海运整箱港杂费用(海运整箱费用计算)
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进口拼箱的完整费用组成有哪些
我司有票从法国进口到武汉的货(ex work)，总重不到半吨，7.5个方，50个纸箱包装，若走拼箱进口，从当地工厂提货一直到武汉码头拆箱完毕，中间涉及到的费用组成有哪些?如果是走整箱会有哪些费用?哪个比较划算?
问题补充:
我是做货代的，国际海运、海陆联运代理。如果是站在货代公司角度来考虑呢?希望能将明细列举的更详细，比如拼箱靠上海港口产生的所有费用，包括换单、分拨费、thc、理货费、报关、进仓库费、理货费以及港口附加费等，还会有其他什么费用吗?(PAN-CHINA)
最佳答案:
法国方面所有的出口费用，包括海运费和所有当地出口费用，要看你从哪个港口出，拿到的价格怎么样。武汉的话我不是特别了解，我是上海的。可以给你个费用做参考，拼箱的话一般中国会有换单费，分拨费和thc，仓库费用。还有就是清关和送货所产生的费用了，看你找什么样的报关行，是不是会查验，报一般贸易的话要交税。整箱的话跟拼箱差不多，没有分拨费和仓库费用，但是有港区港杂费、理货费等基本费用，车队提箱的时候会有放箱费也叫打单费，可能会产生超期，疏港等，看你是否能在短时间内清关完毕了
fob法国的话，你需要交纳的就是海运费，其他费用那边工厂出的，然后海运至国内任一一个国际码头(武汉我想船是不会到的，呵呵)比如深圳，上海啥的，然后叫国内货代帮你们清关(一般贸易)，然后帮你们找家国内汽运公司或者空运到武汉，你去提货就ok了，不过关税你们的交，还有就是海运至香港，让后拆箱，用中港车拖至深圳，然后深圳空运或者汽运至武汉，这样就不要交纳关税。直接到武汉，据我这么多年的经验，我还没有操作过!
在锦程全球订舱中心的网站转的你看下
为什么海运拼箱不收运费
业内12年回复仅供参考，希望对你有所帮助。
海运拼箱这里面情况比较复杂。有时候你可能觉得不收费，但是实际上目的港可能是高收。
当然也有一部分确实是不收费。因为目的港一些拼箱公司拆箱的费用已经够了，他们实际起运港的成本。
拼箱公司和整箱不同。拼箱公司是汇聚了很多直客的货拼在一个集装箱里面，拼箱公司在整体一个柜子向船公司订舱。到了目的港之后，公司会按照每票也许收取相应的拆箱费以及相应的港杂费。
根据行业的含运费不同。拼箱公司可以整体二次调配安排，海云费的高低。
海运整箱人民币费用有哪些(本地费用如何报价)
海运整箱人民币费用主要包括港杂费、港口安保费、舱单传输费、THC费、ORC费、DOC文件/提单费、Seal Fee铅封费、CHC舱单审核费、报关费以及装箱费等。
港杂费和录入费、提单费是每票货物都要收取的费用。THC费在北方港口收取，ORC费在南方港口收取。不同的港口可能对某些费用有不同的收费标准，如CHC舱单审核费天津港有，但别的港口不一定有。不同的船公司可能对某些费用的收取标准不同，比如SEAL铅封费COSCO等船公司收取，但有的船公司则不收。
THC费是集装箱码头装卸作业费，包括拖车费和装船费，费用大约在800元左右（20英尺小柜）和1200元左右（40英尺大柜）。ORC费用在华南地区（广东、广西、云南和海南）出口至欧洲的货物中收取，费用高于THC。THC和ORC费用的争议和抵制一直存在，船货双方经常发生争端。
DOC文件/提单费大多为450元/BL，但少数船公司可能收取500元/BL。电放费一般在200-500元之间，不同船公司收费不同。铅封费大约为40-50元/个，用于保护货物安全。CHC舱单审核费为30元/20GP和50元/40GP或40HQ，具体审核流程不清楚。
报关费为100-200元/票（5项以内），根据货物的项数和报关单页数进行收费。CHC舱单审核费为30元/20GP和50元/40GP或40HQ。装箱费根据货物和包装情况单询，一般为400-800元/20GP和600-1200元/40GP或40HQ。若自行送货至港口堆场装箱，则还需额外支付打单费和提箱费。
这些费用在海运整箱出口过程中是常见的支出项，了解并熟知各项费用的收费标准和具体情况，有助于更合理地进行报价与预算管理。
海运中拼箱费比整箱多了哪些费用
海运中拼箱费比整箱装箱和拆箱费用。对于拼箱这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。
拼箱货（less than container load，LCL）整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。该种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆货运站集中，而后将两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。
