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跨境电商退换货你需要知道的那些事

2025-04-22 20:2355


本文目录

  1. 买了跨境电商的进口产品退货怎么办麻烦吗
  2. 跨境电商出口退货细则!海关总署教你“特殊区域”实操退货
  3. 跨境电商:出口退税涉及的四大问题
  4. 跨境电商应该注意什么

买了跨境电商的进口产品退货怎么办麻烦吗

如果退货仍然需要转运公司配合退货。时间与金钱成本非常高昂,衡量之下,大多数买家就会放弃。

两种情况:

第一,保税仓模式。这种售后与退换货比较简单。因为库存与市场在一国之内,只是中间隔一层海关。一件商品从保税仓出来,先与海关对接资金、信息、物流信息,计税放货。

如果退换货,仍然需要处理好回程的退税问题。我的建议是以回程后是否再出库为节点,如果退货则计算退税、如果换货则备案不二次计税。

第二,直邮模式。目前的只有退货又分成两种情况,A,在中国有保税仓和运营实体的,可以将货物在保证二次销售的情况下退还国内分支或者保税仓,过程完结。B,在中国没有保税仓和运营实体的,需要回程寄送。

这里关键问题有运费、时效、清关。

跨境电商出口退货细则!海关总署教你“特殊区域”实操退货

在全球疫情形势依然严峻的背景下,跨境电商出口退货政策成为了卖家关注的焦点。海关总署推出了一系列优化措施,为跨境电商卖家提供了更便捷的退货流程。

首先,针对特殊区域的包裹零售出口退货,卖家可以通过国际贸易“单一窗口”或跨境电子商务通关服务平台提交退货申请。在系统自动打印《中华人民共和国海关跨境电子商务零售进出口商品退货单》后,退货商品将被统一管理,存放在理货区或待放行区。退货单上的信息需与出口清单一致,否则退货将被中止。如果退货商品已离开特殊区域,需在海关审核后发回原区域,接受入区管理。区内商品需申报核注清单,区外则需申报进口报关单。

对于特殊区域出口海外仓零售的退货,卖家同样需要通过国际贸易“单一窗口”申报出境核注清单和报关,需按照保税电商要求进行申报。退货清单上的业务范围应对应“海外仓”页面,并在备注中注明特殊区域内的原单号或原备案清单。境内退货进入区内时,需向海关申报监管;退货至区外时,卖家需在1年内申报进口报关单,单号为必填信息。如需办理免征税进口手续,卖家还需提交相关税务材料并等待审核。

此外,对于从国外退货入境并进入特殊区域再发货出境的商品,需按“退运货物”情况申报进境入区,报关单或备案清单上应注明代码“KJHW”。而国内货物进入特殊区域后再退货发往区外的商品,需在1年内向海关申报进口报关单,单号为必填信息。

对于滞留海外仓的商品,卖家如有退货需求,只需买家发起正常退货操作,商品可先行安排至境内特殊区域,填写单号和代码“KJHW”即可。

以上便是近期海关总署对跨境电商出口退货政策的具体要求,卖家可根据自家退货产品的仓储或运输情况,自行对号入座,谨慎操作,顺利完成退货。

跨境电商:出口退税涉及的四大问题

导读:跨境电商出口货物呈现批次多、频率高、货值低、品种杂,无报关单的特点,在出口退税的操作流程上较为麻烦。但退回的税金又直接反应了净利润上,吸引了更多跨境卖家进行出口退税。接下来我们就来看看出口退税涉及的这些问题:

01.什么是出口退税?

出口退税是指在国际贸易业务中,对我国报关出口的货物退还在国内各生产环节和流转环节按税法规定缴纳的增值税和消费税,即出口环节免税且退还以前纳税环节的已纳税款。

作为国际通行惯例,出口退税可以使出口货物的整体税负归零,有效避免国际双重课税。

适用出口退税、免税的跨境电子商务企业,指自建跨境电子商务销售平台或利用第三方跨境电子商务平台开展电子商务出口的单位和个体工商户。不包括为电子商务出口企业提供交易服务的跨境电子商务第三方平台。

02.办理出口退税需要具备哪些条件?具体流程又是怎样的?

