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卖家库容直降5000,翻新库存被封号!亚马逊EPR新规下架预警

1968
2021-09-21 09:16
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近日,一批亚马逊卖家的库容又下降了。

在中秋假期的第一天,亚马逊更新了库容数据。许多卖家发现,自己的库容被大幅度“砍削”
一个卖家一下子降了数千,其他卖家也表示,下降了1000、800不等
一位运营人员诉苦称,为了腾出库容空间,上周弃置了1500,原以为可以迅速补货,但库容直降2000,补货计划不得不进行大幅度调整。
而一个销售率提高了三个点的卖家“更冤”,库容非但没有增加,反而下降了5000。
“现在弃置的速度,赶不上亚马逊降低库容的速度,在上一次好不容易涨起来的库容,在本轮中又降回去了,”不少卖家纷纷抱怨。
这次库容调整大致有两个特点:
1.幅度大,有些卖家的库容被直接砍半,减少50%,有些卖家的库存指标则直接变红,无法发货了;
2. 调整频繁,在短短的几天内,库容出现多次变化。
也有些卖家的销量维持稳定,指标都正常,库存绩效指标(IPI)也很高,但是库容却接连下降。
“这令人非常绝望,这个旺季无法发出足够的货了 ”一位卖家无奈地表示。
2020年7月的ASIN级限制,到2021年4月的“按仓储类型限制入仓数量”,一系列的库存高压政策,让卖家非常窝心。
业内人士认为,亚马逊不断降低库容,将会刺激卖家之间产生更激烈的竞争,加剧内卷化。因为很多卖家为了腾出更多的库存空间,会开启一轮又一轮的清货行动,低价拼杀、优惠券和秒杀大促销、提高广告出价等。
有卖家建议称,增加售出率,移除库龄长的货物,找账户经理申请库容,是增加库容的常规做法。
也有一种方法是,对接上亚马逊跨境物流服务(AGL),即亚马逊自己做的头程物流服务。
通过亚马逊头程物流服务的经理,申请增加一些库容。但根据这一方法所申请的额度会比较小,只能缓解一时之需

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一些卖家认为,亚马逊FBA库容不断收紧,与新推出的卫星仓有关。
所谓卫星仓,就是亚马逊全球物流海外仓项目STAR
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卫星仓是相对FBA仓来说的,就像月亮绕着地球转一样,卫星仓也是绕着FBA场转。
卫星仓的操作方式是,亚马逊头程AGL先揽收卖家的货件,然后批量运输到某一国,并将货件存放在卫星仓(想存多少就存多少,没有库容的概念),当系统检测到FBA仓库中商品不足时,再由卫星仓“批量+免费+自动补货”的方式,给FBA仓补货。
参与自动补货的ASIN,在FBA仓库中不会有超额存储费。
非常美妙的是,正在补货途中的货件,如果已经缺货了,则可以在In-Stock Head Start计划(抢先补货计划)变为可售状态,顾客可正常下单,这样就会避免断货的损失。
这样一来,确实是不赖的安排,给许多卖家提供了便利。

因此,不少卖家认为,这次高频次调整是为了推广自己的卫星仓,同时让更多卖家使用亚马逊自己的头程服务(AGL)和卫星仓服务。
当然,这些仅是猜测,同时,以上关于卫星仓的规定,参考自第三方资料和业内人士的分享,具体需以亚马逊官方政策为准。
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除了库容问题,许多卖家又被另一个问题所困扰,那就是翻新库存账号被封了。
近日,有卖家收到亚马逊邮件通知,帐号被关闭,资金也冻结了。
原因是卖家修改了ASIN属性,在ASIN之间转移库存,违反了亚马逊行为准则。
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亚马逊提出了重新激活账号的要求,要求卖家坦白一切操作方法和披露背后的服务商。
卖家必须说明“如何修改ASIN属性,以及如何在ASIN之间转移库存信息”。
并且需一步步地描述所采取的行动,以及行动所涉及的人员(包括服务商)的信息,如姓名、联系方式、就业信息等”。
此外,还需交代翻新库存或合并ASIN所使用过的技术、软件等细节。
这意味着亚马逊要求卖家交代一切细节,以收集卖家“在ASIN之间转移库存”的方法、服务商等资料,以备将来用来打击其他卖家和服务商的类似行为。
据一位服务商透露,翻新库存一般有几种方法,一种是开case翻新,用merge的方式自己操作。不过,这一方法,已经被亚马逊堵住漏洞了,很难成功了
第二种方法,是通过服务商来操作,实际上也不是什么黑科技,玩人海战术而已,原理跟第一种方式一样。需要用VPS进入后台,同时开很多case,完全用碰运气的方式,可能遇到一个可以让帮助翻新的客服。
但以上两种方式,都存在封店风险。
还有是所谓的内部翻新(秒翻),即通过内部经理来翻新。这个很难找,一般被转了好几手了。之前无需开case,现在需要开一个case配合。
具体操作方法,服务商秘而不宣,还将这种方式被描绘的神乎其神,称其为最安全有效的处理库存的方式。
然而,随着亚马逊进一步收紧监管,这一方法也被证明,存在巨大的封号风险。

