运力运价双双破表!集装箱航运后市展望:运价破万 VS 7/8月份下滑
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集装箱航运市场近期经历了显著的运力与运价激增,这一现象引发了业界对航运后市看法的分歧,市场多空双方激战正酣。
根据Alphaliner的数据,随着新船陆续投入使用,全球总运力在15日已首次突破3000万TEU。此外,近期欧洲航线返回中国的船舶数量增多,预计亚欧航线的运力缺口将在7、8月间由新增运力逐渐填补,届时运价可能会面临调整。
然而,航运业对于市场前景仍持乐观态度,认为,尽管运力有所增加,但全球贸易的强劲需求,特别是欧美地区的运输需求,仍将支撑海运市场。地中海航运(MSC)已通知,从7月1日起,美东线的运价将上涨2000美元,美西线将上涨1000美元。美东线运价涨幅的扩大,主要受到美国东海岸罢工疑虑上升以及巴拿马运河船舶货载限重政策的影响。若美东线运价持续上涨,现货市场运价有可能一举突破10000美元大关。


集装箱航运市场近期经历了显著的运力与运价激增,这一现象引发了业界对航运后市看法的分歧,市场多空双方激战正酣。
根据Alphaliner的数据,随着新船陆续投入使用,全球总运力在15日已首次突破3000万TEU。此外,近期欧洲航线返回中国的船舶数量增多,预计亚欧航线的运力缺口将在7、8月间由新增运力逐渐填补,届时运价可能会面临调整。
然而,航运业对于市场前景仍持乐观态度,认为,尽管运力有所增加,但全球贸易的强劲需求,特别是欧美地区的运输需求,仍将支撑海运市场。地中海航运(MSC)已通知,从7月1日起,美东线的运价将上涨2000美元,美西线将上涨1000美元。美东线运价涨幅的扩大,主要受到美国东海岸罢工疑虑上升以及巴拿马运河船舶货载限重政策的影响。若美东线运价持续上涨,现货市场运价有可能一举突破10000美元大关。







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