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特朗普关税政策下，跨境电商和物流行业如何应对成本压力？

晓生研究院

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2025-01-23 12:08

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晓生研究院

随着特朗普政府即将上任，关税政策已成为其经济议程的核心议题之一。

但关税威胁的具体幅度和时间尚未明确。上周，有传言称特朗普正在考虑宣布国家经济紧急状态，这将赋予他在实施进口关税方面更大的权力。然而，特朗普的顾问可能会劝阻他兑现立即对部分商品征收25%关税的威胁。

近日又有消息表明，逐步提高关税的选项也在考虑中。无论采取哪种方式，特朗普预计将依靠《国际紧急经济权力法》（IEEPA）来应对因不公平贸易行为导致的全球贸易失衡问题。

无论下一届政府选择采取哪种策略，有一点是明确的——关税将会提高。竞选期间的讨论提及可能对所有进口商品征收10%至20%的关税，以促进国内制造业发展；对中国部分商品的关税可能高达60%；特朗普上任后或立即对墨西哥和加拿大征收25%的关税，并在现有关税的基础上对中国商品额外征收10%。

有些人认为，强硬的关税言论可能是一种“策略性姿态”，旨在推动外交政策目标。尽管如此，部分关税上调仍然是可以预期的。为此，LogicSource公司对不同类别的关税影响进行了分析，涵盖物流、包装、服装等领域。该公司掌握了超过1000亿美元的间接支出数据，涉及Lululemon、葛兰素史克（GSK）、PetSmart、Michael's、DSW和Gap等企业。

这家采购技术公司提出了多项建议，以增强供应链的韧性。

首要建议是优先考虑关键需求，以集中资源并降低最关键类别的风险。其次，探索替代采购渠道以确保供应的连续性。扩大供应商基础也是关键，这不仅减少了对单一供应商的依赖，还增强了供应链的稳健性，并降低了地缘政治风险。该公司还指出，与拥有海外和本地生产能力的供应商合作可以提高灵活性，使企业能够在关税政策变化时“迅速抓住机会”进行调整。

LogicSource表示，公司可以通过共享成本、谈判批量或长期合同，以及简化供应链流程来优化供应商协议，从而抵消因关税上调带来的费用。它还建议考虑基于数量的折扣或采用替代支付结构，如供应链融资计划或延长付款期限，以便保留企业的营运资金。此外，使用先进工具如人工智能和预测分析，可以提升供应链的可见性并识别出效率低下的环节。报告还指出，公司可以通过进口半成品并在国内完成最终组装的分段生产来重新设计制造流程，因为关税将只适用于半成品的成本。

此外，关税上调也会给物流领域带来一定的影响。

预计在分销和物流领域，受关税上调影响最大的子类别是海运，占总支出的100%。与其他类别和子类别不同，海运没有可行的替代方案来降低成本。

LogicSource的研究指出，关税上调可能促使企业将采购转向关税较低的国家，从而减少对亚洲长途运输的依赖。然而，这可能会增加对墨西哥和加拿大物流的需求，具体还取决于未来针对这些国家的潜在关税政策公告。

作为对比，2018年的关税导致海运费率一度飙升70%。这些涨幅在2019年底至2020年初回落至关税前的水平。报告指出，海运承运人在新供应点的产能建设方面可能面临延迟，同时这些地区的港口也可能难以应对需求的增加。

任何新的关税可能导致航运线路的变化，从而扰乱当前的定价模式。同时，运输时间的变化可能会影响库存水平和市场速度策略。

对于北美陆路运输，预计近岸外包的增加将需要在美墨贸易线路上扩展运力，尽管边境口岸的效率需要提升。LogicSource的报告预测，转向近岸外包或国内生产将有助于缩短运输时间。

拟议的调低免税门槛（de minimis threshold）可能会增加国际卖家的小包裹运输成本，这预计将对跨境电商产生影响。同时，小型企业可能面临更高的进口商品和原材料成本，这可能导致小包裹运输量减少，并影响到UPS、FedEx和美国邮政服务等物流供应商。如果公司将采购地转移到更近的地区或使用集货运输方案，需求将在各物流类别间重新分配，进而对小包裹运输量产生影响。

在仓储和分销方面，零售商可能会在关税生效前增加存储需求，通过“超储”商品来应对即将到来的关税。随着时间推移，随着企业库存策略逐渐向近岸外包或国内生产转变，依赖大型仓储空间的需求可能会减少。

总之，特朗普的关税计划不仅将会影响到全球贸易格局，也将对企业的采购策略和供应链管理产生重大影响。企业需要提前做好准备，通过探索替代采购渠道、优化供应商协议、以及实施灵活的供应链策略来应对潜在的关税上调。随着关税政策的逐步实施，全球物流、包装、以及生产流程可能会发生深刻变革，企业的灵活性和应变能力将在未来的经济环境中起到至关重要的作用。

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