跨境电商物流成本怎么样(跨境电商物流成本怎么样高吗)
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从物流成本角度分析为什么跨境电商很难想国内电商那样发展
一）物流成本高
物流成本一般为总成本的30%～40%，但是中国跨境电商的物流成本则更高。由于涉及跨境贸易和跨境物流，物流的产业链和环节更长，包括国内物流、国内海关、国际运输、国外海关、国外物流等多个环节，尤其是海关和商检，操作难度和风险更高，无形中增加了中国跨境电商的物流成本。
（二）运输及配送周期长
根据Focalprice的客户满意度调查，发现客户对跨境电商最大的抱怨集中在物流方面，而物流周期长又是客户抱怨的重点。跨境贸易自身的特点使得物流的产业链和环节更长，加上清关和商检的周期，导致中国跨境电商物流周期要远远长于国内电商物流。在跨境物流上，运输与配送时间问题突出，短则半个月一个月，长则数个月，遇到购物旺季，如圣诞节，物流时间会更久。许多电商止步于物流配送，加上清关和商检的时间，跨境物流的周期则更久，这已成为制约中国跨境电商发展的一道屏障。
（三）政治、文化、法律、海关等风险
依据波特的PEST模型，政治环境和社会环境的影响颇深。跨境电商涉及跨国交易，无法回避当地的政治、知识产权、区域习惯、政策变化等因素。乌克兰政变、越南政局动荡、巴西高赋税高福利、伊斯兰国家宗教信仰、东南亚排外政策和地方保护主义等诸多因素，对中国跨境电商物流都会产生较深的影响。
（四）汇率风险
跨境贸易涉及到汇率兑换的问题。当一国货币贬值或升值时，税率就会发生变化，从而间接导致跨境电商利润的缩减。以卢布为例，自2013年起，卢布对美元和人民币的汇率下降，货币持续贬值。中国跨境电商在网上交易时用卢布结算，回款却是人民币，因为卢布的持续贬值，导致从事对俄业务的中国跨境电商利润下滑。
（五）退换货物流难以实现
中国跨境电商物流环节多、涉及面广，整个物流链条的各节点都会产生退换货物流，退换货也是困扰跨境电商的一大难题。电子商务的自身特点导致退换货比例高，物流周期长、货品质量问题、货品的丢失、海关和商检的风险、配送地址的错误等一系列问题，都导致了退换货物流的产生。尤其在欧美发达国家，当地“无理由退货”的消费习惯和文化，使得中国跨境电商的退换货率呈现持续增长趋势。由于涉及跨境通关和物流，退换货很难有一个顺畅的通道返回国内，各种相关成本的增加，甚至出现由退换货导致的费用严重超出货品的价值，这是中国跨境电商无法接受的，从而出现难以实现退换货的现象。
五、对策建议
2013年是中国跨境电商元年。经过一年多的发展，中国跨境电商市场初步成形。伴随市场规模的不断扩大、政府相关政策的逐步完善，未来几年将迎来中国跨境电商发展的黄金期。电商和物流相伴共生，跨境电商物流问题也不断涌现，严重影响和制约着中国跨境电商的发展。为了应对诸多物流问题，不少中国跨境电商纷纷涉足海外仓业务。通过在海外设立仓库，可以有效地解决中国跨境电商所遇到的诸多物流问题。
跨境电商如何降低物流成本
1.在选品上优化
产品的选择不仅会影响到物流的成本，还会影响货物进入FBA仓库之后尝产生的仓储费用
体积越大、重量越重的货物，物流和仓储费用也就越高，体积越小、重量越轻的货物，物流和仓储费也就会比较少。
由此可见，卖家在选品上要优化选择，可以选择一些体积比较小的轻巧物品，在邮寄这类物品的物流价格会有优势，由于占地面积小，在FBA的仓储费也会比较少。
2.集中发货降低物流费用
采用集中发货的方式，利用货量上的优势，可以获得运价上的优势，不少货代公司在大批量发货上有价格优惠，这时候卖家就可以和货代公司谈合作，获取优惠的物流价格。
同时需要我们注意的是，集中发货并不是说盲目地把一推货发到目的地，而是根据自身店铺的情况，制定发货的计划，适量的把货物发到目的地。这样既有效地降低物流成本，又能避免因为产品滞销而带来的风险。
3.选择性价比高的货代公司
卖家在选择货代公司合作时要着重了解货代公司的物流资源，不同的货代公司有着不同的物流优势，在价格、时效、稳定性等方面都各不相同，因此我们要根据自身店铺的产品以及物流的优势来选择合适的货代公司。
祥海跨境物流就是一个不错的选择，深耕国际物流行业10年，有丰富的国际物流经验，拥有丰富的物流渠道，能为客户提供个性化的物流服务，可承接一些电池产品、充电宝、带电产品、食品、仿牌等等物品。同时作为国际快递公司的一级代理，通过祥海跨境物流发货可享受比国际快递官网更低的价格折扣。
本回答作者：祥海跨境物流（知乎各平台同名），专业敏感货国内转运国外快递
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跨境电商物流费用成本
大概需要三到四万起步。
个人做跨境电商的成本有：平台费用、物流仓储费、产品费用。
1、平台费用大部分的跨境电商平台都是有店租的，像亚马逊是按月收取租金。其次，平台还要抽取佣金，每单按照一定的比例抽取。
2、物流仓储费跨境电商物流主要分为直邮和海外仓。直邮就是买家下单后，卖家从国内发货到买家手中，像邮政小包。海外仓是卖家将产品备货到跨境平台的仓库（目的地），客户下单后，平台负责配送。海外仓的费用主要包括，头程运费（从中国到目的国仓库的运费），仓储费，还有配送费等等。对新卖家而言，产品销量不稳定，不太适合海外仓。
3、产品费用开网店就要有产品，所以卖家要花费一定的金钱去备货。现在比较流行的无货源模式。综上加起来大概得三到四万元。
跨境电商物流成本构成 跨境电商运输核心点之成本篇
跨境电商物流成本往往占据了总成本的10%到30%，这一比例远超传统行业的物流成本，后者通常维持在10%以内。
物流成本的构成复杂多样，主要包括运输费、仓储费、清关费、包装费和保险费等。运输费是跨境电商物流成本中的大头，它取决于运输距离、货物重量、体积以及运输方式等因素。以空运和海运为例，空运速度快但成本较高，而海运则相反。
仓储费是指在进口国或出口国的仓库中存储货物所支付的费用。这包括租金、电费、安保费等。仓储费的高低与货物的存储时间、存储条件以及仓库的规模有关。
清关费是货物通过海关时需要支付的费用，包括报关费、检验费、关税等。清关费的高低取决于货物的种类、价值、进口国的政策以及清关效率等因素。不同国家的清关政策各不相同，这也导致清关费的差异。
包装费则是指为保证货物在运输过程中不受损，而进行包装所支付的费用。包装费的高低与货物的特性、包装材料以及包装方式有关。
保险费则是为了保障货物在运输过程中出现意外损失，而购买保险所支付的费用。保险费的高低与货物的价值、运输风险以及保险公司的定价策略有关。
跨境电商卖家要控制物流成本，可以从以下几个方面入手。首先，选择合适的物流方式，如根据货物特性和运输距离选择空运或海运。其次，优化仓储管理，减少货物存储时间，降低仓储费用。再次，提高清关效率，减少清关费用。最后，合理包装货物，降低包装费用。通过这些措施，跨境电商卖家可以有效地降低物流成本，提高利润。
