航运系统阻断，美港口无限期关闭！

船舶跟踪和海事分析提供商MarineTraffic的数据显示，巴尔的摩港口内仍有40多艘船舶，包括小型货船、拖船和游船。此外至少有30艘其他船只已发出目的地为巴尔的摩的信号，其中10艘目前停泊在锚地。据Alphaliner称，预计很有可能在长达数周甚至数月里，巴尔的摩港口的通行都会受到限制，甚至完全不能进入。   

达飞在27日不可抗力的公告中表示，由于巴尔的摩港已关闭船舶通行，直至另行通知。 因此，CMA CGM根据提单条款和条件第10条制定了以下应急计划：

有关巴尔的摩出口集装箱的安排如下：

• 除非得到托运人的明确指示，当前停靠在码头的货物将暂时保留在原地，直至港口重新开放。
• 鉴于当前状况，自2024年3月26日上午11时起，码头将暂停接收新的出口货物，具体恢复时间将另行通知。
• 请注意，若需将货物重新安排至其他装货港，由此产生的相关费用将由托运人承担。
• 目前，我们暂时无法接受任何新的出口订单至巴尔的摩港。对于需要重新安排装货港的货物，我们建议考虑诺福克港或纽约港作为备选方案。

• 对于在途货物，我们将安排至备用港口进行卸货，并终止CMA CGM的提单服务。

• 具体的备用卸货港将在适当时候通知相关方。
• 对于已预订但尚未在出发地装载的货物，请务必与始发港的预订办公室联系，以确认备用的航线选择。
• 在进一步通知之前，我们暂不接受任何新的进口预订至巴尔的摩港。备选的卸货港将尽可能选择诺福克港或纽约港。

在27日发布的不可抗力的公告中表示：巴尔的摩的Francis Scott Key Bridge遭遇灾难性坍塌后，鉴于情况超出了EvergreenLine的控制范畴，并根据Evergreen提单第21条作为依据，公司现正式声明发生“不可抗力”事件。

MSC进一步表示，他们正在紧急制定应对计划，并将直接联系每位货物利益方，确保信息的及时传达。同时，他们也将密切关注巴尔的摩的最新动态，以便及时作出调整。