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除了库容和库存问题,亚马逊最近在欧洲又推出新规定——执行EPR法律规定。
这里需要提醒一下,这里是EPR,而不是我们熟悉的ERP(电商管理系统或软件) 。
所谓EPR,就是生产者责任延伸(Extended Producers Responsiblity)。
大家知道,欧盟非常重视环境保护,因此出台了很多环境保护法律。
比如,德国的WEEE(报废的电子电器设备回收法)、电池法、包装法,依照这些法律,商家必须有相应的注册号。
如果说简单一些,EPR也是一种环境保护法律,是几项法律的统称。
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根据新规,从2022年起,如果卖家在亚马逊德国站和/或法国站销售,就要向亚马逊提供EPR注册号,由亚马逊进行验证。
如果卖家无法向亚马逊证明其EPR合规性,产品很有可能因不合规而被下架。
亿观资讯组了解到,虽然新规2022年才开始生效,但是亚马逊会在今年第四季度就推出上传EPR注册号的链接,建议卖家尽早做准备,毕竟,注册也需要时间。
亚马逊已在Seller Central平台刊登了有关“EPR内容”的帮助页面。
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目前也有部分做亚马逊欧洲站的卖家收到了通知邮件。

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所以说,亚马逊平台应该真的要实行EPR政策了,从德、法两国开始,后续是否覆盖到其他站点,尚未可知。
EPR要求生产者对其推出到市场的商品的整个生命周期负责,包括从商品设计到废物收集、处理的这一整个流程,其实着重在废物回收和最终处置上面。
可以说,EPR政策明确了谁需要为这些环节负责。
所谓“负责”,其实不是说生产者要亲自去处理商品被消费和使用后的废弃物,而是通过支付“生态贡献”费用来负责,就是交“环境保护费”。
不少卖家会疑惑:我只是卖家,不是生产者,也要我遵循EPR政策吗?
事实上,EPR政策所说的“生产者”, 指代范围更广,并不是我们日常所说的产品生产商或制造商,它指的是首先让商品出现在德国、法国的一方。
满足以下任一种情况,即属于“生产者”:
1. 在德国、法国生产符合EPR政策的商品
2. 向德国、法国进口符合EPR政策的商品
3. 向德国、法国地区销售符合EPR政策的商品,并且在这些国家没有注册公司
中国卖家,大多属于第3种情况,在亚马逊德国站和法国站销售产品,但并未注册德国公司或法国公司,不管是自发货还是使用FBA物流,只要其产品属于EPR类别,就要提供EPR注册号。
EPR类别有哪些?
事实上,EPR政策是一个纲领性政策,需要具体的立法、法律法规去执行。在EPR政策指导下,制定了包装法、电气与电子设备法、电池法等。
在德国,EPR商品类别有3个:包装、电气和电子设备(EEE)、电池。
在法国,EPR商品类别有7个:包装、电气和电子设备(EEE)、电池、家具、轮胎、纸、纺织品。
简单来说,如果卖家往德国、法国销售的产品属于上述EPR商品类别,就需要提供EPR注册号,若是无法从供应商那里获取,就要自己到不同的生产者责任组织(PRO,即回收组织)去注册,之后定期申报、缴费。
事实上,只要是在德国和法国销售,可能所有商品都要提供EPR注册号,因为商品都要包装,EPR类别中就有一个“包装”。
需要注意的是,一个产品,可能会涉及到多个EPR类别,也就是说,要提供在多个回收组织注册的EPR编号。
比如,在法国站销售一件T恤,要在包装回收、纺织品回收相关组织注册EPR编号;若是销售带电池的玩具,就要在包装回收、电气和电子设备回收、电池回收相关组织注册EPR号。
鉴于EPR政策的规则很细,合规操作流程复杂,建议卖家找专业的EPR合规服务公司,不容易出错。

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2. 向德国、法国进口符合EPR政策的商品
3. 向德国、法国地区销售符合EPR政策的商品,并且在这些国家没有注册公司
中国卖家,大多属于第3种情况,在亚马逊德国站和法国站销售产品,但并未注册德国公司或法国公司,不管是自发货还是使用FBA物流,只要其产品属于EPR类别,就要提供EPR注册号。
EPR类别有哪些?
事实上,EPR政策是一个纲领性政策,需要具体的立法、法律法规去执行。在EPR政策指导下,制定了包装法、电气与电子设备法、电池法等。
在德国,EPR商品类别有3个:包装、电气和电子设备(EEE)、电池。
在法国,EPR商品类别有7个:包装、电气和电子设备(EEE)、电池、家具、轮胎、纸、纺织品。
简单来说,如果卖家往德国、法国销售的产品属于上述EPR商品类别,就需要提供EPR注册号,若是无法从供应商那里获取,就要自己到不同的生产者责任组织(PRO,即回收组织)去注册,之后定期申报、缴费。
事实上,只要是在德国和法国销售,可能所有商品都要提供EPR注册号,因为商品都要包装,EPR类别中就有一个“包装”。
需要注意的是,一个产品,可能会涉及到多个EPR类别,也就是说,要提供在多个回收组织注册的EPR编号。
比如,在法国站销售一件T恤,要在包装回收、纺织品回收相关组织注册EPR编号;若是销售带电池的玩具,就要在包装回收、电气和电子设备回收、电池回收相关组织注册EPR号。
鉴于EPR政策的规则很细,合规操作流程复杂,建议卖家找专业的EPR合规服务公司,不容易出错。

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