海运提单种类介绍(海运提单种类介绍怎么写)
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外贸海运提单的种类
外贸海运提单的种类
海运提单和海运单其实长得非常像，在单子上都有货物品信息、承运人信息、船舶名称、托运人名称、收货人名称、装货港和装货日期、卸货港等各类必要栏目，但是，在海运单上，会明显印有“不可转让”的字迹。下面是我为大家整理的外贸海运提单的种类，欢迎大家阅读浏览。
一：班轮运输：LINER TRANSPORT
班轮运输又称为定期船运输，是指船舶在固定的航线上和固定的港口间按事先公布的固定的船期表和固定的运费率往返航行的一种船舶运输方式。具有：
1)“四固定”的特点。
2)承运人和托运人双方不计算滞期费和速遣费。
3)班轮公司和托运人双方的权利，义务和责任豁免均以班轮公司签发的提单条款为依据。
二：海运提单定义：OCEAN BILL OF LADING简称：B/L
海运提单是海上货物运输最主要的单据《1978年联合国海上货物运输公约》(United Nations Convention On The Carriage Of Goods By Sea),
《汉堡规则》(Hamburg Rules)中的第一条第七款将海运提单定义为：指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
三：海运提单的性质和作用：
提单具有货物收据，物权凭证及货运合同的证明三项作用：
1)提单是承运人或其代理人应托运人的要求签发的货物收据(Receipt for the Goods),表明承运人以按照提单所列内容收到货物。
2)提单是一种货物所有权的凭证(Documents of Title),在载货船舶到达目的港交货之前可以进行转让，也可以凭此向银行办理抵押贷款，提单持有人可以据以提取货物。
3)提单是承运人和托运人之间订立的托运契约的证明，(Evidence of the Contract of Carriage)。
提单条款明确了承运人和托运人之间的权利与义务。责任与豁免，是处理双方之间有海洋运输方面争议的依据。
四：海运提单的种类：
海运提单的种类从不同的角度，有很多种分类，主要有下面几种分类：
1.根据货物是否已装船，可分为：“已装船提单”和“备用提单”
(1)已装船提单(On Board B/L; Shipped B/L),是指承运人已将货物装上指定轮船后所签发的提单。
已装船提单必须以文字表明货物已装上或已装运于某具名船只，提单签发日即为装船日期。
(2)备运提单(Received For Shipment B/L).是指承运人已经收到托运货物等待装运期间所签发的提单，又称收讫代运提单。
对于备运提单，发货人可在货物装船后凭以调换已装船提单，或由承运人或其代理人在备运提单上批注货物已装运某具名船只及装船日期，并签署后使之成为已装船提单。
2.根据提单货物外表状况有无不良批注，可分为:
(1)“清洁提单”(Clean B/L):是指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单上未加任何有关货物受损或包装不良等批注的提单。
(2)不清洁提单(Unclean B/L; Foul B/L)是指承运人在提单上对货物表面状况或包装有不良或存有缺陷等批注的提单。
在国际贸易中，银行为安全起见，在跟单信用证议付货款时，均要求提供清洁提单。因此，按照国际惯例，除非另有约定，卖方有义务提交清洁提单。
3.根据提单抬头不同，可分为“记名提单”，“不记名提单”，和“指示提单”
(1)记名提单(Straight B/L)即在收货人一栏内列明收货人名称，所以又称为“收货人抬头提单”这种提单只能由该收货人提货，不能用背书的方法转让。
记名提单不是货权凭证，不可以转让，即提单项下的货物只有收货人可以提货，也就是，这种提单一经签发，发货人将失去货权。
因此，记名提单对于发货人来说，如果在没有收齐全款的情况下，是不会接受签发这种提单的。所以，这种记名提单应用很少。
(2)不记名提单(Bear B/L),是指在提单上不列明收货人名称，只注明提单持有人(Bearer)字样。
这种提单无须背书转让，谁持有提单，谁就可以凭提单向承运人提货。承运人交货是凭单不凭人。因此，流通性大，风险大。很少用。
(3)指示提单：(Order B/L):是指提单上的收货人栏内不能够空白，而仅填写“凭指示”(To order)或“凭某人指示”( To order of...)字样。指示提单一经背书即可转让。
在国际贸易中，指示提单应用的非常广泛。提单背书(Endorsement)有空白背书和记名背书。
空白背书是由背书人(即提单转让人)在提单背面签上背书人单位名称及负责人签章。但不注明被背书人的名称。也无须取得原提单签发人的认可。
记名背书：除同空白背书一样需要由背书人签章外，还需要注明被背书人的名称。如果被背书人再转让，必须再加背书。
指示提单有凭托运人的指示;凭收货人的指示;和凭进口方银行的指示等。相应的则需要托运人，收货人，或进口方银行背书后方可转让或提货。
在国际进出口业务中，使用最多的是“凭指示”并经空白背书的提单。习惯上称为“空白抬头，空白背书”提单。
4.根据运输方式不同，可分为“直达提单”，“转船提单”“联运提单”和“联合运输提单”：
(1)直达提单(Direct B/L),是指轮船从装运港装货后，中途不经过换船而直接驶往目的港卸货所签发的提单。
(2)转船提单(Transhipment B/L),是指轮船从装运港装货后，不直接驶往目的港，需要中途港换装另外船舶运往目的港时所签发的提单。
(3)联运提单(Through B/L)：
是指需经两种或两种以上的运输方式联运的货物，而其中有一段是海运时，由第一程海运承运人所签发的，包括运输全程并能在目的港或目的地凭以提货的提单。
(4)联合运输提单(Combined Transport B/L)：
在运用集装箱运输方式时，一批货物运输中的收货地点和交货地点不一定是起运港和目的港，货物需经过两种以上的方式运输，船舶公司，或其代理针对此种情况所签发的提单，称为联合运输提单，也叫多式联运提单。
目前在国际贸易运输实际业务中，不少船公司把联运提单与联合运输提单使用同一格式，
只是在作为联合运输提单使用时，除必须在提单上列明起运港和目的港外，还要列明收货地，交货地及前段运输工具名称。
5.根据提单使用效力，可分为“正本提单”和“副本提单”
(1)正本提单(Original B/L):是指提单上有承运人，船长或其代理人签名盖章并注明签发日期的提单。
这种提单法律上是有效的单据，正本提单上必须要表明：“正本”(Original)字样。
正本提单一般签发一式三份。凭其中任何一份提货后，其余即作废。
为防止他人冒领货物，买方与银行通常要求卖方提供船公司签发的全部正本提单，及所谓“全套提单”(Full set).