跨境电商出口企业出口货物(财政部、国家税务总局明确不予出口退税的货物除外),同时符合下列条件的,适用增值税、消费税退税政策:

具体的操作流程是:

10.等待税款到账。

境内主体向境外的电商企业正式报关免税销售,境外的外汇根据报关金额阳光化地回外汇至对公账户,结汇后通过付款给国内的供应商,供应商开具增值税专用发票及货物销售给跨境电商。

03.企业开展跨境电商出口海外仓(9810)业务是否可以申请退税?有哪些要求?

根据国家出口货物退(免)税相关规定,申请出口货物退税的前提是向海关报关后实际离境并销售给境外单位或个人的货物,由于跨境电商出口海外仓的商品在出口时并未实际销售给境外单位或个人,因此在这一时段是不满足出口退税要求的,但当商品实现销售后,则可申请出口退税。

04.跨境电子商务零售出口货物适用免税政策的条件

(1)跨境电子商务零售出口货物,不符合出口退税条件,但同时符合下列条件的,适用增值税、消费税免税政策:电子商务出口企业已办理税务登记;出口货物取得海关签发的出口货物报关单;购进出口货物取得合法有效的进货凭证。

(2)对跨境电子商务综合试验区跨境电子商务零售出口货物未取得有效进货凭证的货物,同时符合下列条件的,试行增值税、消费税免税政策(以下称“无票免税”政策):电子商务出口企业在综试区注册,并在注册地跨境电子商务线上综合服务平台登记出口日期、货物名称、计量单位、数量、单价、金额;出口货物通过综试区所在地海关办理电子商务出口申报手续;出口货物不属于财政部和税务总局根据国务院决定明确取消出口退税的货物。在跨境电子商务综合试验区备案的跨境电子商务企业符合上述条件的可享受“无票免税”政策。

跨境电商应该注意什么

《2019年中国跨境电商行业市场前景研究报告》数据显示:2018年中国出口跨境电商交易规模达到7.1万亿元,同比增长12.7%,2019年我国出口跨境电商交易规模将突破8万亿元。

与旺盛的跨境消费需求相矛盾的是,跨境消费体验感较弱。同时跨境商家面临仓储对接困难、报关程序复杂等难题,难以快速响应消费者需求的升级变化。

目前,跨境电商市场拓荒时代已过去,野蛮增长的跨境电商市场也恰好在2018年经历了一次洗牌。“关店潮”、“贸易战”……受整体大环境的影响,跨境电商行业增长放缓,众多卖家黯然退场。在经历2018年的“至暗时刻”后,2019年跨境电商迎来了下一个好的时代——跨境新零售蓬勃发展。

跨境新零售解决方案

为了增加消费者的购物体验,跨境电商一方面可以通过开设跨境体验店,通过门店扫码、线上商城等全渠道全场景营销,优化顾客体验;并借助新零售系统对接物流与海关,加快三单对碰的通关速度,提高经营效率。同时,通过多元零售场景与分销渠道,销售全球商品,全渠道营销顾客。

跨境新零售第一步——全渠道全场景运营

开设跨境体验店,开展门店社交引流拓客,通过门店扫码、线上商城等全渠道全场景营销,优化顾客体验并提升信任度。

跨境商家要实现全渠道全场景运营,首先要通过小程序、微商城、APP等工具将顾客全面数字化。另外,在线下体验店内,可以铺设店中店触摸屏,丰富店内品类,小店变大店”。消费者动动手指,就可以在店内购买到遍布全球的跨境商品,满足各类顾客所需。

光靠跨境体验店,引流效果有限,跨境商家要以门店导购为基础,发展消费创客,基于销售员的社交圈开展裂变和分享,结合优质内容,以内容带动销售,将顾客都引导到微商城、小程序和APP,逐步形成跨境商家自己的私域流量池。另外,跨境商家可以借助更多分销渠道,拓展服务范围,例如在互补业态门店中铺设合作店中店,引导顾客消费,与商家互利共赢。

跨境新零售第二步——对接仓储物流

通过跨境ERP系统对接海外进口跨境商品,同时对接多渠道供应链,包括引入国产优质商品等,丰富商品品类与服务。

跨境商家通常在海外拥有多个商品供应仓,容易出现对接不平衡等问题,难以及时响应国内消费者的购买需求。商家需借助跨境版ERP,统一对接各大仓储物流,实现一体化管理。另外,跨境商家也可以寻求国内更多商家的的合作,加入共享供应链体系,扩充商品与服务的品类。

