CFS贸易费用术语解析(外贸中cfs是什么费用)
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CFS在贸易术语中的意思是集装箱货运站。
详细解释:
CFS集装箱货运站是国际贸易中常用的物流节点之一。它主要处理集装箱货物的拼装和拆箱工作。具体来说,CFS的主要功能包括以下几个方面:
1.货物集散地:CFS作为集装箱货物的集散地,能够处理大量的货物进出口业务。货物在这里进行分类、整合和换装,以适应不同的运输方式和目的地。
2.集装箱操作:在CFS中,集装箱可以进行开箱、装箱、检查、分类等操作。这些操作有助于简化货物的处理流程,提高物流效率。
3.灵活运输方式:通过CFS,货物可以以集装箱为单位进行陆运、海运或空运等多种运输方式的组合,实现灵活多样的物流解决方案。
4.交接便利:CFS作为货物交接的场所,为货主和承运人提供了方便的交接平台。货主可以在这里将货物交给承运人,或者从承运人那里接收货物。
在国际货物运输中,CFS因其灵活的货物操作方式和方便的交接程序而备受青睐。特别是在涉及多个小批量货物的运输时,CFS的作用尤为重要。它有助于简化流程、降低成本并提高效率,是国际贸易中不可或缺的一环。通过CFS,货物能够更加顺畅地从生产地转移到消费地,促进全球贸易的发展。
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CFS是集装箱货运站(CONTAINER
FREIGHT
STATION)
是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY(Container
Yard,
集装箱(货柜)堆场),并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱,理货,保管,最后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。CFS的费用,通常是以一个方多少来算的。因为CFS是拼箱产生的费用,所以在装运港和目的港都有发生。在FOB条件下,CFS这一项费用单独列出来向出口商或工厂收取。(因为FOB是运费到付的,所以装运港的费用不计算在运费内);而在CIF条件下,装运港的CFS费用已经包含在货代报给你的海运价之内,所以在装运港不再单收CFS。但进口商在目的港那边还是要付他们那边的CFS费用。
扩展资料:
集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS)
为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。它是集装箱运输关系方的一个组成,在集装箱运输中起到重要作用。它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY(堆场),并接受CY(堆场)交来的进口货箱,进行拆箱、理货、保管、最后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。
集装箱货运站主要可分成三类:
1.设置于集装箱码头内的集装箱货运站
它主要处理各类拼箱货,进行出口货的拼箱作业和进口货的拆箱作业。货主托运的拼箱货,凡是出口的,均先在码头集装箱货运站集货,在货运站拼箱后,转往出口堆箱场,准备装船;凡是进口的,均于卸船后,运至码头集装箱货运站拆箱,然后向收货人送货,或由收货人提货。一般的集装箱码头,均设有集装箱货运站。
2.设置于集装箱码头附近的集装箱货运站
这类集装箱货运站设在码头附近,独立设置,不隶属于集装箱码头,之所以这样设置,一般有两种原因:
(1)缓解码头的场地紧张,作为集装箱码头的一个缓冲地带。有的集装箱码头业务繁忙,自身集装箱货运站规模有限,或堆场紧张。有些拼、拆箱作业就拉到码头外集装箱货运站进行。有些拼箱货卸船后,直接拉到码头外集装箱货运站,可提高码头堆场的利用率。上海与香港由于码头狭小,经常有这类集装箱货运站。
(2)集装箱码头内不设集装箱货运站,在集装箱码头外设独立的货运站。我国台湾省的一些集装箱码头,存在这样的集装箱货运站。
3.内陆集装箱货运站
这类集装箱货运站设于内陆,既从事拼箱货的拆箱、装箱作业,也从事整箱货的拆箱、装箱作业。有的还办理空箱的发放和回收工作,代理船公司和租箱公司,作为空箱的固定回收点。内陆的拼箱货或整箱货,可先在这类集装箱货运站集货、装货,然后通过铁路和公路运输,送往集装箱码头的堆场,准备装船。一从口岸卸下的进口箱,经铁路和公路运输,到内陆集装箱货运站拆箱,然后送到收货人处。
集装箱铁路基地站或办理站,有的要从事一些拆箱和拼箱的业务,所以通常兼有集装箱货运站的性质。集装箱公路中转站一般都要进行拼箱货的拆装箱,所以,同时都是集装箱货运站。