(2)副本提单(Copy B/L),是指提单上没有承运人，船长或其代理人签字盖章，而仅供参考之用的提单。
副本提单一般都表明“副本”(COPY)或不可转让(NON-NEGOTIABLE)字样。
6.根据提单内容的繁简，可分为：
(1)全式提单：(Long Form B/L),又称繁式提单，是提单上列有承运人和托运人权利义务等详细条款的提单。
(2)略式提单：(Short Form B/L),又称简式提单，是指仅保留全式提单正面的必要项目，略去背面全部条款的提单。
7.其他种类的提单：
(1)过期提单(Stale B/L):是指晚于货物到达目的港的提单。
即银行按照正常邮寄提单，收货人不能在船到达目的港前收到的提单。
《跟单信用证统一惯例》规定，如果信用证无特殊规定，银行将拒绝接受超过提单签发日期后21天才交到银行议付的提单。
根据此规定，也有把这种提单签发后超过信用证规定期限才交到银行议付的提单归入过期提单。
在国际贸易实践中，邻居国家之间的贸易，因为运输线路短而导致提单寄送所需要时间超过货物实际运输时间而使进口商不能在船到目的港前收到提单，产生过期提单。
由于过期提单可能是使进口人不能如期提货而造成损失。
所以在实际出口业务中，为了便于进口商及时提货，买卖双方往往事前商定，待货物装运后，由卖方负责将一份正本提单委托船公司随货带往目的港交给开证行或代收行。
由进口商向银行交款后领取提单。然后凭以提货。
至于非邻近国家之间的\'国际贸易，如果在买卖合同或信用证中规定“过期提单可以接受”(Stale bill of lading acceptable)的条款，对出口人是有利的。
(2)舱面提单(On Deck B/L),又称甲板提单，是货物被装在甲板上时，承运人所签发的提单。
货物装在甲板上受损的风险较大，进口商一般不愿意接受甲板提单。但有些货物，如危险品，活物，体积过大的货物，只能装在甲板上。
《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证另有规定，银行不接受甲板提单。
(3)倒签提单(Anti-Dated B/L)是承运人或其代理应托运人的要求，在货物的实际装船日期迟于信用证或合同规定的装运日期时限时，以早于货物实际装运日期为签发日期的提单。
在货物装船完毕后，承运人以早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发的日期，以使提单的签发日期(即货物装船日期)符合信用证关于装运期的规定，是谓倒签提单。
倒签提单的目的是使签发提单的日期与信用证规定的装运日期相符，以利于结汇。
当市场价格下跌时，收货人可以以“伪造提单为由拒收货物”并向法院起诉要求赔偿，承运人签发这种提单也要承担风险。
进口商可以通过向装运港的港口当局或查看运货船的航海日志掌握真实情况。
一经证实提单倒签，他就会完全有权拒绝收货并收回货款，赔偿的责任则完全落在承运人身上。
(4)预借提单(Adanved B/L)，是指因信用证规定的装运期和有效期已到而货物尚未装船，托运人要求承运人预先签发的借给托运人的提单。
预借提单的目的是在信用证的有效期即将到期前及时结汇。预借提单的违约性质比倒签提单更为严重。
签发这种提单，承运人承担的风险更大，船长不但需要托运人的保函，而且要提单银行担保才肯签发。
(5)货运代理行提单:(简称：货代提单)(House B/L),是由运输代理人签发的提单。运输代理行提单只是运输代理人收到托运货物的收据，而不是可以转让的物权凭证。
按照《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证另有授权，银行将只接受运输代理行出具的表面上载有以下两项注明之一的运输单据：
a：作为承运人或多式运输经营人的运输行的名称并由其签署;
b：承运人或多式运输经营人的名称，并由作为承运人或多式运输经营人的具名代理人的运输行签署。
;海运提单的种类你知道多少
1、根据货物是否装船划分：可分为“已装船提单”和“备运提单”。
已装船提单（Shipped B/L，or On Board B/L）是指船舶公司已将货物装在指定的船舶上后签发的提单；
备运提单（Received for Shipment B/L）收货待运提单是指船舶公司已收到指定货物，等待装运货物期间签发的提单。
2.根据提单有无不良批注划分：“清洁提单”和“不清洁提单”。
清洁提单（Clean B/L）是在提单上未批注有关货物受损或包装不良的提单；
不清洁提单（Unclean B/L or Foul B/L）是指在提单上注明货物表面状况受损或包装不良等的提单。国际贸易结算中，银行只接受“清洁提单”，即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。
