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如何降低仓储成本?(仓库成本控制方案)

2024-09-23 23:45137


本文目录

  1. 如何降低仓储成本
  2. 仓库如何降低库存成本
  3. 企业应如何控制仓储成本

如何降低仓储成本

问题一:如何降低仓库成本仓库作为企业物资储存和周转的场所,也相当于企业资金的沉淀区和周转区。仓库对于降低企业成本,有着非常重要的作用,但却很少得到企业的重视。部分企业虽然注意到了应该减少库存、加快物资的周转,但不知如何去做。需要采取哪些措施,才能使仓库在降低成本方面发挥出明显作用?这需要大家,尤其是企业领导值得深思的一个问题。一是降低库存。降低库存意味着增加库存周转,从而提高现金周转,这对企业的血脉流畅起着至关重要的作用,但对于企业的生产能力提出了较高的要求。市场发生了变化,仓库的库存策略应马上作出反应,进行调整,尤其在市场由淡季转旺季的时候,能否满足市场的需求是对企业生产能力的严峻考验。首先,进行盘点,摸清实际的库存量(必须是可发库存);其次,根据实际的库存量和需求量,调整安全库存量,提高收发货频次;再次,在此基础上调整采购量。每周对市场订单和预测进行一次分析,在分析的基础上对库存量、采购量进行调整。让仓库始终保持一个与市场需求相适应的库存量,来降低企业的采购资金,加快资金的周转。特别需要指出的是实际的库存量,这个库存量不是库存管理电脑系统上的量,而是实实在在储存在仓库里的可发品种和数量。库存中的过期产品、退货产品、破损产品等次品量再大,都是负数,只能给企业资金的快速周转带来障碍,降低血液循环速度,久而久之导致企业倒闭。二是每天盘点上报。让企业对库存数据了如指掌,真实可靠。只有掌握了真实的数据,才能作出正确的决定。企业生产、销售、计划及物流部门才能够知道什么物品在按计划流转,什么物品流转速度减慢,什么物品已经成为呆滞品。及时地对这些物品提出处理意见,特别是对已经呆滞的物品,一定要真正下狠心及时处理,千万不能弃之不舍,让其继续占压资金、产生保管费用,增加成本。销售、计划、生产、仓储一定要协同作战,不要独自作战。但这一点企业内部各部门之间往往是互相扯皮,各自为战,缺乏协调。更有甚者,有的领导都不重视,何况各部门呢。要做到每天盘点,而且要将物品按类型、按品种、按包装规范摆放。三是调整仓库布局。市场变了,库存变了,仓库布局也应做相应调整,提高仓库面积的利用率。绝不能认为仓库场地多余可以多放库存,或用来存放一些呆滞物品。四是测定仓库工作的标准操作时间。企业通常测定生产现场工人的标准操作时间,很少测定仓库工人的标准操作时间。而通过测定物品盘点时间、货物装箱时间、货物搬运时间和货物重新包装时间等,企业领导、负责人或者物流工程师可以分析仓库操作工操作流程是否合理,并提出改进建议,培训操作工按标准操作路线和流程进行操作,从而提高劳动效率,降低人员成本。五是测定仓库设备的利用率。仓库通常用的铲车、堆高车、手动或电动的液压车、人力车等设备,都要像生产设备那样统计它们的利用率,检查它们是否得到了充分利用,这样就有可能减少仓库的设备、降低仓储成本。六是单独统计仓库能源使用量。仓库的水、电、汽柴油等能源(但必须符合仓库安全标准要求)的使用都应得到控制。通过单独计量,企业可以看这些能源是否是必需的、合理的,是否有改进的潜力。七是改进包装物。物品在仓库储存和周转时,会产生大量的废弃包装物。对此,企业应思考是否能采用可回收包装来替代。对不能实行可回收包装的物品,也应尽量想方设法进行利用。在不影响其仓储物理化学性质的前提下,可以改变包装物的材质、形状,以达到单位体积内储存量的最大化,充分利用仓储空间。八是改进库存管理软件系统。运用各类软件系统来管理物流和物料,使物料管理得到较大的改善。但不少软件还存在一些不足之处,特别是信息的滞后性,影响了仓库效率的提高。企业应采取措......>>

