海运提单的分类划分(海运提单的分类划分依据)
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海运提单有哪些常见的分类这种分类有什么价值
海运提单（Ocean Bill of Lading）是指用以证明海上运输货物已经由承运人接受装船，并保证据以交付货物的单证，它的主要作用如下：
1、在启运港，提单是承运人或其代理人签发的货物收据。
2、在运输过程中，提单是货物所有权的物权凭证，是一种有价证券。
3、在目的港，提单是向承运人或其代理人提取货物的契约证明。
提单的种类如下：
1．按货物是否已装船划分。
（1）已装船提单（On Board B／L or Shipped B／ L）。这种提单又称为装运提单，指货物已全部装船后签发的提单，提单上必须注明船名、装船日期和已装船（On Board）字样。信用证上均规定要求已装船B／L。
（2）备运提单（Received for shipment B／L）。备运提单又称为收讫待运提单，是指货物已由承运人接管，承运人应托运人的要求而签发。银行一般不接受备运提单。另一种做法是，货物装船后，船公司在提单上加注On Board单并小签，即变为已装船提单。备运提单最早在19世纪末美国出现，随着集装箱运输的发展，装箱前签发备运提单。
2．按提单收货人抬头划分。
（1）记名提单（Straight B／ L）。记名提单又称收货人抬头提单，指提单上收货人（Consignee）一栏已具体填写特定的人或公司名称的一种提单。这种提单一般不用背书方式转让，而货物只能交与列明的收货人。
（2）不记名提单（Bearer B／L）。不记名提单在提单上收货人一栏内没有指明任何收货人，而只注明提单持有人（Bearer）字样，谁持有提单，谁就可凭提单向承运人提取货物，承运人交货是凭单不凭人。
（3）指示提单（Order B／L）。指示提单在收货人栏只填写“凭指示”、“凭××指示”字样，即To order，TO order of.。这种提单可凭背书进行转让，它有利于资金的周转，在国际贸易中应用较普遍。
指示提单在卖方未指定收货人之前，卖方仍有货物所有权，如经空白背书后，则成为不记名提单，是凭单提货的凭证；如经记名背书即成为记名提单。
3．按有无不良批注划分。
（1）清洁提单（Clean B／L）。清洁提单指货物装船时表面状况良好，承运人签发提单时，未在提单上加注任何有关货物残损、包装不良的批注。银行一般只接受清洁提单，清洁提单也是提单转让的必备条件。
（2）不清洁提单（Unclean or Foul B／L）。在装船时发现货物包装不牢、破残、渗漏、沾污、标志不清等现象时，大副将在收货单上批注，并将其转移到提单上，这就是不清洁提单。由于这类提单不能结汇，有时托运人向承运人出具保函（Letter ofIndemnity），让承运人签发清洁提单。承运人应慎重从事，不接受保函。
4．按运输方式不同划分。
（1）直达提单（Direct B／L）。直达提单是承运人签发的由起运港直接运达目的港的提单。
（2）转船提单（Transhipment B／ L）。如起运港的载货船舶不直接驶往目的港，货物在转运港换装另一船舶运达目的港的提单，称为转船提单。
（3）联运提单（Through B／L）。指货物运输需经两段或两段以上运输方式来完成,如海陆、海空或海海联运所使用的提单。
（4）多式联运提单（Mutimodal Transport B／L or IntermodalTransport B／L or Combined Transport B／ L）。这种提单必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输，承运人签发的包括全程运输的联合运输提单。这种提单主要用于集装箱运输，提单上往往加注：cy－cy，door－door等，实行场到场、门到门运输。
5．按提单格式划分。
（1）全式提单（Long Form B／ L）。这是指提单的印就格式，提单既有正面记载的事项，又有背面详细条款的提单。
（2）简式提单（Short Form B／ L）。这种提单只有正面必要记载项目而无背面条款。一般提单副本及租船合同的提单为简式提单，后者要参照租船合同的规定。
6．按提单使用有效性分。
