01萨尔瓦多与中国启动自贸协定谈判4月17日，萨尔瓦多经济部长María Luisa Hayem与中国商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文分别代表两国政府，宣布启动萨尔瓦多—中国自由贸易协定谈判。此外，Hayem近日在一档访谈节目中指出，希望萨中自贸协定能尽快签署，而不是像萨尔瓦多达成的其他协定那样拖延数年之久。萨尔瓦多于2018年同中国建交，双方进行自贸协定谈判的意向始于2022年11月。一姐评

海运市场“涨价潮”你经历过几次？此前由疫情引起的供需关系失衡，导致全球海运价格开启疯涨模式。除此之外，运费增长还通常会出现在圣诞节、斋月等海运旺季。值得注意的是，行业内在近期的海运淡季却掀起了涨价潮。据了解，此轮调价的航线范围主要集中在美国、南美、欧洲、红海等区域。并且5月集装箱运价仍将保持上涨态势，多家头部船公司已纷纷发布涨价函，部分航线涨幅接近70% 。一个40英尺的集装箱，运价上涨最多至20

近日，美国西海岸港口波特兰港宣布，由于财务损失增加，计划暂停集装箱业务。过去三年，该港口因集装箱业务遭受了3000万美元的重大财政损失，预计今年还会出现1400万美元的短缺。由于财务挑战，波特兰港已决定在10月份停止其集装箱业务。由于与第三方运营商的协议尚未完成，波特兰港表示，它无力承受箱式码头在9月之后的开放。上周，一家此前很有希望的第三方运营商突然结束了谈判，导致该港口决定关闭负责处理集装箱业

据充电文化传媒最新消息获悉，法国达飞 CMA CGM 集团已开始出售 Bolloré Logistics 在瓜德罗普岛、马提尼克岛、圣马丁岛、法属圭亚那和波利尼西亚的全部业务。 达飞于 2 月份完成了从 Bolloré Group 手中收购 Bolloré Logistics。此次出售符合 CMA CGM 在收购 Bolloré Logistics 时向欧盟委员会和波利尼西亚竞争管理局做出

自2023年5月以来，巴拿马运河管理局（ACP）决定削减每日过境量。持续的干旱，加上厄尔尼诺天气现象，导致全球大量商船队因拥堵和高额通行费而决定避开该水道。但根据2024年3月的通行数据显示，自2023年7月以来，巴拿马运河船只通行数量首次出现环比增长。通行量有所好转，但复苏之路还很漫长。ACP称，在经历了一年因干旱导致吃水和过境量减少后，目前旱季已接近尾声，明年转运将恢复正常。根据加通湖目前和预

近日，俄勒冈州唯一的远洋海港波特兰港通知托运人，计划从10月1日起暂停集装箱业务。与许多地区性港口一样，波特兰港在疫情期间的吞吐量有所增加，因为它们为拥挤的主要海港提供了一个替代选择，但随着该行业的吞吐量恢复正常，波特兰港的经济损失也在增加。港口执行官基思-利维特（Keith Leavitt）致函托运人，称在上周与潜在第三方运营商的谈判破裂后，他们决定暂停运营。他说，他们没有预料到会出现这样的结果

01阿根廷取消进口红色通道，推动报关简化近日，阿根廷政府公告，经济部取消了一系列产品必须经过海关“红色通道”接受检查的义务。这种规定要求对进口商品进行严格的海关检查，导致进口企业面临成本和延误问题。从现在开始，相关货物将按照海关为整个税则设立的随机检查程序进行检查。阿政府取消了36%的被列入红色通道的进口业务，这占到全国进口业务总量的7%，主要涉及产品包括纺织品、鞋类和电器等。一姐评：望周知。02

近年来，巴拿马运河因干旱缺水多次限行。4月10日，巴拿马政府宣布“干运河”计划，借助陆路运输来缓解国际物流压力。图源：央视财经 侵删据巴拿马总统府物流部门负责人鲁道夫·萨穆达介绍，该项目名为“多式联运干运河”，将利用现有公路、铁路、港口设施、机场和免税区，实施新的“特殊海关管辖”。巴拿马国家发展规划研究所所长吉列尔莫·萨拉萨尔说，“干运河”的定位是“巴拿马运河的补充”，以解决运河过往船只面临的问题

近日，马士基官网发布公告称，自5月10日起，马士基OC1航线将恢复通过巴拿马运河航行。图源：马士基官网 侵删恢复后，OC1航线新的挂靠港序为：费城-查尔斯顿-巴拿马运河-巴尔博亚-陶朗加-悉尼-墨尔本-查尔莫斯港-陶朗加-巴拿马运河-曼萨尼约-克里斯托瓦尔-卡塔赫纳。掌握国内港口出口船期安排，登录搜航网一键查询据了解，马士基的OC1航线为澳大利亚至美东航线，此前由于巴拿马运河水位降低，船舶被限制通

据新华社消息，4月3日0时15分左右，巴拿马籍集装箱船SITC DANANG（“海丰岘港”）轮与渔船“粤南澳渔36062”在距离海南乐东莺歌海镇西南方向22海里处发生碰撞。碰撞造成渔船沉没，渔船上8人落水失联。4月6日从海南省海上搜救中心获悉，搜救行动已进入第4天，目前仍未发现8名渔船失联人员，但沉没的渔船具体位置已确认，正在组织专业力量现场开展探摸搜寻工作。图源：央视新闻船舶资料显示，集装箱船S