问题二:仓库如何降低库存成本仓库作为企业物资储存和周转的场所,也相当于企业资金的沉淀区和周转区。仓库对于降低企业成本,有着非常重要的作用,但却很少得到企业的重视。部分企业虽然注意到了应该减少库存、加快物资的周转,但不知如何去做。需要采取哪些措施,才能使仓库在降低成本方面发挥出明显作用?这需要大家,尤其是企业领导值得深思的一个问题。

一是降低库存。

降低库存意味着增加库存周转,从而提高现金周转,这对企业的血脉流畅起着至关重要的作用,但对于企业的生产能力提出了较高的要求。市场发生了变化,仓库的库存策略应马上作出反应,进行调整,尤其在市场由淡季转旺季的时候,能否满足市场的需求是对企业生产能力的严峻考验。首先,进行盘点,摸清实际的库存量(必须是可发库存);其次,根据实际的库存量和需求量,调整安全库存量,提高收发货频次;再次,在此基础上调整采购量。每周对市场订单和预测进行一次分析,在分析的基础上对库存量、采购量进行调整。让仓库始终保持一个与市场需求相适应的库存量,来降低企业的采购资金,加快资金的周转。特别需要指出的是实际的库存量,这个库存量不是库存管理电脑系统上的量,而是实实在在储存在仓库里的可发品种和数量。库存中的过期产品、退货产品、破损产品等次品量再大,都是负数,只能给企业资金的快速周转带来障碍,降低血液循环速度,久而久之导致企业倒闭。

二是每天盘点上报。

让企业对库存数据了如指掌,真实可靠。只有掌握了真实的数据,才能作出正确的决定。企业生产、销售、计划及物流部门才能够知道什么物品在按计划流转,什么物品流转速度减慢,什么物品已经成为呆滞品。及时地对这些物品提出处理意见,特别是对已经呆滞的物品,一定要真正下狠心及时处理,千万不能弃之不舍,让其继续占压资金、产生保管费用,增加成本。销售、计划、生产、仓储一定要协同作战,不要独自作战。但这一点企业内部各部门之间往往是互相扯皮,各自为战,缺乏协调。更有甚者,有的领导都不重视,何况各部门呢。要做到每天盘点,而且要将物品按类型、按品种、按包装规范摆放。

三是调整仓库布局。

市场变了,库存变了,仓库布局也应做相应调整,提高仓库面积的利用率。绝不能认为仓库场地多余可以多放库存,或用来存放一些呆滞物品。

四是测定仓库工作的标准操作时间

。企业通常测定生产现

场工人的标准操作时间,很少测定仓库工人的标准操作时间。而通过测定物品盘点时间、货物装箱时间、货物搬运时间和货物重新包装时间等,企业领导、负责人或者物流工程师可以分析仓库操作工操作流程是否合理,并提出改进建议,培训操作工按标准操

作路线和流程进行操作,从而提高劳动效率,降低人员成本。

五是测定仓库设备的利用率。

仓库通常用的铲车、堆高车、手动或电动的液压车、人力车等设备,都要像生产设备那样统计它们的利用率,检查它们是否得到了充分利用,这样就有可能减少仓库的设备、降低仓储成本。

六是单独统计仓库能源使用量。

仓库的水、电、汽柴油等能源(但必须符合仓库安全标准要求)的使用都应得到控制。通过单独计量,企业可以看这些能源是否是必需的、合理的,是否有改进的潜力。

七是改进包装物。

物品在仓库储存和周转时,会产生大量的废弃包装物。对此,企业应思考是否能采用可回收包装来替代。对不能实行可回收包装的物品,也应尽量想方设法进行利用。在不影响其仓储物理化学性质的前提下,可以改变包装物的材质、形状,以达到单位体积内储存量的最大化,充分利用仓储空间。

八是改进库存管理软件系统。

运用各类软件系统来管理物流和物料,使物料管理得到较大的改善。但不少软件还存在一些不足之处,特别是信息的滞后性,影响了仓库效率的提高。企业应采取措......>>

问题三:如何提高仓储效率和降低仓储成本 1、现场

现在一些中小企业,单量在100-500左右,作业现场基本没有规划,有的是家庭式作业,没有特定的场所,没有库位、没有指定作业区域....当然一些SKU深度比较深的企业还是会选择较小的仓库进行发货作业,但这个是一些淘宝店铺和分销店铺的做法,一些刚起步的天猫店铺,在有自身生成资源的前提下,往往会在生产仓库内隔出部分作为线上发货区域,现场和人员管理比较复杂。现在一些企业还是用ERP管理仓库,对于中小企业来说已经满足了现状,但是ERP的管理重点不在仓储,现场的仓储还是靠操作作业人员的熟练度去操作,那相对应的,现场的布局就会根据现场操作人员的操作意识和记忆程度去规划,记得之前去一朋友仓库,货架上都用记号笔写的是商品的款号,通道上随意散落着商品,发货区域和收货区域混杂在一起,我问道,你们如何拣货作业?如何快速发货?,朋友说,聘用的人都是老员工,不用库位,不用分开区域,他们自己心里清楚就可以了。

