整车运输特殊货物

本文目录

1. 公路运输的零担货物和整车货物如何界定
2. 铁路整车运输的托运人、收货人自装卸货物交接
3. 整车与零担有什么不同
4. 什么是整车分卸

公路运输的零担货物和整车货物如何界定

1.零担货物是指不足整车装载量的货物，它们需要通过物流公司的配载运输服务进行运输。例如，如果需要将1吨货物发送到东莞，这将被视为零担货物。

2.零担货物的费用通常包括提货费、运输费以及其他相关费用。物流公司首先将货物提取到自己的仓库，然后与其他货物混合配装到一辆车上，最后发往目的地。

3.如果运输过程中涉及到物流公司在广州的办事处，货物到达广州后需要再次转运到东莞，最终再细分并送达到收货人手中。

4.整车货物则是指满载一辆运输车辆的货物，通常以一个包车价进行运输。当整车货物从提货点装载完毕后，车辆会直接驶往目的地，例如东莞，并送达收货人处。

5.整车货物的运输更加高效，因为它不需要在中途进行卸货和装货的过程。

铁路整车运输的托运人、收货人自装卸货物交接

托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，托运人或收货人应与承运人进行交接以保证安全，明确双方责任。原则上装卸地点为交接地点，特殊情况下双方可商定交接地点。

托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，发站与托运人，到站与收货人交接下列事项：

1施封的货车，凭封印交接：

2不施封的货车，分别凭车门车窗关闭状态、篷布苫盖状态、货物装载状态或规定的标记交接。

整车与零担有什么不同

一、形式上的区别

1.整车运输：

-适用于单次运输重量或体积较大，需单独使用一辆或多辆货车的情况。

-亦适用于虽不满一辆货车，但因其特殊性质、形状或运输需求必须单独运输的货物。

2.零担运输：

-适用于不足以装满一辆货车的货物。

-货主货物会与其他货主货物合并装载一辆车，到达同一目的地后分别卸货。

二、运输时效差异

1.零担运输：

-因包含多种货物，需按顺序送达，时效性较低，无法保证固定时间到达。

2.整车运输：

-司机可按客户要求直达运输，时效性较高，可保证在约定时间内送达。

三、运输费用成本差异

1.整车运输：

-单位运费相对较低，仓储和装卸费用通常另行计算，并在合同中明确。

2.零担运输：

-单位运费相对较高，通常包含仓储、装卸等费用。

四、营运方式的区别

1.整车运输：

-是一种灵活的直达运输方式，从起点到终点的货物运输。

2.零担运输：

-涉及将不同起点的货源汇集至装卸站点，进行整合后再分解装卸的集中干线和末端配送运输。

什么是整车分卸

整车分卸是指铁路为了使托运人能经济地运输其数量不足一车，而又不能按零担办理的货物的一种特殊的运输方式。

整车分卸的条件

整车分卸由于在运输途中需要办理分卸，中途分卸站既办理到达作业，又办理途中作业，对铁路运输组织工作影响较大，因此，从社会的整体利益考虑，对其规定了必要的限制条件。整车分卸货物必须具备下列条件：

1．托运的货物必须是规定不得按零担托运的货物(除密封、使用冷藏车装运需要制冷或保温的货物和不易计算件数的货物外)。

2．到达分卸站的一批货物数量不够一车。

3．到站必须是同一径路上二个或三个到站。

4．货物必须在站内卸车。

5．在发站装车必须装在同一货车内作为一批托运的货物。

按整车分卸办理的货物，除派有押运人者外，托运人须在每件货物上拴挂标记，分卸站卸车后，对车内货物必须整理，以防偏重或倒塌。