fob和cif如何选择(简单说明fob和cif的区别)
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cif和fob的区别有哪些
一、主体不同
1、FOB：即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。
2、CNF：成本加运费的意思。
3、CIF：成本加保险费加运费。
二、特点不同
1、FOB：由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方.以船舷线为分界线，货物在装船时越过船舷之后，所承担之风险即由卖方转移至买方。
2、CNF：指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。
3、CIF：货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费。
三、条件不同
1、FOB：卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。采用FOB术语成交时，卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件。
2、CNF：自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
3、CIF：买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
参考资料来源：百度百科-cif
参考资料来源：百度百科-CNF
参考资料来源：百度百科-FOB费用
cif和fob哪个对卖方有利
当然是做CIF比较好了 CIF，COSTINSURANCEANDFREIGHT目的港CIF价格包括海运费和保险费。对国家和卖方公司都好。大的方面，保险和航运都是中国公司做的。你可以把这笔外汇留在中国。为国家创造更多的外汇。也能给中国的保险公司和运输公司带来新的收入。(这是我们以前的国际贸易书里常说的)。最重要的是，在货物到达目的港之前，卖方基本上控制了所有的流程。它能更好地控制货物。可以保证安全收汇和货损的发生。对买方理赔不利。FOB是船上交货价格。卖方无法控制货物的运输过程，尤其是对于一些新客户，货代与客户串通，就有可能凭提单放货。很多收不回余额的情况也和采用的FOB价格有很大关系。另外，当商品损坏时，客户往往会找卖家索赔，但卖家并没有投保。双方经常有僵持，导致业务关系。
fob和cif有何区别
FOB和CIF的区别在于运输和交货方式。 FOB= fob free on board,也就是我们常说的离岸价格。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。卖方需要承担国内的运输费用，报关，商检以及港杂费。把货物交船上后。费用及风险便转移到买方。这类交货方式最为常见。 CIF：术语指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。但卖方须支付将货物运至指定目的港所需的运费，并办理运输中的保险。此贸易术语适用于海运及内河运输。与FOB不同,CIF术语后标明的是卸货港的名称,如CIF大连,表明该批货物的卸货港是大连。卖方必须在装运港，在约定日期或期限内，将货物交至船上。货物的风险在装运港船舷由卖方转移给买方。
如果简单来理解，FOB就是国内港口交货价格，船离港前的费用都有卖方承担。CIF价格是指运费，保险费付至对方指定口岸。需要把运费，保险等费用全部付。
cif和fob的区别
1、两种贸易条款所指的港口性质不同：FOB后的港口指卖方所在国的港口，而CIF后的港口指买方所在国的港口。
2、费用构成不同：FOB是指成本价，也叫离岸价。就是货物的出厂价+出口报关货物装到买方指定船舱中产生的一切费用+自己的利润。CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
3、保险费的支付和办理不同：FOB保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。
4、租船订船不同：FOB价格由买方指定船公司/船代公司甚至货代公司安排船运，买方能否及时租船订舱，会影响卖方的及时交货以及银行交单等。CIF价格则由卖方自主选择船公司或货代公司。
5、装船通知告知买方时间不同：FOB规定装船通知应在装船前告知买方，装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险。而CIF是由卖方投保，可在装船后几天内告知买方装船通知。
6、承担不可抗力风险不同：在CIF术语上是卖方办理保险，在启运港投保，在客户拒付退单的情况下，卖方可凭保单向当地保险公司索赔。在FOB情况下是买方办理保险，保单在买方手里，保险公司又大多在国外，卖方难以向保险公司索赔，在FOB贸易条款上，卖方要找买方指定租船订舱的船公司/船代理及时准确取证就更难。
做出口到底用哪种方案好些,fob、cfr、还是cif综合比较
当然是fob好一些了。你只要把货送到装运港口就好了。其他的就有客人那边负责了。风险和费用会少一些。
淡然有些国家的客人会要求做cif，在报价的时候自然要把海运费和保险费加到货值里面。对于信用较好的国家或客人可以做，但是对于贸易环境不太好的国家或是没有把握的客人最好不要做cif，风险会比较大。客人违约的成本会很低（除非付清货款再发货）
