同规格的纸箱或托盘;

2.每个纸箱或托盘中,必须包含相同的商品组合,且每件商品在每个纸箱或托盘中的数量也必须相同。

也就是说,想要免配置费,每个发货的箱子里的sku的数量和组合都得是一样的。

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因为有一部分卖家,一直以来发货都是依赖2-3个仓库这个档次的,而新规实施之后,如果卖家的货件无法满足“亚马逊优化的货件拆分”这个档次,就必须要支付一定的入库配置费。


并且分5个仓之后,头程物流费也有有所增加,到时候新品测款、季节性产品在发货的都会受到一定的影响。


自从亚马逊新增了配置费以来就一直遭卖家嫌弃,运营成本增加了不说,有时候还会将卖家的货件分配到非常偏僻的仓库,时效把控不好,整体的物流成本也会上升。


然而抱怨亚马逊的不公是一方面,更重要的是需要针对政策对自己的发货策略做出调整。


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1.根据自己产品的历史发货进行测算。算好两种发货方式之间的成本差,核算好产品利润。


2.优化分仓策略,合理规划产品发货时的规格,确保商品组合和商品数量都保持一致,避免额外成本的产生。


3.可以考虑使用海外仓进行缓冲,再根据产品的库存数量再去补货。


但是这次的政策变化对于大号大件的商品是不适用的,这些卖家还是可以继续选择“部分货件拆分”选项


总的来说,这次物流更新虽然简化了发货流程,但是对于卖家来讲却要去重新审视自己的发货策略,以避免产生不必要的物流成本。


最近亚马逊的政策真是一个接一个,如今新的一年刚刚开始,卖家们还需要根据平台的政策去积极调整自己的运营策略,以最快的速度适应政策,以免影响到自己店铺的销量。


此外,作为卖家来说,多渠道布局、注重产品开发的成功率,增强产品壁垒,保证产品利润,或许可以减少政策改变带来的风险!

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