（1）正本提单（Original B／L）。正本提单指可凭以押汇货款和向目的港船公司或其代理提货的提单。正本提单有承运人正式签字盖章并注明签发日期。正本提单一般一式三份，也有一式二份、四份和五份的，以便托运人遗失其中一份，可凭其他各份提单提货，其中一份完成提货手续后，其余各份自动失效。
（2）副本提单（Non－Negotiable Copy，简称Copy B／L）。这是对正本提单相对的提单，没有承运人签发，也没有提单背面条款。
7．按船舶经营性质划分。
（1）班轮提单（Liner B／ L）。
（2）租船提单（Charter Party B／ L）。提单上一般批注“根据××租船合同出立”。
8．按收费方式划分。
（1）运费预付提单（Freight Prepaid B／L）。
（2）运费到付提单（Freightto Collect B／L）。
（3）最低运费提单（MinimumB／ L），又称起码提单。
9．按其他方式划分的提单。
（1）过期提单（Stale B／ L）。指晚于信用证到期日去议付的提单，另外晚于货物到达目的港的提单也称过期提单。近洋国家间合同一般规定“过期提单也可接受”。
（2）倒签提单。指承运人签发提单时，应托运人保函要求，倒填签发日期的提单。主要因为实际装期晚于信用证装期，通过倒签避免托运人违约。倒签提单的风险，主要在货价下跌时，收货人以“伪造提单”为由，拒绝提货并起诉。因而倒签既违约、又违法。
（3）顺签提单（Up－dated B／ L）。顺签提单与倒签相反，提单上装期在开船之后，这主要发生在卖方分批大量发货，而发货时间没到，货已备齐而要求船方办顺签。
（4）预借提单（Advanced B／L）。由于信用证到期、货已进港、报关，但未上船，托运人要求承运人先行签发提单，以便结汇。这种被“借”走的提单称为预借提单。
以上几种违约提单，货运的保函均不具备法律效力。
（5）舱面提单（On Deck B／L）。又称甲板提单，注明“装甲板”（on deck）字样。按《海牙规则》，甲板货物不属于货物范畴，承运人对其灭失、损失不负责。
（6）成组提单（Groupage B／L）。成组提单又称并提单、总提单，是将不同批数的货物合并在一份提单上。所列货物为同一装货港、同一卸货港和同一收货人———船公司或货运公司在目的港的代理人，并且使用海洋提单（Ocean B／L，Carrier’s B／ L）。这种提单只供提货用，各家货主收到的是分提单。
（7）分提单（Separte B／L）（House B／ L）。分提单一类是成组提单上货物分属不同货主，为不同货而签发的提单。在集装箱拼箱运输中的分提单，一般不由船公司签发，而由国际货运代理签发，又称为货代提单、拼箱提单、集运分提单。另一类是大宗散货到一目的港由一份并提单与几个收货人的分提单组成。
（8）交换提单（Switch B／ L）。由于贸易需要，起运港签发提单后，在中途港凭交换提单另换一套提单，仍运至原船目的港。因此将启运港签发提单称为交换提单。
（9）包裹提单（Parcel Receipt）。船公司为少量低值的货物———行李、礼品运输而签发。它不可转让，有货损货差，承运人不负责。
（10）集装箱提单（Container B／ L）。集装箱提单与普通提单作用与法律效力相同，但凭场站收据签发提单，提单上所装货物一般都有“said to contain”条款，提单上不出现甲板提单字样，且多数集装箱提单对运输全过程负责，提单签发人可以是船公司，也可以是多式联运承运人。
海运提单有哪些常见的分类
海运提单常见的分类大致可分为9个类。
1、按提单收货人的抬头分
①记名提单（Straight B/L）
②不记名提单（Bearer B/L，or Open B/L，or Blank B/L）
③指示提单（Order B/L）
2、按货物是否已装船划分
①已装船提单（Shipped B/L，or On Board B/L）
②收货待运提单（Received for Shipment B/L）
3、按提单上有无批注划分
①清洁提单（Clean B/L）
②不清洁提单（Unclean B/L or Foul B/L）
4、根据运输方式不同划分
①直达提单（Direct B/L）
②转船提单（Transhipment B/L）
③联运提单（Through B/L）
