亚马逊FBA物流会遇到哪些问题？
关于欧洲站 FBA 分仓及相关问题探讨
在欧洲站 FBA 中，如果遇到分仓情况，是否可以直接发到其中一个仓库呢？亚马逊内部在卖家下单时就已记录，不被匹配到的可能会有单问题处理。不过有时亚马逊会给警告，偶尔这样操作可行，但曾经美国就出现过类似案例，出现问题后被拒收，易导致丢件。
物流商接货问题与海关清关
对于有些货物物流商不能接而有些可以接的情况，如墨水。敏感货物有无法清关风险，能提供相关证明除外，违禁品正常无法清关。部分物流商受利润驱使铤而走险采用谎报方式清关，有机会蒙混过关但被罚没几率大，欧洲海关相对讲法律，较少存在关系问题。墨水和电池能否走需看物流公司航空渠道，与海关关系不大。
欧洲五国遥控器带纽扣电池的相关影响及渠道
发欧洲五国时，遥控器带纽扣电池属于带电产品可正常转运，一般需加收 1-2/KG 加收费用并涉及带电产品审核。设备功率不能超过 100W，电池容量不能超过 20000MAH，符合其一均为航空禁运物品，电池不能混装，一个包装只能有一种电池，带电产品必须有独立开关，目前所有带电产品大陆境内无法直接装运，有 MSDS 除外，要香港或其他地方才可运输。
英国发货及货代相关问题
数量不多时走英国，货代说用自己 VAT 税号不划算。一单货需 350 元报关费用，欧洲入仓费用基本在 80 欧，若用货代清关可将 3 吨货拼一起分摊固定费用。货量少用自己 VAT 单位成本高，只要能消化固定费用，用谁的 VAT 清关都可控制成本，毕竟自己税号正规交税，若通过庄家用一个税号正规品名申报可避开高税收品名，但这样会有逃税风险。用自己 VAT 税号有买单报关成本，用货代税号走货正常无影响，但英国税务局查时会有影响，建议最好每月用自己 VAT 走一票货。
德国海关严查及货物退回原因
德国海关严查时，很多货到海关被退回，主要是税号问题即 VAT 出现偷税或 KYC 过程。退回多为走四大快递方式，因无人及时为货物进行 VAT 交税或申报价值严重低申报与海关评估价值相差大导致征不到税而被退回，还有货物品名申报与实际严重不符。海关退回一般是物流公司清关能力问题，排除特殊产品。
物流商时效问题及原因
物流商说好的时效无法做到，除海关查验、机场延误、恶劣天气等不可抗力原因外，还看合作物流公司渠道是自主还是第三方，以及目的地国清关能力、尾程派送渠道，基本问题在前程运输，如旺季货量过多运转不过来或对航空仓控制不强等。
美国站发货及分仓问题
美国站发美东、美西价格不同，美西较近所以便宜，美东运输距离长所以贵，距离与成本成正比。设置发货地址时，亚马逊会根据地址分配最近亚马逊仓库地址，设置好发货地址可能分配到相应地区亚马逊仓库地址，也与时间点和关键 sku 有关，还可通过一些操作来实现分到美西仓库，如先扩库容、通过算法得出合适发货计划、不常删其他计划等，这种算法对中大卖有一定节省成本作用。
货物被扣海关及退回相关问题
货物被扣海关，申报不符的可退回，但退回费用远高于发出费用，一般只能退到香港，有运费、仓储费、进口关税等，非高货值货物不建议退回。货物被扣要看具体情况，如侵权一般没收，轻微申报错一般处罚后放行，退回国内一般需按进口货物征税进口，退回费用有运费、进口关税、增值税等，退回产品一般只能退回香港再从香港进口到大陆，具体费用有退回运费、香港进口费用等，退回保税区有规定时间处理，有正规和灰色渠道，价格不同。若因申报问题可申请退出，若因进口商违法行为则无法申请退回。
