DAP交货指定地(指定地点交货术语)
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DAP和CIF的区别是什么
1、适用运输方式不同
DAP指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。
CIF仅适用于海运。
2、风险不同
DAP是实际交货，且对于卖方来说，所承担的费用和风险加大了——运费除了从起运港（或起运地）到目的港的运费外，还要承担从目的港到客户指定接货地点的运费，以及这一段过程中可能出现的货物损失的风险。
CIF合同是典型的象征性交货，即卖方凭单交货，买方凭单付款，只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的，即使货物在运输途中灭失，买方仍需付款，不得拒付。
3、义务不同
a、DAP（仅列举部分）
卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定地点所发生的运费；在指定目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货；
卖方必须向买方发出所需通知，以便买方采取收取货物通常所需的措施；承担在指定目的地运输工具上交货之前的一切风险和费用；自负风险和费用取得出口所需的许可或其他官方授权，办理货物出口和交货前从他国过境运输所需的一切海关手续。
买方承担在指定目的地运输工具上交货之后的一切风险和费用；自负风险和费用取得进口所需的许可或其他官方授权，办理货物进口所需的一切海关手续；按合同约定收取货物，接受交货凭证，支付价款。
DAP是INCOTERMS 2010新增术语，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU术语。与就是说，DAP的交货地点既可以是在两国边境的指定地点，也可以是在目的港的船上，也可以是在进口国内陆的某一地点。
b、CIF（仅列举部分）
卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。
买方必须按照销售合同规定支付价款。买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。
参考资料来源：百度百科——DAP
参考资料来源：百度百科——cif
DDU和DAP的区别是什么
DDU与DAP的区别主要体现在以下三个方面：
1.前提条件不同：
- DDU（Delivered Duty Unpaid，未完税交货）：卖方需将货物直接运至进口国的指定地点，但卖方不负责卸货。
- DAP（Delivered At Place，指定地点交货）：卖方已经通过运输工具将货物运送至买方指定的目的地，但卖方不负责卸货。
2.卸货责任不同：
- DDU：卖方在指定目的地交货时，需要负责将货物从运输工具上卸下。
- DAP：卖方在指定目的地交货时，不负责将货物从运输工具上卸下。
3.自担风险不同：
- DDU：买方需要自行承担从货物到达指定目的地之后的风险和费用，包括取得进口许可证和其他官方许可，以及办理海关手续。
- DAP：卖方在指定目的地交货之前，承担所有风险和费用。
以上内容根据百度百科关于DDU和DAP的定义进行整理，以确保信息的准确性。
什么是目的地交货(DAP)
什么是目的地交货(DAP)？
目的地交货(DAP)是国际贸易中使用的一个术语，它指的是卖方责任将货物运输到买方指定的目的地，并在目的地将货物交给买方处置，但卖方无需卸载货物。这个术语的全称是“Delivered at Place”（目的地交货）。
在目的地交货(DAP)的情况下，卖方已经将货物运送到买方指定的地点，并且货物已经准备好由买方支配，这时交货即被视为完成。这个地点可以是买方的工厂、仓库或其他指定的接收点。
重要的是要注意，在目的地交货(DAP)的情况下，卖方负责将货物运输到目的地，并承担运输过程中的风险和费用，但一旦货物到达目的地并交由买方处置，风险和责任就转移给了买方。
目的地交货(DAP)是国际贸易中的一个重要术语，它明确了卖方和买方在货物交付过程中的责任和义务，有助于双方避免潜在的纠纷和误解。
FOB, DAP区别是什么
区别：
1、意思不同
DAP指目的地交货。FOB一般指船上交货价亦称“离岸价”。
2、交货流程不同
DAP是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。FOB指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
3、承担风险的阶段不同
DAP贸易方式中卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。FOB贸易方式中买方必须从完成交货起承担货物灭失或损坏的一切风险，且必须办理货物出口相关手续。
4、适用条件不同
DAP适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。FOB仅适用于海运或内河运输。
贸易术语及其作用：
贸易术语也被称为价格术语，是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。DAP和FOB均属于贸易术语。
作用：贸易术语有利于买卖双方洽商交易和订立合同，有利于买卖双方核算价格和成本，有利于解决履约当中的争议。
以上回答参考：百度百科-贸易术语、百度百科-DAP、百度百科-船上交货价
DDP与DAP的区别
区别
1.DAP即所在地交货，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。
DDP是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。
2.DAP的交货地点既可以是在两国边境的指定地点，也可以是在目的港的船上，也可以是在进口国内陆的某一地点。
在DDP的交货条件下，卖方是在办理了出口结关手续后在指定目的地交货的，这实际上是卖方已将货物运进了进口方的国内市场。如果卖方直接办理进口手续有困难，也可要求买方协助办理。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可或办理进口手续，则不应使用DDP术语。
3.DAP卖方对买方没有订立保险合同的义务，但由于整个运输过程的风险要由卖方承担，卖方通常会通过投保规避货物运输风险。
DDP对卖方的风险要大得多，应该说是风险最大的一种贸易条款。
扩展资料：
DAP（delivered at place）是一个国际贸易术语，即所在地交货，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。该术语出自INCOTERMS 2010。
如果贸易条款是DDP的话，付款方式有两种：一种是100%的前T/T，另外一种是OPEN ACCOUNT。如果是30%的定金，70%的余款见提单COPY的话，在DDP条款下，是毫无意义的。因为提单最后还要交给你目的港的代理帮你安排提货和清关，这是DDP与C&F的区别。
说得通俗一点，DDP就是你把货物送到国外客户的仓库，在此之前的所有费用都由你支付，所有手续都由你来办理，所有风险都有你来承担。
参考资料：百度百科-DAP
百度百科-DDP