跨境新零售第三步——对接报关程序

对接支付机构、物流公司、通关平台,三单合一集中申报。

报关程序繁琐是跨境购物的难点之一,跨境商品从海外漂洋过海而来,需要通过层层关卡通报,才能到消费者手中,中间往往要经历一周以上的漫长等待时间,大大削弱了跨境购物的体验感。采用又一城跨境版ERP,统一对接支付机构、物流公司和通关平台,三单合一集中申报,缩减申报时间。不管是直邮模式、保税模式还是直邮模式,大大提升物流通关效率。

纵观过去几年,整个跨境电商行业的年平均复合增长率都在30%以上,未来3-5年跨境电商行业仍然会保持高速增长的态势。在新零售大趋势下,跨境行业仍属蓝海,如何迅速抢滩登陆?构建全渠道全场景运营是关键,选对跨境新零售系统,高效率对接仓储物流和报关程序同样很重要!

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Allegro上线新配送服务,简化二手产品发货流程
AMZ123获悉,近日,Allegro宣布,将其自有物流服务Allegro Delivery扩展至二手交易平台Allegro Lokalnie,推出“Allegro Lokalnie配送”新选项,旨在简化用户之间的交易和发货流程。此次调整主要集中在寄件方式和物流处理环节,减少卖家操作步骤并缩短整体交易时间。根据新规则,在买家完成支付后,卖家无需再打印运单标签,也无需提前选择寄件网点。卖家只需前往任意One Box自提柜,输入来自Allegro应用的寄件代码,即可完成包裹投递。包裹一经投放,系统会立即更新物流状态,从而提升信息同步效率。
Zalando将在8月拓展保加利亚市场
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,Zalando正在加快其在欧洲市场的扩张步伐,继此前宣布葡萄牙和希腊站点正式上线后,保加利亚站点预计将于2026年8月1日上线,成为其下一步拓展重点。今年早些时候,Zalando曾表示计划进入葡萄牙、希腊和保加利亚三个新市场。随着葡萄牙和希腊已完成上线,Zalando覆盖国家数量将随着保加利亚的加入扩大至28个欧洲国家。尽管保加利亚站点尚未正式开放,但来自合作伙伴计划的信息显示,该市场上线时间正在逐步明确,且相关准备工作已经启动。目前,Zalando已允许合作品牌提前为保加利亚市场进行准备,这意味着Zalando正在提前构建商品供给体系。
TikTok发布Q2广告更新,Smart+等工具升级
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亚马逊宠物日大促定档5月11日
AMZ123获悉,近日,亚马逊宣布,将在2026年继续推出“Pet Days(宠物日)”促销活动,并首次将活动周期延长至5天。该活动将于太平洋时间5月11日0点开始,持续至5月15日23点59分,是其迄今规模最大的一次宠物类促销活动。“Pet Days”已连续举办五年。该活动最初于2022年5月以“Amazon Pet Day”的形式推出,当时仅为24小时促销。2023年至2025年期间,活动扩展为48小时。今年则进一步延长至5天,覆盖时间明显拉长,促销力度也随之扩大。在此次活动中,亚马逊平台将推出数千款宠物相关商品折扣,涵盖宠物食品与零食、玩具、服饰、健康护理产品、美容清洁用品以及各类配件等。
2026全球货代50强榜单出炉!
2026年全球货代行业最新排名正式出炉。来自行业媒体Transport Topics的数据显示,全球海运货代竞争格局持续分化,中国企业表现尤为亮眼。其中,中外运再次稳居海运榜首,多家中国物流企业排名显著提升,行业集中度与区域格局正在发生深刻变化。海运榜单:中外运蝉联第一,头部竞争加剧根据最新发布的2026年全球海运货代TOP50榜单,中国外运股份有限公司 以492万TEU的操作量再次位居全球第一,连续多年保持领先优势。紧随其后的是 德迅集团 ,以432万TEU排名第二;DSV 则以370万TEU升至第三位,成为本年度排名变化最显著的企业之一。
DHL将在波兰新建货运航站楼,每小时处理超6000件包裹
