中国企业出海，谁的跨境流量红利？
14602023-09-18 11:20
2023-09-18 11:20
1460
近年来，鉴于国内市场激烈的竞争压力，企业开始主动寻求海外增长点，掀起一股“出海”热。
从最初的PC端流量时代，C2C电商的发展；
到移动端流量时代，B2C电商成为主导；
随后，疫情新流量时代到来，各区域电商平台百花齐放，独立站盛放异彩。
跨境物流承载企业出海
跨境电商如何发展变化，跨境电商物流也如影随形，始终如一。从邮政包裹进化到专线物流，继而进化出可以在目的国实现各种功能和作用的海外仓。
如今，在5G流量的加持下，跨境电商的全渠道跨境新零售模式已初见端倪，物流履约也随之上升为全渠道全球化的供应链履约。
而鉴于跨境电商的服务和交付都在境外完成，全球化的跨境物流履约服务网络体系的搭建显得尤为重要，引得各大跨境电商物流企业争相布局。
如，阿里巴巴旗下菜鸟网络所倡导的EWTP全球物流骨干网络，以及菜鸟收购递四方，以递四方为抓手，积极完善全球海外仓储网络及直发物流体系；
再如，纵腾集团通过并购云途物流，形成了谷仓海外仓与云途直发专线相互协同的跨境物流服务网络体系。
在未来的发展过程中，跨境电商物流企业的全球化服务能力以及本土化运营能力的结合将会成为重点。
从投资角度看，跨境电商出口占总量的80%，用户主要分布在海外。
物流公司布局海外，将服务半径向下延伸，能近距离对接需求，把控交付质量，提升品牌力(参考顺丰)；另一方面，海外布局是实现N对N服务能力的前提，国际巨头在全球重要机场、港口都有自己的货站，伴随中国制造供应链全球化，中国物流也需要建立全 球化网络。
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