【12月运力榜】达飞、马士基、长荣,这一数据大增!
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Alphaliner发布的数据显示,截至2025年12月13日,全球运营集装箱船总数达7,481艘,较一个月前(下同)增加32艘,全球运力共计33,530,009TEU,增加156,212TEU,运营船舶吨位共计398,044,320载重吨。
前20大班轮公司运力排名中,高丽海运和UniFeeder排名互换,分列第15、第16位。德翔海运回归第20位,新加坡海领船务跌出前20大榜单。

Alphaliner运力排行榜(截至2025年12月13日)
具体运力方面,地中海航运(MSC)运力增加77,810TEU至7,099,313TEU,运营船舶增加11艘至967艘;中远海运增加26,311TEU,但运营船舶减少3艘至545艘;HMM增加20,306TEU,运营船舶增加3艘;海洋网联船务(ONE)增加19,093TEU,运营船舶增加2艘;达飞集团增加15,916TEU,运营船舶增加4艘;万海航运增加13,355TEU,运营船舶增加1艘。
此外,X-Press Feeders、高丽海运、长荣海运等公司,运力也有不同程度的增长。
运力减少的企业中,赫伯罗特减少13,978TEU,运营船舶减少2艘。阳明海运、马士基、海丰国际的运力也有所下降,但降幅较小。
新造船方面,达飞、马士基、长荣海运三家企业增长较为明显。其中,达飞订造运力新增21艘、207,598TEU,长荣海运新增12艘、190,517TEU,马士基新增11艘、171,030TEU。
同时,赫伯罗特、太平船务、以星航运等公司,订造运力也有不同程度的增长。



Alphaliner发布的数据显示,截至2025年12月13日,全球运营集装箱船总数达7,481艘,较一个月前(下同)增加32艘,全球运力共计33,530,009TEU,增加156,212TEU,运营船舶吨位共计398,044,320载重吨。
前20大班轮公司运力排名中,高丽海运和UniFeeder排名互换,分列第15、第16位。德翔海运回归第20位,新加坡海领船务跌出前20大榜单。

Alphaliner运力排行榜(截至2025年12月13日)
具体运力方面,地中海航运(MSC)运力增加77,810TEU至7,099,313TEU,运营船舶增加11艘至967艘;中远海运增加26,311TEU,但运营船舶减少3艘至545艘;HMM增加20,306TEU,运营船舶增加3艘;海洋网联船务(ONE)增加19,093TEU,运营船舶增加2艘;达飞集团增加15,916TEU,运营船舶增加4艘;万海航运增加13,355TEU,运营船舶增加1艘。
此外,X-Press Feeders、高丽海运、长荣海运等公司,运力也有不同程度的增长。
运力减少的企业中,赫伯罗特减少13,978TEU,运营船舶减少2艘。阳明海运、马士基、海丰国际的运力也有所下降,但降幅较小。
新造船方面,达飞、马士基、长荣海运三家企业增长较为明显。其中,达飞订造运力新增21艘、207,598TEU,长荣海运新增12艘、190,517TEU,马士基新增11艘、171,030TEU。
同时,赫伯罗特、太平船务、以星航运等公司,订造运力也有不同程度的增长。






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12-26 周五