这是很多中小企业的通病,从内部提拔熟悉商品的老员工,拣货作业粗糙,作业区域混杂,靠记忆去拣货,没有库位。现在的市场的一些ERP,除了正规公司开发的标准软件,一些商家也自行开发适合自己销售生产的软件,这种软件没有经过市场和实践的洗礼,商家往往以为上了系统就可以提高效率,但是相反往往因为这个软件而磕绊。

2、人员

前面我们说到,一些中小企业往往是家庭作业,那作业人员普遍都是沾亲带故,对于管理来说,没有制度,靠的是人情管理,没有标准的作业流程和人员管理制度,从而导致管理混乱,没有明确分工,没有岗位架构和职责,做错了也是不了了之,只要把当天的商品发出就可以了,没有问题追溯。

一些小淘宝商家在前期单量不足的情况下,都是亲自动手包装发货,当货量增长的时候,往往第一个想到就是聘用亲戚朋友,觉得信任可靠,但是这个无形中已经在增加人员成本和增加了发货的成本,没有清晰得人员岗位架构和职责,做错了也没有相关的奖惩制度,无形中商家已经在流失客户而增加了销售成本,如果需要重新架构人员,需要通过每天的作业数据分析,每天每个人每小时的拣货量,扫描效验速度、打包数量等,通过数据得知,是否作业人数过多还是过少,人员的标准作业量又是多少,当高峰期的时候,是否需要添加临时人员等等问题,记得之前参加过一家公司的仓库中心,平常单量维持在5000左右,用了60个人,主管和我探讨是否人数过多,但是结合商品的SKU数,还有系统的可操作性及现场数据的分析,60个人已经基本符合每天单量的作业。

3、系统

众所周知,仓储从业人员都知道WMS是仓库管理系统,而ERP学名上是企业资源管理计划,但是现在市场的一些ERP为了适应一些企业的需求,在仓库管理这个模块增加了许多功能,但是实际上还是不能满足现在一些企业的需求,库存不准确导致商品无法发货,不能越库操作等问题还是普遍操作,从而在这种情况下,越来越多的第三方开始出现,仓储外包成了趋势,第三方仓储外包公司一般拥有独立开发的WMS系统,专业的仓储管理团队,从而吸引着一些中小企业。

其实结合企业的发展现状,第三方外包无一不是一种解决方案,把专业的事情给专业的人去做,自己只要把控好商品的生产和销售,何乐而不为,但是,需要注意的是,这个需要回到现状,所谓的企业当前的情况,一般的企业已经使用了ERP软件,而且习惯了之前的仓库操作,第三方外包就需要系统对接,人员遣散安排等问题,后续得流程沟通问题,一些企业在外包后,还是将仓库最后回收了回来。这就需要企业多方面考察第三方外包企业情况,在签订合同之前制定标准的对接流程,第三方外包企业应该出具标准的作业......>>

问题四:如何降低仓储成本仓库按照用途分类,可以分为哪几种?仓库按商品流通过程中所起的作用,可以分为以下几种:(1)采购供应仓库。(2)批发仓库。(3)零售仓库。(4)储备仓库。(5)中转仓库。(6)加工仓库。(7)保税仓库。仓储成本的计算方法有哪些?(1)按支付形式计算仓储成本。(2)按仓储活动项目计算仓储成本。(3)按适用对象计算仓储成本。影响仓储成本的因素有哪些?影响仓储成本的因素有:①取得成本;②储存成本;③缺货成本;④运输时间。仓储成本是发生在货物诸存期间的各种费用支出。可分为:仓储运作成本和仓储存货成本两部分。为什么降低物流成本成为必然?(1)降低物流成本的要求迫切。(2)货运量急剧增加。(3)运输方式和运输工具的巨大变革。(4)科学技术的推动。(5)大量新的贸易形式的出现。(6)完善城市功能的需要。

