四连涨！暴涨20%！全航线运价齐上涨
36近期，全球集装箱海运市场持续升温。多项航运指数显示，欧洲、北美等主要远洋航线即期运价连续上涨，市场开始出现旺季提前的迹象。
最新数据显示，上海出口集装箱运价指数（SCFI）5月22日报2218.15点，较上周上涨3.62%，全航线上涨，实现连续四周上涨。自4月底以来，综合指数累计涨幅已接近20%。
主要航线运价全面走强。其中，欧洲航线周涨4.9%，地中海航线上涨1.97%；美西航线上涨1.15%，美东航线上涨2.11%。整体来看，当前东西向主干航线已全面进入上涨通道。
5月22日最新一期SCFI运价
远东到欧洲运价1905美元/TEU，较前一期上涨89美元，涨幅4.90%；
远东到地中海运价3207美元/TEU，较前一期上涨62美元，涨幅1.97%；
远东到美西运价3154美元/FEU，较前一期上涨36美元，涨幅1.15%；
远东到美东运价4313美元/FEU，较前一期上涨89美元，涨幅2.11%；
波斯湾线运价4306美元/TEU，较前一期上涨75美元，涨幅4.24%；
南美航线(桑托斯)运价5105美元/TEU，较前一期上涨849美元，涨幅19.95%；
澳新航线运价1398美元/TEU，较前一期上涨15美元，涨幅2.63%。
近洋线方面：
远东到日本关西每TEU运价较之前一周上涨7美元，为323美元；
远东到日本关东每TEU运价较之前一周上涨15美元，为333美元；
远东到东南亚每TEU运价较之前一周上涨15美元，为585美元；
远东到韩国每TEU运价较之前一周上涨7美元，为168美元。
业内人士表示，目前联盟船运力调度恢复仍需时间，整体运力紧张局面短期内难以明显缓解，甚至可能需要一个季度至半年时间进行重新平衡，这也成为当前支撑运价的重要因素之一。
受中东地缘政治风险持续升温影响，红海危机未解，加上需求回温，航运市场再度进入高波动期，看好二、三季度运价全面上涨。
随着全球主要港口塞港情况升温，船舶回流速度放缓、调度弹性下降，使舱位供给再度紧俏。再加上中东地缘政治推升燃油成本，部分航线因调度难度增加，已有集运公司陆续另外加收燃油附加费，部分航线每箱加价幅度甚至达400至600美元，预计将进一步支撑运价走强。
目前，市场已经传出集运公司6月1日将继续调涨运价，地中海航运欧洲线6月上旬报价每FEU约4140美元，马士基欧洲线开舱价涨至4000美元，较5月底上涨约1000美元。此外，多家集运公司美国线每FEU运价喊涨1500美元甚至更高。
不过，最终涨价能否完全落地，仍取决于市场实际需求、货量持续性以及船公司之间的协同程度。