3.根据提单是否可以流通分，即根据提单“收货人”栏内的书写内容划分：“记名提单”和“指示提单”。
记名提单（Straight B/L）是在提单的抬头上注明指定的收货人，这种提单是不能转让的，只能由提单上注明的收货人提货；
指示提单（Order B/L）又分不记名指示和记名指示：
不记名指示提单仅填写“To order“（凭指定），必须由托运人背书后才能转让，又称“空白抬头”。
记名指示提单填写“To the order of...”（凭某某指定），该某某即为具体的指示人，提单由其背书后可以转让，通常为受托银行；
背书又分两种形式：一种由有权背书人单纯签署，称为空白背书；另一种除背书人签署外，还写明被背书人（受让人）的名称，称为记名背书。在国际贸易中，通常采用“凭指示空白背书提单”习惯上称“空白抬头、空白背书”。
4.根据运输方式划分：“直运提单”、“转运提单”和“联运提单”。
直运提单（Direct B/L）是指中途不经换船直接运达指定港口的提单；
转运提单（Transhipment B/L）是在货运过程中至少经过两艘轮船运输的货运提单。即装运港船舶不抵达指定交货港，在中途卸货交另一艘船舶继续运输的提单；
联运提单（Through B/L）是经两种或两种以上的运输方式运送货物，由第一程承运人签发的，包括全程并能在目地港提货的运单。联运提单的签发人只对第一程运输负责。
多式联运提单（MultimodaL Transport B/L or Intermodal Transport B/L）是指一批货物需要经过两种以上不同运输方式，其中一种是海上运输方式，由一个承运人负责全程运输，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费所签发的提单。
5.根据提单内容的繁、简划分：“全式提单”和“略式提单”。
全式提单（Long Form B/L）又称繁式提单，是在提单的背面详细注明承运人和托运人之间各自的权利、义务的提单；
略式提单（Short Form B/L，or Simple B/L）只注明承运的货物的基本情况和托运人的名称、地址、收货人等基本情况的提单。
6.根据签发提单的时间划分：倒签提单、顺签提单、过期提单。
倒签提单（Anti-dated B/L）在货物装船完毕后，以早于货物实际装船日期为签发日期的提单。
顺签提单（Post-date B/L）指在货物装船完毕后，应托运人的要求，由承运人或其代理人签发的提单。
预借提单（Advanced B/L）指货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，信用证规定的结汇期（即信用证的有效期）即将届满，托运人为了能及时结汇，而要求承运人或其代理人提前签发的已装船清洁提单，即托运人为了能及时结汇而从承运人那里借用的已装船清洁提单。
海运提单的种类有哪些
1．按是否有批注区分：清洁提单与不清洁提单。清洁提单：是指承运人或船方在收到货物或装载货物时，货物或外包装没有某种缺陷或不良情况的提单。不清洁提单：是指承运人货船放在收到货物或装载货物时，发现货物或外包装有不良情况，在提单上给予相应的批注。对于不清洁提单，银行将拒绝接受，无法议付。 2．按是否已装船时签发提单分：已装船提单和收讫备运提单。前者指的是，提单上记载的货物已经装上提单所指明的船只后签发的提单，提单上明确记载装船的日期；后者是指托运人将或交给承运人接管，因船公司船期关系，或船只尚未到港，暂存仓库由其保管，而凭仓库收据签发的备运提单。 3．按运输方式分：直达提单和联运提单。前者是指装货船只自装货港直接到达最终目的港，中途不转船的提单。后者是指货物从装运港装船后，中途转换另一条船，或中途改换其他的运输方式才到达目的港或目的地的提单。 4．按提单的抬头分：记名提单、不记名提单和提示提单。记名提单，具体填写特定的人或公司。不记名提单，指不填具体收货人名称，即承运人将货物交给提单的持有人，谁持有提单，谁就可以提货。提示提单，是按记名人指示或不记名人指示而交货的提单。 5．按航运的经营方式不同分：租船契约提单和班轮提单。 6．按运费支付方法不同分：运费预付提单和运费倒付提单。 7．按提单的格式和条款是否全面分：全式提单和简式提单。前者是指提单的正面和背面都有内容，全面记载了承运人和托运人的责任、义务和权利等方面的条款；后者只有正面有条款，而背面没有任何记载内容。
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