传统制造业是否合适转型做跨境电商
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传统制造业如何转型跨境电商
跨境电商算是新出炉的一个电商方式，形成的根本原因就是国内的电商发展已经接近饱和状态，不得不向境外看。那么如果传统电商想要转型跨境电商，我个人觉得，首先应该解决的就是选品的问题，因为国外和国内的文化差异很大。其次就是做好无货源模式的转型。最后就是选好一个平台。
首先应该解决的就是选品的问题，因为国外和国内的文化差异很大。这一点你是必须承认的，因为国外的消费水平和国内不一样，文化的信仰和国内也不一样。如果你的销售地点是中东，但是你准备了很多佛教用品，那你肯定是亏本的。而且店铺一定要弄得越多越好，这样才有利于自己的订单量提升。
其次就是做好无货源模式的转型。这是跨境电商和传统电商最大的不同，因为跨境电商考虑到成本的问题，所以基本上都是采取无货源模式做的。而所谓的无货源模式，其根本思想就是通过1688等平台获得货源，用来满足订单。比如我的店铺中，有一个人下单，想要买10件衬衫。然后我在收集好尺码之后，在1688上面找到相应的物品，使用快递运送到国外。在这个过程中，我手里永远没有货，所以不需要担心积压的问题。这一点是跨境电商和传统电商的最大区别。
最后就是选好一个平台。其实选择平台实际上就是选择地区，如果你选的是亚马逊，那么你基本上就是面对欧美的，如果你选的是速卖通，基本上面对的就是俄罗斯市场。如果你选择的是虾皮，来赞达这种平台，那么就是面对就是东南亚市场。所以总的来说，想要从传动电商转型成为跨境电商。那么首先需要做的就是确定好自己想去做哪片地区。
传统制造企业有那么容易转型跨境电商吗
传统制造企业和销售企业，能不能转型跨境电商去分这块大蛋糕?转变的难点痛点在哪里?每种转型都不是能够说变就变的，不仅仅是渠道的改变，其中还设计到运营思路，人员结构等种种变化，我们来细细看一下。
团队转型
传统制造型企业，基本都是缺乏网络零售经验，战略转型首先面临的就是团队的转型，需要专门组建跨境电商团队。
库存风险
制造企业传统的方式是接单生产、来料加工，不涉及过多的库存积压。但是转型跨境电商之后，订单是零星产生的，不具备规模性，但要求企业在接单一两天内及时发货。那问题又来了：
首先是库存风险，转型跨境电商后务必需要保持一定量可供销售的库存。库存的风险在于滞销时的产品、资金积压，畅销时的库存不足影响业绩收入，影响出货、影响客户体验、在平台经营的企业甚至因此导致店铺受限乃至关停。
经营理念经营模式的转变
产能提升、品质把控能力提升、制造设备提升，管你来的什么单我都能接得住，这是普遍制造型企业的发展之道。
在外贸行业混了好些年，总结出来一个小观点，B2B的制造企业玩的是产品和品质，B2C的零售企业玩的是市场和运营。那么制造企业要想转型转得好，就得去搞懂市场、搞懂运营。
跨境电商能否完全取代传统贸易为什么
这是不可能的。大批量的国际贸易商品还必须通过正常的外贸渠道在国际市场上流通。且不说小商品和电子产品，这都是可以在跨境贸易中交易的。但是钢材，煤炭，矿石，石油，木材，粮食等，这些交易的货物量都是巨量的。例如从美国进口大豆的一次的运载量，需要使用10万吨级的散货船运输，跨境电商或许一年也不一定能交易这么多的商品。
现在传统外贸和跨境电商相比,哪一个比较有发展前景
个人认为是跨境电商。其实传统外贸跟跨境电商各有优劣，下面简单说下吧。
传统外贸：
优：中国传统外贸发展到现在，早已成长为国家财政的主要来源之一，经过多年的沉淀，拥有一大批专业的外贸人员及工厂，各个行业在全球市场拓展宽泛，在全球制造业中，中国不论高中低档，都有其身影，产业链相当完备。
劣：1>产品本身——主要部分的外贸产品还是集中在中低档次。2>成本——本土劳动力成本上升，而东南亚、印度等地因为劳动力成本原因对中国制造造成很大压力。3>品牌化——在产品品牌塑造、推广等方面力度不够，代工是很多工厂的主流，随着这些年全球经济低迷，工厂订单利润率极低。
个人认为在传统外贸中企业能够生存下去无非几个途径：产品品牌化；渠道多样化（销售、推广等）；产品升级（升级产品技术，摒弃低端产品，低端加工厂搬迁到东南亚等地）。
跨境电商：
优：1>国家政策鼓励：6月20日国务院发布了《国务院办公厅关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》，宁波、郑州、上海、重庆、杭州等城市获批跨境电商试点。2>市场方面：传统外贸有巨头阿里巴巴，国内B2C有淘宝、京东等巨头，而跨境电商在这两年兴起，还是群雄割据时代。3>运作流程：目前跨境电商跟保税区配合，在产品流通过程中，提前运用大数据计算产品出货量，提起在保税仓库备货，节省产流通时间。4>技术方面：前面电商发展时代完成了必备的技术累计，目前大数据时代兴起。
劣势：1>国家政策：跨境电商涉及到海关、国检、国税、外管等部门，部门牵扯较多，且实质性的指导意见出台不多，虽然国家牵头支持，许多政策仍在制定中。2>经验方面：目前是在试点阶段，国内还没有一个完全成功的案例参考实施，且缺乏专业人员。3>跨境其他难点：物流通关（虽然保税备货可以解决，在与海关方面更多细节需要解决）、支付（支付方式）、产品质量等。