问题五:企业应如何控制仓储成本?转载以下资料供参考

仓储成本管理方法

存货是指企业在经营过程中为销售和生产耗用而储备的资产。存货是一项重要的流动资产,它势必会占用大量的流动资金。一般情况下,存货占到企业总资产的30%左右,其管理、利用情况如何,直接关系到企业的资金占用水平及资产运作效率。在不同的仓储管理水平下,企业平均资金占用水平差别很大,而实施正确的仓储管理方法,通过降低企业平均资产占用水平,提高存货的周转速度和总资产周转率,将最终提高企业的经济效益。

此外,从市场营销的角度看,存货作为企业物流的重要成分,其成本降低的潜力比任何其他市场营销环节要大得多,降低存货成本已经成为“第三利润源泉”。在企业管理的其他环节成本降低潜力不大的情况下,在降低存货成本上下功夫,已经是成本管理和企业管理的最终所向。

(一)实现企业内部各部门之间的信息共享,有效降低库存量

加快仓储货物的周转速度,其好处是明显的,如资金周转加快、资金效益提高、货物损失降低、仓储设施利用率提高、管理成本下降等。

大型企业的库存品种和规格繁多、数量巨大,在手工处理方式下,信息处理速度低而且容易出错,导致库存管理严重不善,影响企业销售和正常生产的连续性。为了及时了解库存数量的准确信息,作为采购部门制定采购计划,销售部门接受销售订单的依据,各个部门之间必须实现有效的信息共享。

在存货档案中每种存货的最高库存量、最低库存量、安全库存量等基本信息,采购计划部门可根据存货的现存量和安全库存量,结合采购经济批量,合理制定其采购计划,而当采购计划完成后,已入库该存货现存量的变化同时能被各个相关部门看到,并可建立采购计划和采购入库的对应关系,跟踪采购计划的执行情况,有效降低仓库中的存货存量,减少资金的占用率,降低库存物品的管理费用和维护费用。销售部门在开销售发票或发货单时,可随时查询每种存货的现存量来判断销售业务是否能够完成,这样不但能提高销售订单的完成比率,对保证公司信誉也是非常重要的。

产成品大多都需要多种原材料,而各种原材料之间的比例关系是固定的,因此生产部门领用原材料时,应严格按照一定的比例关系领取各种原材料,这样既加快了工作效率,又不会因为领取各种原材料的比例不当,而造成生产的延误或某些原材料的不必要占用,有效地降低库存存货数量。

(二)实现企业总部与异地分、子公司和仓库的信息共享

对于一些大型的企业集团来说,其总部和各个分、子公司往往不在同一地方,怎样实现总部和异地分、子公司之间的信息共享,是这些企业非常关心的问题。对于不同企业有以下两种不同的解决方案:

1.集团应用。总部将商品调拨给各分销处时,总部开据调拨单,生成其他入库单传递给分销中心;分销中心将总部传递过来的其他入库单接收到本地计算机中,等总部调拨的商品到达后对其他入库单进行审核,并将审核后的其他入库单反传给总部,以便总部了解商品在途情况;分销中心对总部调拨的商品进行销售,对销售后的商品开出库单等单据,并将出库单据传给总部;总部将分销中心传递的出库单等库存单据接收到本地计算机中。

2.远程仓库。如企业和仓库距离较远时,利用系统提供的数据导入、导出功能;总部采购商品后,填制采购入库单并将商品发送给远程仓库办理入库;远程仓库收到总部采购的商品后办理入库业务,并对入库后的采购入库单进行审核,然后将已审核的采购入库单传递给总部,以便总部了解商品的在途情况;企业销售后开据销售出库单,用户或业务员拿着销售出库单,到远程仓库中提货,......>>

问题六:如何降低企业仓储运作成本.正文转载以下资料供您参考:

一、明确企业物流总成本的构成:运输成本、存货持有成本、仓储成本、批量成本、缺货损失、订单处理及信息成本、采购成本、其它管理费用。

二、运用战略成本管理方法控制物流成本

一般地对物流成本加以控制可以采用生产率标准、标准成本和预算检验物流绩效等方法。战略成本管理是一种全面性与可行性相结合的管理技术,使企业在产品企划与设计阶段就关注到将要制造的产品成本是多少,战略成本管理最关键的因素是目标成本。