④多式联运提单（MultimodaL Transport B/L or Intermodal Transport B/L）
5、按提单内容的简繁划分
①全式提单（Long Form B/L）
②简式提单（Short Form B/L，or Simple B/L）
6、按签发提单的时间划分
①倒签提单（Anti-dated B/L）
②顺签提单（Post-date B/L）
③预借提单（Advanced B/L）
④过期提单（Stale B/L）
7、按收费方式划分
①运费预付提单（Freight Prepaid B/L）
②运费到付提单（Freihgt to Collect B/L）
③最低运费提单（Minimum B/L）
8、按提单签发的不同划分
①船公司签发的提单通常为整箱货签发提单
②无船承运人所签发的提单（NVOCC B/L）
9、特殊提单
①合并提单（Omnibus B/L）
②并装提单（Combined B/L）
③分提单（Separate B/L）
④交换提单（Switch B/L）
⑤舱面货提单（On Deck B/L）
⑥包裹提单（Parcel Receipt B/L）
⑦集装箱提单（Container B/L）
海运提单具体分类方式
海运提单具体分类方式
海运提单主要是承运人在收到货物后出具的货物收据，代表了所载货物的所有权。根据海运提单的不同情况可将其根据货物是否已装船，根据货物外表状况有无不良批注，根据不同运输方式和根据提单抬头不同进行详细地分类。下面我为大家整理的海运提单具体分类方式，欢迎大家阅读浏览。
海运提单分类标准一：是否有批注
海运提单按照是否有批注，具体可以被分为清洁提单和不清洁提单两种，这两种提单都是在承运人或者船公司在收到货物或者装载货物后，对货物或者外包装进行检查之后所签发的，如果没有发现问题，确认货物以及包装完好无损，承运人就会签发清洁提单，而如果发现货物本身或者它的包装上有明显的缺陷，船公司就会把这新信息在提单上标注出来，这种海运提单就被称为不清洁提单。需要特别注意的是，银行一般都是拒绝接受不清洁提单的。
海运提单分类标准二：运输方式区别
海运提单按照运输方式，具体可以分为直达提单和联运提单，直达提单是指船只直接驶向目的港，中途不会进行转船的提单，而联运提单则是指在货物装运出行的\'过程中，还会转换成另外一条船，或者直接改成另外的运输方式才能够到达目的港或者目的地的提单。
海运提单分类标准三：是否装船
按照是否已经完成装船的相关流程，海运提单具体可以分为已装船提单和收讫备运提单。其中已装船提单是指海运提单上边所记载的货物已经完成了装船工作，一般在这种提单上，都会明确显示具体的装船日期，而收讫备运提单则是指货物还没有完成装船工作，只是交给了承运人保管的情况。一般签发这种提单都是因为船只还没有到港，但是货物已经到港，这时候，货物就需要暂存在仓库中，因此，收讫备运提单一般都是凭仓库收据所签发的。
海运提单分类标准四：航运经营方式区别
在货物出运的时候，一般有两种海运方式可以选择，一种是班轮运输，一种是租船运输。相对应的，海运提单也会有所差别，如果是班轮运输，应当签发班轮提单，如果是租船运输，应当签发租船契约提单。
海运提单分类标准五：提单抬头区别
按照提单的抬头，具体可以分为记名提单、不记名提单和指示提单三种。这三种提单看似只是抬头的区别，其实还代表着具体能否进行转让的差别。记名提单上会具体填写特定的人或者公司，这种提单是不能够进行转让的。不记名提单则是指不具体填写收货人名称，承运人在货物运输的时候，会将货物直接交给提单的持有人，也就是说，谁持有海运提单分类，谁就可以直接提货。而指示提单则是按照及名人知识或者不记名人的指示交货的提单，这种提单在转让的时候需要通过背书。
在实际的操作过程中，由于指示提单兼容了记名提单的安全性和不记名提单的灵活性，因此被绝大多数的进出口商所使用。
运提单分类标准六：格式是否全面
按照提单的格式是否全面，具体可以分为全式提单和简式提单两种。全式提单是指海运提单的正面和背面都有内容，全面记载了货运双方的权利和义务，这种海运提单相对来说更加完善，而简式提单则正好相反，这种提单的正面各个条款还是非常完善的，而背面却完全没有记载任何内容。
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