fob货物需要提单吗(fob需要哪些单据)
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fob包括运费吗
FOB，也称“船上交货价”，包括了运费。
FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
FOB价格包含了国内的所有费用。货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多。
扩展资料：
风险：
1、货物运输方式的选择。FOB贸易术语要求买方负责租船订舱，一般情况下，卖方负责将货物装到船上。从目前FOB的实际使用情况看，买方指定船公司的少，绝大部分是指定境外货运代理
对卖方来讲，在FOB价格术语下将货物交给买方指定的货运代理人有可能遭受财货两空的风险。因此，在FOB价格术语下，卖方应争取采用船公司提单取代货代提单。
2、FOB术语下的保险问题。在使用FOB术语的情况下，保险由买方办理，由于货物灭失的风险自货物越过船舷之时才由卖方转移给买方，因此，只有在货物越过船舷之后，买方(投保人、被保险人)才能对货物享有保险利益，也就是说，
保险公司只对货物越过船舷后产生的损失负责，货物越过船舷前的损失，只能由卖方自行承担，除非卖方专门对越过船舷前的运输投保，否则不可能通过由买方向保险公司索赔获得补偿。
参考资料来源：百度百科——FOB
FCR是电放提单吗
不是~~FCR是Forwarders Certificate of Receipt
就是货代收到你的货之后给你开的收货证明
我以前和外贸公司有过这样的操作，最终客户是美国的。美国客户指定货代，要求提供货代的FCR。他和外贸公司做L/C，FRC是L/C中要求外贸公司与其结算的必须单据，该客户与我们有很长的合作了，故没问题。如果是新客户，就很危险了，他不同于L/C，不是物权凭证。跟CARGO RECEIPT类似，它都于“承运人收据”类别。常见情形：买家于出口地采购数量大,或者有代理商代理采购,或者有分公司直接下单采购的时候,货物集中运送,除可以节省运送时间外,又能够节省运费,因此代理商或者分公司往往指示出口商(或者供应商将货物交给承运人,由承运人预先向船公司包下若干货柜,而后由承运人负责装柜,待货物运抵卸货港或目的地时,再由承运人负责领柜或分送至不同地区的收货人,如此将可以节省不少时间和费用。在这种方式下，跟船公司签定运送契约的是承运人而不是发货人（SHIPPER），因此发货人将货物交给承运人以后，得到的单据是承运人收据而不是海运提单。目前，许多国际超市买家如WALL-MART、K-MARK等，多采用这种方式。因此可见FCR的几个特点： 1.FCR一般只出现在FOB条款下 2.FCR只是收据,而非提单这样的物权证明 3.FCR如同Cargo Receipt似的,谁都可以开具。 4.进口商不需要FCR就能够提货 5.表面上的风险承担方是承运方。这样看来，FCR的风险是显而易见的。但是，因为采用这种方式的进口商多为著名的国际超市买家，“信誉良好”，所以出口厂商和银行也普遍接受这一条款。此外，由于买家所选择的承运人都是颇具实力且关系良好的船代，一般也不会有什么问题。此外，在FCR条件下，对厂家来说，往往做FOB比做CNF价格要划算些，毕竟船公司给大买家的运费，要比给普通厂商的低得多（欧基港几乎低1/3，且不受季节波动影响），这对厂商是由一定吸引力的。但是，在实际操作中，实际上还是由出口厂商承担风险的。因为超市买家的订单，一般都有量大、周期长的特点，一张订单很可能会分N次出货，一年多才出完也很常见。在这个过程中，一旦出现什么问题（很多时候还不是明显的谁对谁错的问题，而是意见分歧），买家就会掌握主动权，利用FCR/FTBL的特点，先行提货，不影响自己的销售，同时找个什么理由（挑毛病太容易了）暂时不赎单不给钱，给出口厂商带来资金周转压力，迫使就范。除非出口厂商与买家撕破脸打官司，但这种情况显然不太可能，劳神费力花钱不说，还有剩下的货物交是不交？罐头产品季节性强，资金占用多，已经为某个买家生产的货物，转卖他人往往损失颇大。各项因素考虑下来，出口厂家多半会选择吃点亏息事宁人。因此，对于FCR要相当谨慎。特别对于那些容易出问题的单，如原料紧张、价格波动大、订单下得太晚等等的，宁愿承担运费波动风险，也要坚持做CNF
FOB货出什么提单
FOB货出提单的方法如下：
正常情况下，FOB项下的运费由收货人支付，即提单上显示FREIGHT COLLECT。
如果在提单上要显示FREIGHT PREPAID，有两种解决办法：
一，如果收货人有指定货代，出具货代提单的，让收货人跟其指定货代协商，在提单上显示FREIGHT PREPAID，但实际运费仍旧做到付，即由收货人支付，与发货人无关；
二，让收货人汇运费过来，由发货人代为订舱并支付运费，提单上自然就能显示FREIGHT PREPAID。
FOB下,货代应向谁放提单
无论哪种价格条款下，提单都是签发给出口人的。你如果把提单看成是交接货物的证明，这个问题就好理解了。出口人把货交给了承运人，承运人自然得写个收据。提单就兼有“收据”的功能。FOB下信用证要求B/L结汇,是完全没问题的。
货代不管哪种价格条件，他只向给他货物的人发提单，向来提货的人收提单。T/T成交，货代把提单给出口人，出口人为了收取货款，最终还是得把提单给进口人，没有什么不公平的。
做FOB需要发货人提供电放提单保函吗
FOB条款下，海运费是CNEE支付，货代要求你们出保函是应该的，至少是征得你们同意才放货的。这也是保证你们的利益，确认你们有没有收到货款，是否可以放货。海运费是CNEE支付，你们并不知道，所以加上海运费已付款是不行的，，必须删掉。否则没人可以接受。这个货代是要留底的。。