作业基准成本法就是一种战略成本管理方法,它是按照各项作业消耗资源的多少把成本费用分摊到作业,再按照各产品发生的作业多少把成本分摊到产品。利用作业基准成本法可以改进优化作业链,减少作业消耗,提高作业质量,并在整个作业的生命周期内进行战略成本管理。通过作业成本管理对企业战略成本进行管理,为物流实施流程再造、业绩评价等提供成本信息,为企业进一步改进成本控制和战略性规划与决策提供了更为有利的依据和标准。

三、降低企业物流总成本的基本途径

通过对企业物流总成本的分析,在企业具体操作中,建议以下几种降低物流成本的基本途径:

1)通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送,减少运输次数,提高装载率及合理安排配车计划,选择最佳的运送手段,从而降低配送成本。

2)利用物流外包降低企业物流成本。降低投资成本企业把物流外包给专业化的第三方物流公司,可以缩短商品在途时间,减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线,实现零库存,降低成本。

3)借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的手工管理模式下,企业的成本控制受诸多因素的影响,往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确,迅速的进行;另一方面通过信息系统的数据汇总,进行预测分析,可控制物流成本发生的可能性。

4)加强企业职工的成本管理意识。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门,并从产品开发、生产、销售全生命周期中,进行物流成本管理,使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。

5)对商品流通的全过程实现供应链管理。使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化,实现物流一体化,使整个供应链利益最大化,从而有效降低企业物流成本。

问题七:如何降低企业库存成本?降低库存成本通用的做法是加大库存原料的周转率,

1、合理设定库存上限,根据使用情况设立库定最高量,达到最高量则停止该原料的采购。

2、整顿库存,清理超长期库存、霉烂库存、不可使用库存等呆滞库存。

3、优化库存存放方式,根据不同物品的特性选择不同的堆放方式,使仓库使用率最大化。

4、坚持先进先出法,可降低因价格而导致的库存损失。

5、优化人力资源,合理设定仓库管理人员数量,减少人力成本。

6、仓库位置、大小的设定合理,根据生产特点,合理选择仓储位置、仓库大小,减少运输成本。

仓库如何降低库存成本

降低库存成本通用的做法是加大库存原料的周转率,

1、合理设定库存上限,根据使用情况设立库存最高量,达到最高量则停止该原料的采购。

2、整顿库存,清理超长期库存、霉烂库存、不可使用库存等呆滞库存。

3、优化库存存放方式,根据不同物品的特性选择不同的堆放方式,使仓库使用率最大化。

4、坚持先进先出法,可降低因价格而导致的库存损失。

5、优化人力资源,合理设定仓库管理人员数量,减少人力成本。

6、仓库位置、大小的设定合理,根据生产特点,合理选择仓储位置、仓库大小,减少运输成本。

企业应如何控制仓储成本

1、提高仓储各环节的效率、建立健全仓储制度

在仓储的各个工作环节中,由于实际功效不一,所耗费的劳力、机械设备损耗、燃料费也是不同的,提高各环节的工作效率,可以从整体上降低仓储成本。

2、采取有效的储存定位系统

储存定位指的是被储存货物位置的确定。如果定位系统有效,能大大节约找寻、存放、取出货物的时间,节约不少物化劳动及活劳动,而且能防止出现错误,便于清点及实行订货点订货的管理方式,达到降低仓储成本的目的。

3、运用现代化的储存保养技术

储存货物的质量完好、数量准确,在一定程度上反映了仓储的质量。但由于货物的品种多、数量大、货物特性不同,产生损耗的原因和具体情况也不同。为了避免和降低货物的损耗,仓储管理时应了解损耗发生的原因,认真做好商品在库检查工作,采取有效的措施,采用现代化的储存保养技术。

扩展资料

仓储成本分成以下几类:

(一)保管费

为存储货物所开支的货物养护、保管等费用,它包括:用于货物保管的货架、货柜的费用开支,仓库场地的房地产税等。

(二)仓库管理人员的工资和福利费

仓库管理人员的工资一般包括固定工资、奖金和各种生活补贴。福利费可按标准提取,一般包括住房基金、医疗以及退休养老支出等。

(三)折旧费或租赁费

仓储企业有的是以自己拥有所有权的仓库以及设备对外承接仓储业务,有的是以向社会承包租赁的仓库及设备对外承接业务。自营仓库的固定资产每年需要提取折旧费,对外承包租赁的固定资产每年需要支付租赁费。