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,DHL与Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze达成合作协议,计划在波兰卡托维兹(Katowice)机场建设一座新的货运航站楼。根据协议,该项目预计在2028年底前完成建设,并于2029年正式投入使用。新航站楼将直接连接机场停机坪,设计处理能力最高可达每小时6000件货物。根据规划,新设施将包含约4500平方米的仓储空间,配备13个干线运输装卸口和60个快递装卸口,并预留扩展空间。此外,项目还将建设约1500平方米的三层办公区域。DHL将在新航站楼内部署先进的自动分拣系统,使整体处理效率达到每小时最多6000件包裹,从而显著提升运营能力。
需求上升,Allegro推出二手产品大促活动
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,波兰电商平台Allegro启动了“Outlet热销(Hity Outletu)”促销活动,集中销售翻新、展示机以及退货类电子产品。该活动将持续至4月30日,Allegro预计通过约10万条带有“Hit Outletu”标识的商品,帮助消费者以更低价格购买到由专业卖家提供、成色较好的电子设备。此次促销活动覆盖多个主流品牌产品,包括苹果、三星和索尼等,品类涵盖智能手机、笔记本电脑、游戏主机以及各类家用电子设备。所有参与活动的商品均需满足一定标准,包括买家评分不低于4.5分,并且需从波兰本地发货。
玻璃水瓶靠“极简美学”,在TikTok美区月入上百万
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亚马逊价格垄断案将于2027年开庭
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,美国加利福尼亚州总检察长办公室披露了一批此前被遮盖的内部文件,指控亚马逊在其电商平台上对第三方卖家施压,要求其在其他平台(如沃尔玛和塔吉特)上提高商品价格,以维持亚马逊平台上的价格优势。亚马逊方面则否认存在价格操控行为。这批文件包括内部邮件、证词记录以及公司机密演示材料,是加州总检察长Rob Bonta在2022年提起的反垄断诉讼的一部分。相关材料已提交至旧金山高等法院,但尚未完全公开。根据披露内容,部分此前被大面积遮挡的段落和页面已被解密,但仍有部分内容在亚马逊要求下被保留。
亚马逊虚拟视频认证都答对也不过?一批法人挂在“背题”上…
近些年来,随着亚马逊合规化进程的加速,关于视频认证的消息愈发层出不穷:“视频认证不过将被封号、亚马逊收紧审查”等频频成为悬在卖家头上的达摩克里斯之剑。 为避免最坏的结果,不少卖家往往会提前让法人做足准备——根据市面上多数服务商的建议,让法人背题库,独自上阵。然而从近期业内反馈来看,这种“靠背题通关”的模式在如今的审查员面前,已经没有以前那么好用了。凯漩跨境创始人王跃凯直言:部分审核员现在专查“假关系”和“念稿人”,自信、自然、行为不诡异,比死记硬背标准答案重要一万倍。
亚马逊被指控干预品牌定价,涉及Levi’s、Hanes等
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,美国加州总检察长公布的一批最新解密文件显示,在针对亚马逊的反垄断诉讼中,监管机构指控亚马逊通过多种方式影响市场价格,并要求合作品牌在其他电商平台上提高售价,从而维持其平台价格优势。这些文件属于2022年提起的诉讼的一部分,内容包括企业内部沟通记录以及与供应商之间的往来信息,进一步揭示了相关操作细节。根据加州总检察长罗布·邦塔披露的信息,亚马逊曾向多家大型品牌施压,包括Levi Strauss和Hanes,要求它们推动竞争对手平台如沃尔玛、塔吉特和家得宝上的商品价格上涨。监管机构认为,这种做法属于价格操控行为,可能抬高整个市场的商品价格。
亚马逊Q1美妆榜Top25:Medicube登顶
AMZ123获悉,近日,根据BeautyMatter发布的2026年第一季度亚马逊美妆与个护类目销量榜单,消费者需求正在进一步向高频使用、日常护理类产品集中,护肤品占比显著提升,同时跨渠道引流和转化成为品牌增长的重要驱动力。从具体排名来看,2026年第一季度Top 25榜单由Medicube Toner Pads Zero Pore Pad 2.0(收缩毛孔化妆棉片)位列第一,这是该产品自2025年第一季度进入榜单以来首次登顶。