参考资料来源:百度百科——仓储成本

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AMZ123获悉,近日,据外媒报道,美国加州总检察长公布的一批最新解密文件显示,在针对亚马逊的反垄断诉讼中,监管机构指控亚马逊通过多种方式影响市场价格,并要求合作品牌在其他电商平台上提高售价,从而维持其平台价格优势。这些文件属于2022年提起的诉讼的一部分,内容包括企业内部沟通记录以及与供应商之间的往来信息,进一步揭示了相关操作细节。根据加州总检察长罗布·邦塔披露的信息,亚马逊曾向多家大型品牌施压,包括Levi Strauss和Hanes,要求它们推动竞争对手平台如沃尔玛、塔吉特和家得宝上的商品价格上涨。监管机构认为,这种做法属于价格操控行为,可能抬高整个市场的商品价格。
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美国关税退款终于进入实操阶段。此前AMZ123在文章中提到,当地时间4月13日,美国海关与边境保护局(CBP)发布公告称,其已基本完成向进口商大规模进行关税退款的报关系统(CAPE)新功能第一阶段研发,将于2026年4月20日正式部署上线。而在昨日,CAPE系统正式落地,市场盯了许久的这笔退款,也终于开始进入实际申报环节。AMZ123获悉,从CBP最新发布的消息来看,CAPE系统已经正式投入使用,进口商以及经授权的报关行,现已可以通过ACE门户提交相关退款申报。这意味着,围绕IEEPA关税退款的处理,终于有了一个正式入口。
《全球电商平台概览报告》PDF下载
全球正在见证新形态、新商机的诞生:TIKTOKSHOP以兴趣驱动形成新的内容和交易闭环;TEMU和SHEIN用中国制造加速物流体系挑战传统平台节奏;而在东南亚、拉美、中东等市场,本地平台构建起自己的流量生态与支付和履约体系。电商平台不再是可供挑选的“销售渠道”,而是彼此割裂、竞争激烈的“市场入口
《2026年值得关注的全球营销趋势报告》PDF下载
本指南重点介绍的2026年15项重大趋势,值得每一位传播、公关以及社交媒体领域负责人关注。这些趋势涵盖:从答案引擎优化(也被称作生成式引擎优化) 的兴起到红人电商的专业化进程;从视频内容的全面主导到社会化客户关怀的关键作用。
《2025东南亚膳食营养补充剂市场报告》PDF下载
基于2025年Shopee平台全年数据,东南亚膳食营养补充剂市场总规模已达25.32亿美元。该市场呈现出以泰国和印度尼西亚为核心的双核心结构,二者合计占总市场份额的46.5%。
《全球产业深度研究之清真经济专题》PDF下载
印度尼西亚是全球最大清真消费市场,规模达到2650亿美元;马来西亚是全球认证标准输出中心;沙特阿拉伯是GCC(海湾阿拉伯国家合作委员会)具有战略价值的清真枢纽。这三个国家形成了清真消费三大市场占比60%。
《TikTok Shop2026欧美运动户外类目报告》PDF下载
欧美市场总GMV为15.11亿,整体结构呈现极度集中化的特征,其中美国站点的GMV高达12.32亿,占据了欧美市场的81.52%,月均GMV超过1.02亿。英国站点以 2.40亿的GMV和15.89%的份额位居第二。两大站点贡献了市场总GMV的97%以上。
《TikTok Shop2026东南亚运动户外类目报告》PDF下载
作为东南亚各站点的支柱品类,运动户外凭借其深厚的消费群体基础与高社交属性,相比其他品类规模优势显著,并在近12个月继续保持强劲增长。近一年内,东南亚地区该品类总GMV逼近百亿美元,其中泰国站表现尤为突出,GMV突破4.7亿美元;马印尼站紧随其后,GMV近4亿美元。
《2026中国新能源智能汽车产业链出海研究报告》PDF下载
海外主要汽车市场的国家/地区政策出现分化:以德国、意大利为代表的欧洲主要汽车生产国,携其本土汽车产业巨头,共同构成了推动欧盟调整“禁燃令”的主导力量。从本质上看,此次政策调整的进程,折射出欧盟内部不同国家与产业利益集团之间的复杂博弈。泰国、马来西亚和巴西现阶段开始偏好汽车产能的实际落地希望引入长期资本以支持当地的经济发展。
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