美国正式退税,头部卖家最新回应!
美国关税退款终于进入实操阶段。此前AMZ123在文章中提到,当地时间4月13日,美国海关与边境保护局(CBP)发布公告称,其已基本完成向进口商大规模进行关税退款的报关系统(CAPE)新功能第一阶段研发,将于2026年4月20日正式部署上线。而在昨日,CAPE系统正式落地,市场盯了许久的这笔退款,也终于开始进入实际申报环节。AMZ123获悉,从CBP最新发布的消息来看,CAPE系统已经正式投入使用,进口商以及经授权的报关行,现已可以通过ACE门户提交相关退款申报。这意味着,围绕IEEPA关税退款的处理,终于有了一个正式入口。
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25年欧洲电商平台销售额占比已达61%,影响力持续提升
AMZ123获悉,近日,根据ECDB最新数据,2025年,电商平台(marketplaces)占欧洲电商商品交易总额(GMV)的61%,成为线上交易的主要渠道。相比之下,品牌自营网站(first-party online stores)仅占16.6%,约为整体线上交易规模的六分之一。数据还显示,这一趋势在全球范围内更加明显,2025年全球电商中,电商平台销售额占比已达到83.4%,意味着绝大多数在线交易都发生在第三方电商平台上。从时间维度来看,欧洲平台化趋势正在持续加强。电商平台在欧洲的GMV占比从2023年的56.2%提升至2025年的60.8%,两年内增长明显。
《全球电商平台概览报告》PDF下载
全球正在见证新形态、新商机的诞生:TIKTOKSHOP以兴趣驱动形成新的内容和交易闭环;TEMU和SHEIN用中国制造加速物流体系挑战传统平台节奏;而在东南亚、拉美、中东等市场,本地平台构建起自己的流量生态与支付和履约体系。电商平台不再是可供挑选的“销售渠道”,而是彼此割裂、竞争激烈的“市场入口
《2026年值得关注的全球营销趋势报告》PDF下载
本指南重点介绍的2026年15项重大趋势,值得每一位传播、公关以及社交媒体领域负责人关注。这些趋势涵盖:从答案引擎优化(也被称作生成式引擎优化) 的兴起到红人电商的专业化进程;从视频内容的全面主导到社会化客户关怀的关键作用。
《2025东南亚膳食营养补充剂市场报告》PDF下载
基于2025年Shopee平台全年数据,东南亚膳食营养补充剂市场总规模已达25.32亿美元。该市场呈现出以泰国和印度尼西亚为核心的双核心结构,二者合计占总市场份额的46.5%。
《全球产业深度研究之清真经济专题》PDF下载
印度尼西亚是全球最大清真消费市场,规模达到2650亿美元;马来西亚是全球认证标准输出中心;沙特阿拉伯是GCC(海湾阿拉伯国家合作委员会)具有战略价值的清真枢纽。这三个国家形成了清真消费三大市场占比60%。
《TikTok Shop2026欧美运动户外类目报告》PDF下载
欧美市场总GMV为15.11亿,整体结构呈现极度集中化的特征,其中美国站点的GMV高达12.32亿,占据了欧美市场的81.52%,月均GMV超过1.02亿。英国站点以 2.40亿的GMV和15.89%的份额位居第二。两大站点贡献了市场总GMV的97%以上。
《TikTok Shop2026东南亚运动户外类目报告》PDF下载
作为东南亚各站点的支柱品类,运动户外凭借其深厚的消费群体基础与高社交属性,相比其他品类规模优势显著,并在近12个月继续保持强劲增长。近一年内,东南亚地区该品类总GMV逼近百亿美元,其中泰国站表现尤为突出,GMV突破4.7亿美元;马印尼站紧随其后,GMV近4亿美元。
《2026中国新能源智能汽车产业链出海研究报告》PDF下载
海外主要汽车市场的国家/地区政策出现分化:以德国、意大利为代表的欧洲主要汽车生产国,携其本土汽车产业巨头,共同构成了推动欧盟调整“禁燃令”的主导力量。从本质上看,此次政策调整的进程,折射出欧盟内部不同国家与产业利益集团之间的复杂博弈。泰国、马来西亚和巴西现阶段开始偏好汽车产能的实际落地希望引入长期资本以支持当地的经济发展。
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